GUCCI Fall Winter 2023 Women's Collection Fashion Show

Desfile de moda de la colección femenina Otoño Invierno 2023 de GUCCI

Un nuevo concepto de herencia toma forma en la colección de mujer Otoño Invierno 2023 con siluetas evocadoras coloreadas en tonos eléctricos y enriquecidas con acentos opulentos.
GUCCI Fall Winter 2023 Women's Collection Fashion Show

GUCCI Fall Winter 2023 Women’s Collection Fashion Show

#GucciFW23#MFW  #myluxepoint #luxury #fashion

UVNT ART FAIR 2023

UVNT ART FAIR 2023

International New Contemporary Art Fair

UVNT Art Fair celebrates its seventh edition from 23 to 26 February of 2023 at the COAM headquarters in Madrid. A space to explore the freshest languages, integrate different aesthetic codes and find new trends in the art world. A fair where to find emerging artists, mid-career artists and among them some big names of the international contemporary scene.

UVNT ART FAIR 2023

UVNT ART FAIR 2023

After six editions, the fair has matured and evolved and, in February 2023, it will open its doors to continue to position itself as an essential date in Madrid’s art week. More than thirty national and international galleries will be present to reflect, as they do every year, current artistic trends and to continue to maintain the freshness and innovation that have been part of its DNA since its beginnings.

UVNT ART FAIR 2023

COAM. Colegio Oficial de Arquitectos Madrid

Calle Hortaleza 63

February 23th – 26th

Preview*.
Thursday 23th: 12pm-4pm

Inauguration*
Thursday 23th: 4pm-10pm

*Invitation by prior confirmation.

 

General public opening hours

Friday, 24th February: 11am-9pm
Saturday, 25th February: 11h-21h
Sunday, 26th February: 11h-19h


ARTISTS 2023

#MercedesBenz #ClassicCars #Heritage

Mercedes-Benz Classic arranca la temporada 2023 en el Retro Classics

#MercedesBenz #ClassicCars #Heritage

En cuanto a los clásicos automovilísticos, ¡2023 vuelve a ver a la estrella de tres puntas a la cabeza!

Mercedes-Benz Classic tendrá presencia en numerosos eventos de alto perfil en los próximos meses. Comenzando con dos de las principales ferias alemanas de autos clásicos: Retro Classics (del 23 al 26 de febrero en Stuttgart) y Techno Classica (del 12 al 16 de abril en Essen).

Pero los fanáticos de los automóviles clásicos también pueden esperar que nuestra división de herencia participe en otros grandes eventos en todo el mundo a lo largo del año. Entre ellos se encuentran el ICE St. Moritz en Suiza, el 1000 Miglia en Italia, el Goodwood Festival of Speed ​​en el Reino Unido, el Pebble Beach Concours d’Elegance en los EE. UU. y el London to Brighton Veteran Car Run en el Reino Unido.

#MercedesBenz #ClassicCars #Heritage

#MercedesBenz #ClassicCars #Heritage

Estamos ansiosos por reunirnos con los clubes de la marca Mercedes-Benz oficialmente reconocidos y sus miembros, así como con todos los amantes de los autos clásicos interesados. ¡Porque después de todo, su dedicación ayuda a mantener viva la historia de nuestra marca!

  • Feria de cultura de conducción, del 23 al 26 de febrero de 2023 en Stuttgart
  • Los clubes de marca juegan un papel integral en la preservación del patrimonio de Mercedes-Benz
  • Perspectivas sobre la temporada de clásicos multifacéticos 2023

En cuanto a los clásicos automovilísticos, 2023 vuelve a ver a la estrella de tres puntas a la cabeza:
Mercedes-Benz Classic estará presente en numerosos eventos de alto perfil durante los próximos meses. La división Heritage del fabricante de automóviles más antiguo del mundo inicia la nueva temporada participando en las dos principales ferias comerciales alemanas: Retro Classics (del 23 al 26 de febrero de 2023 en Stuttgart) y Techno Classica (del 12 al 16 de abril de 2023 en Essen).

“En Retro Classics, el enfoque para nosotros estará en nuestro diálogo con los clubes de la marca Mercedes-Benz reconocidos oficialmente. 80 clubes en todo el mundo, con alrededor de 100.000 miembros, están en el corazón de nuestra activa comunidad Classic. Su dedicación ayuda a mantener viva la historia de nuestra marca y a crear conciencia sobre ella ante el ojo público. La ubicación del stand de la feria comercial de este año, inmediatamente adyacente a los clubes de marcas alemanas, también fomenta esta interacción cercana y cooperativa”.
Marcus Breitschwerdt, Director de Mercedes-Benz Heritage

Una selección de otras fechas de Mercedes-Benz Classic 2023:

  • “The ICE” St. Moritz (Suiza), 24 al 25 de febrero de 2023
    En el Concurso Internacional de Elegancia en el elegante complejo de deportes de invierno, los autos clásicos de Mercedes-Benz demostrarán su destreza en vueltas rápidas sobre el hielo y la nieve. Lago San Moritz.
  • 1000 Miglia (Italia), del 13 al 17 de junio de 2023
    Este año, la histórica carrera de regularidad en la estela de la legendaria carrera en ruta Mille Miglia discurrirá por Italia durante un período de cinco días. Mercedes-Benz Classic conmemora los momentos más destacados de la historia del automovilismo.
  • Goodwood Festival of Speed ​​(Reino Unido), del 13 al 16 de julio de 2023
    La “fiesta en el jardín del automóvil más grande del mundo” en la finca británica Goodwood House es un evento especial tanto para el público como para los participantes. Los aspectos más destacados incluyen carreras en la pista Hillclimb y el Rally Stage, así como presentaciones de vehículos.
  • Pebble Beach Concours d’Elegance (EE. UU.), 20 de agosto de 2023
    (Clímax de la Monterey Car Week del 17 al 20 de agosto de 2023)
    Mercedes-Benz Classic presenta vehículos destacados de la historia de la marca en Pebble Beach. Las actividades incluirán la aparición espectacular de dos de los vehículos de aniversario de este año: el Mercedes-Benz 600 (W 100) y el “Pagoda” (W 113). Con una exhibición de los últimos modelos de gama alta, las marcas del Grupo Mercedes-Benz darán vida a las múltiples facetas de la elegancia automotriz en Pebble Beach.
    La Semana del Automóvil de Monterey será seguida por otro evento de clase alta: Mercedes-Benz Classic participará con dos vehículos en la reunión más grande de autos deportivos Mercedes-Benz de antes de la guerra en Sonoma, California.
  • London to Brighton Veteran Car Run (Reino Unido), 5 de noviembre de 2023
    Un evento de conducción que da vida a los emocionantes primeros días de la historia del automovilismo. La LBVCR conmemora la llamada “Carrera de Emancipación” de 1896. Los propietarios de automóviles británicos de la época celebraron la liberalización del límite de velocidad conduciendo desde Londres hasta el balneario de Brighton, a 60 millas (96 kilómetros) de distancia.

Aniversarios importantes en la historia de la marca Mercedes-Benz en 2023:

  • 60 años del Mercedes-Benz 600 (W 100)
    Este vehículo causó sensación en el Salón Internacional del Automóvil de 1963. La marca publicitaba el nuevo modelo superior como “El ‘Grand Mercedes’ 600 – El vehículo exclusivo de gran prestigio”. Con lujo, comodidad y seguridad en la conducción, el “600” tomó la delantera entre el pequeño grupo de autos exquisitos y de alto prestigio. El Mercedes-Benz 600 estaba disponible como Berlina, Pullman Berlina y Landaulet. Fue producido en Sindelfingen en un proceso de producción acabado a mano hasta 1981.
  • 60 años del Mercedes-Benz SL “Pagoda” (W 113)
    En marzo de 1963, el Mercedes-Benz 230 SL de la serie W 113 sustituyó tanto al 300 SL Roadster (W 198) como al 190 SL (W 121) en el Mismo tiempo. Fue el primer automóvil deportivo del mundo con carrocería de seguridad. Este fue un principio desarrollado por Béla Barényi, con un compartimento de pasajeros sólido y zonas deformables. La serie W 113 recibió el sobrenombre de “Pagoda” debido al techo rígido cóncavo: la silueta del techo recuerda a los templos asiáticos del mismo nombre. A lo largo de los años hasta 1971, la W 113 se ofreció sucesivamente como 230 SL, 250 SL y 280 SL.
  • 30 años del 500 GE V8 de la serie 463
    El primer modelo Clase G con motor V8 debutó en marzo de 1993 en el Salón del Automóvil de Ginebra. El 500 GE V8 fue el precursor de las potentes y lujosas versiones de la Clase G en los años siguientes. El motor M 117 V8 con tecnología de dos válvulas desarrollaba 177 kW (240 hp) y 375 Newton-metro de torque con una cilindrada de 4973 centímetros cúbicos. La velocidad máxima era de 180 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se lograba en 11,4 segundos.
  • 30 años de la Clase C de la serie 202
    En mayo de 1993, Mercedes-Benz presentó la segunda generación de la clase compacta. El sucesor del exitoso “190” (serie 201) estableció una nueva nomenclatura en la gama de modelos de la marca: a partir de ese momento, la clase compacta se denominó “Clase C”, en consonancia con la denominación familiar “Clase S”. . En la década de 1990, esta lógica también se aplicó a la Clase E y la Clase G, así como a las nuevas series de modelos como la Clase A, B y M. Entre otras cosas, el primer Mercedes-Benz Clase C introdujo el concepto de diferentes líneas de diseño y equipamiento, así como sistemas adicionales de seguridad activa y pasiva para este segmento de vehículos.

Vehículos de Mercedes-Benz Classic en Retro Classics 2023

Automóvil de patente Benz, 1886.

El 29 de enero de 1886, el sueño de Carl Benz se hizo realidad: el diseñador de Mannheim solicitó una patente para su “vehículo con funcionamiento con motor de gas”. El número de patente DRP 37435 se considera el certificado de nacimiento del automóvil y le dio su nombre a Patent Motor Car. El primer automóvil del mundo fue un diseño completamente independiente, con una unidad orgánica compuesta por motor y chasis. Benz lo diseñó como un vehículo de tres ruedas, ya que no le convenció la dirección de la barra de tiro que se utiliza para los carruajes. El logro decisivo de Carl Benz fue la implementación sistemática de su visión del “carruaje sin caballos”: tuvo la idea de un automóvil, lo patentó, lo diseñó, lo construyó y lo probó. Lanzó el vehículo al mercado; lo produjo en masa, lo desarrolló aún más y así hizo que su invento fuera utilizable. El Benz Patent Motor Car marcó el comienzo de una nueva era de movilidad personal. Los visitantes de Retro Classics pueden embarcarse en un viaje en el tiempo y vivir de cerca este hito en la historia de la tecnología. En el stand de Mercedes-Benz Classic, hay una réplica fiel del vehículo como punto de fotografía. El Patent Motor Car va acompañado de una actriz vestida de Bertha Benz. La esposa de Carl Benz apoyó el desarrollo de su marido con gran vigor e influencia, y en agosto de 1888 incluso emprendió el primer viaje de larga distancia en automóvil, de Mannheim a Pforzheim y viceversa.

Datos técnicos del Automóvil Patentado Benz
Año de construcción: 1886 (fiel reconstrucción)
Cilindros: 1
Cilindrada: 954 cc
Potencia: 0,55 kW (0,75 hp) a 400 rpm
Velocidad máxima: 16 km/h

Mercedes-Benz 300 SL Coupé “Chasis rodante” (W 198), 1954

En febrero de 1954 se presentó en Nueva York el deportivo de serie 300 SL Coupé (W 198). Sus puertas de ala de gaviota no eran un fin estético en sí mismas, sino una necesidad técnica. Esto se debió a que el vehículo se basó en un marco tubular liviano y extremadamente resistente a la torsión. Fue construido tan alto en los lados que los diseños de puertas convencionales no se pudieron realizar. Incluso en 1954, año de su estreno, la marca utilizó un chasis con tecnología visible como fascinante exhibición en los principales salones del automóvil. El marco tubular, que pesaba alrededor de 75 kilogramos, se soldó a partir de tubos que se ensamblaron en triángulos y, por lo tanto, solo bajo cargas de tracción y compresión. La exposición muestra claramente la instalación en ángulo del motor de seis cilindros, así como todo el tren de transmisión con caja de cambios, ejes y eje de transmisión.

Datos técnicos Mercedes-Benz 300 SL “Rolling Chassis” (W 198)
Año de construcción: 1954
Cilindros: 6/en línea
Cilindrada: 2.996 cc
Potencia: 158 kW (215 CV) a 5.800 rpm
Velocidad máxima: hasta 260 km/h

View of the aftermath of the storm at the technical area following racing on Race Day 1 of the KPMG Australia Sail Grand Prix © Ricardo PintoSailGP2

‘Morale is high, but there is work to be done’ Spithill speaks about aftermath in Sydney

AUSTRALIAN SAILING GRAND PRIX | SYDNEY
France is proclaimed victor in Sydney and places third in the Championship when the second day of regattas was canceled due to a serious weather incident

by United States SailGP Team 19 Feb 17:39 UTC18-19 February 2023

View of the aftermath of the storm at the technical area following racing on Race Day 1 of the KPMG Australia Sail Grand Prix © Ricardo Pinto/SailGP

“It was all-hands on deck… but ultimately Mother Nature won,” said United States SailGP Team CEO and Driver Jimmy Spithill speaking about the major weather event that rolled through the SailGP Technical Base following Saturday’s racing at the KPMG Australia Sail Grand Prix | Sydney.

Due to the resulting damage to the SailGP F50 fleet, racing was canceled for Sunday. Thankfully, no serious injuries have been reported.

Earlier in the day Saturday, the U.S. SailGP Team looked on form, excelling in the gusty wind conditions. A pair of second places, and the third race fifth place, put the team in second place overall behind the France SailGP Team and in front of the Australians.

 

View of the aftermath of the storm at the technical area following racing on Race Day 1 of the KPMG Australia Sail Grand Prix © Ricardo PintoSailGP2

View of the aftermath of the storm at the technical area following racing on Race Day 1 of the KPMG Australia Sail Grand Prix © Ricardo PintoSailGP

According to SailGP rules, the three completed races are enough to constitute an event. The team’s second-place finish secured valuable points, but it wasn’t enough to close the 11-point gap that remains between them and the season leaderboard podium.

The league has indicated that after a preliminary assessment, it plans to move forward with the next two events in Season 3, the ITM New Zealand Sail Grand Prix | Christ Church March 18-19 and the Grand Final – the United States Sail Grand Prix | San Francisco May 6 – 7, 2023.

Additional answers regarding the weather incident can be found here.

Spanish wine

Barcelona Wine Week beats its own record and will bring together 800 wineries and 70 quality seals

More wineries and quality seals, more business opportunities and today’s leading experts will feature in Barcelona Wine Week 2023. Spanish wine’s flagship show at the Fira de Barcelona is gearing up for its best edition with 828 exhibiting wineries, 27% more than in 2022, and the participation of 70 vineyard seals and designations of origin renowned for their excellent quality.

Barcelona Wine Week (BWW), which will be held from 6 to 8 February at the Montjuic venue of Fira de Barcelona, consolidates its position as the flagship event in the industry for domestic and international purchasers of Spanish quality wine with record figures this edition: 828 exhibiting wineries, 70 prestigious seals represented and the presence of big names such as Protos, Matarromera, Rioja Vega, Pago de los Capellanes, Juvé & Camps, Recaredo and Freixenet.

In addition, there will also be hundreds of small and medium-sized wineries grouped into more than 70 Designations of Origin (D.Os), such as Cava, Ribera del Duero, Rueda, Priorat, Bierzo, Madrid, Valencia, Jumilla, Costers del Segre, Navarra and Valdeorras.

Javier Pagés, the show’s chairman and President of the Cava D.O., emphasises that “BWW will be the first big fair event of the year for the industry and aims to give visibility to the great wealth of terroirs this country has, analyse the future challenges of the wine-making industry and offer business opportunities both in the domestic and international markets.”

In this way, BWW will be a great business and networking forum that will bring together thousands of professionals and purchase decision-makers from large distribution groups, importers of recognised prestige, wholesale centres, specialised distributors, retailers and gourmet stores.  To this end, it has invited nearly 1,800 key buyers of Spanish wine, coming, in addition to Spain, from important export markets such as the United States, Canada, Germany, the Netherlands, the United Kingdom, Belgium, China, Brazil and Japan. Representatives of all of Spain’s top distribution groups have also confirmed that they will be attending, as well as hotel chains, large restaurant franchise groups and individual restaurants. A total of more than 8,000 business meetings among the fair’s exhibitors and professional buyers are expected to take place.

Spain ranks third in the world’s wine producers (with 40.5 million hectolitres in 2022), is the number one exporter in terms of volume and the third in terms of value (over €2.9 billion exported in 2021).

A journey through the singularity of Spain’s soils

BWW 2023 proposes an immersive journey through the country’s many and varied terroirs and wines. With the slogan “Spain: a singular mosaic of soils”, the visitor will be able to participate in more than fifty tastings and talks given by almost 90 experts, sommeliers, producers, etc. Keynote sessions will bring together Masters of Wine (the highest distinction for wine knowledge) who produce their own wines, such as Norrel Robertson, who since 2003 has produced his wines in Calatayud; Fernando Mora, with vineyards in several locations in Aragon; and Andreas Kubach, director of Península Vinicultores, with vineyards in La Rioja Alavesa, among other locations. Multiple award-winning sommeliers who have become winemakers such as Bruno Murciano, Guillermo Cruz, Sergi Figueres and Xavi Nolla will also feature in a joint tasting.

Some fifteen renowned winery owners who cultivate their vines in unique soils will feature in sessions such as ‘The wise men of the terroir’, which will bring together three visionaries: René Barbier (Priorat) César Saldaña, (Jerez) and Felipe Blanco (Canary Islands). Álvaro Palacios and his nephew Ricardo P. Palacios will be showing off the richness of two wine growing areas that they have contributed to revolutionising: the Priorat and the Bierzo. The tasting session ‘Soils as unique as they are unbreakable’ will feature three wine growers: Esmeralda García, who works with the sandy soils of Santiuste (Segovia); Sara Pérez, in love with the terroirs of the Priorat and of the Montsant; and Cristina Yagüe, who makes wine in the Rías Baixas, Ribeira Sacra and Valdeorras.

Other interesting contributions will be those of the internationally renowned critic Tim Atkin, who will present his long-awaited Rioja 2023 Special Report and will guide a tasting of wines from the area; and that of Luís Gutiérrez, taster for Wine Advocate Robert Parker for Spain and author of the book “Los nuevos viñadores” (The new vignerons: A new generation of Spanish wine growers), who will lead a tasting of 6 great wines from 6 different soils. The programme will also include a tribute to the late Gérard Basset, considered the greatest sommelier of all time; a tasting of Cavas with the 100% quality seal with the Master of Wine Pedro Ballesteros; a talk by Santi Rivas, author of “Deja Todo o Deja el Vino” (Give up everything or give up wine), who will analyse 13 consumer trends through 13 wines; and the tasting ‘Magnificent 7 of the Priorat’, led by journalist and wine expert Ramon Francàs.

A prominent space will be the wine bar Wine Tasting Journey – Soils of Spain by #alimentosdespaña, which, in conjunction with the Ministry of Agriculture, Fisheries and Food, will offer a self-guided tasting with 58 wines in which the soil is an element of special importance. There will be wines from Bierzo, the Orotava Valley (Tenerife), from Jumilla, Mallorca, Jerez, León and Calatayud, among other territories.

Challenges, trends and more gastronomy
Likewise, the BWW Hub will host conferences and round tables on sustainability, innovation and digitalisation in wineries. Topics such as the management of vineyard soils in the face of climate change, the benefits of eco-design, new ways of reusing bottles, the digital transformation of viticulture, the protection of the country’s old vines and how to better convey Spanish wine will be analysed.

BWW will also make a firm commitment to strengthen the synergies of wine with haute cuisine, a great ambassador of the Spanish food industry abroad. Thus, in collaboration with ICEX España Exportación e Inversiones, a round-table discussion will be held with international restaurants recognised with the Restaurants from Spain international gastronomic quality distinction. Participating, among others, will be Nacho Manzano, chef at Casa Marcial (**Michelin) and gastronomic director of the Ibérica Restaurants and Camino group (London) and José Pizarro, owner of 6 restaurants in London and collaborator of the BBC, where he divulges the benefits of Spanish produce.

Meanwhile, the space #BWW Gastronomy, Food & Wine Restaurant will offer visitors the opportunity to enjoy the best small dishes in combination with great wines from three of Barcelona’s most outstanding restaurants: Bar Alegría (Tomas Abellan), Cecconi’s (Alessio Biangini) and Kao (Josep Maria Kao). In addition, the BWW Likes the City! Project will convert Barcelona into the wine capital by associating it with locations in the city to offer special wine and food pairings and ideas during the show. Abac (***), Moments (**), Windsor and Gaig are among the participating restaurants.

Barcelona, 24th January 2023

Grant Dalton, Emirates Team New Zealand CEO

La marca italiana SLAM se convierte en proveedor oficial de indumentaria de America’s Cup Defender Emirates Team New Zealand

La marca italiana de ropa de navegación de alto rendimiento SLAM ha unido fuerzas con el cuatro veces ganador de la America’s Cup, el Emirates Team New Zealand, en la preparación de la 37.ª edición del icónico evento en Barcelona el próximo año.

Grant Dalton, Emirates Team New Zealand CEO

Grant Dalton, Emirates Team New Zealand CEO

SLAM, una marca global que se fundó en Génova en 1979, se sumará a la campaña de Nueva Zelanda como proveedor oficial de indumentaria mientras el equipo prepara su defensa de la America’s Cup en octubre de 2024.

Emirates Team New Zealand defendió con éxito la America’s Cup en Auckland en 2021 después de haber ganado previamente la competencia deportiva internacional más antigua del mundo en 1995, 2000 y luego nuevamente en 2017.

SLAM cambió de manos en 2021, fue comprada por VAM Investment Group y se embarcó en un nuevo viaje de alto perfil con el regatista campeón del mundo Enrico Chieffi a la cabeza como director ejecutivo y un fuerte enfoque en ropa de navegación de clase mundial técnicamente innovadora y de alto rendimiento.

El Emirates Team New Zealand defenderá la America’s Cup contra los ganadores de la Challenger Series, que será disputada por cinco equipos ultracompetitivos: el INEOS Britannia del Reino Unido dirigido por el multicampeón olímpico Sir Ben Ainslie; los dos veces ganadores de la Copa de Suiza Alinghi Red Bull Racing; el equipo italiano Luna Rossa Prada Pirelli dirigido por Max Sirena como director y patrón del equipo; American Magic dirigido por Terry Hutchinson con los ganadores de la medalla de oro olímpica Tom Slingsby y Paul Goodison; y el K-Challenge francés liderado por Stephan Kandler.

Enrico Chieffi, director ejecutivo de SLAM
El CEO de Emirates Team New Zealand, Grant Dalton, dijo: “SLAM ha demostrado su estrategia clara y positiva al trabajar para convertirse en una de las mejores marcas de ropa de navegación de alto rendimiento del mundo y todos nosotros en Emirates Team New Zealand esperamos trabajar junto a ellos en eso”. misión.

“Somos un equipo de más de 100 personas en una amplia gama de roles vitales, desde ingeniería hasta construcción de barcos y navegación, que deben trabajar juntos para ganar la Copa América. Esta filosofía se extiende a todos nuestros socios y SLAM y su compromiso con su indumentaria de calidad”.

El acuerdo hará que SLAM suministre ropa técnica al Emirates Team New Zealand luego de una colaboración en el desarrollo de materiales y diseño de productos. Se comercializará a nivel mundial una versión réplica de la indumentaria que viste el equipo con las mismas características técnicas.

Enrico Chieffi dijo: “Es un verdadero honor firmar este acuerdo y unirme a la campaña del Emirates Team New Zealand. Haremos todo lo posible para contribuir a su defensa de la America’s Cup. Grant Dalton y yo nos conocemos desde hace muchos años. Siempre ha existido una sintonía y un profundo respeto entre nosotros, incluso cuando a menudo fuimos protagonistas en los eventos más importantes de la vela mundial, primero como atletas y luego como gerentes.

“SLAM ha desempeñado un papel central en el mundo de la navegación durante más de 40 años y nuestro objetivo es establecer su lugar entre las mejores marcas de navegación de alto rendimiento del mundo. Esta asociación es un paso importante en ese camino”. The Emirates Team New Zealand la ropa técnica es el resultado de una estrecha colaboración en el desarrollo de materiales y diseño de productos”, agregó Chieffi, quien fue campeón mundial en las clases 470 y Star, doble regatista olímpico y táctico en el retador de la Copa América de Italia Il Moro di Venezia. en 1992.

Acerca de Slam
Slam S.p.A. es una reconocida marca italiana de ropa de navegación de alto rendimiento fundada en Génova en 1979. La empresa es propiedad de VAM Investment Group desde 2021, y Enrico Chieffi, campeón mundial, atleta olímpico, táctico de la Copa América y exitoso hombre de negocios, es el director ejecutivo. Con el apoyo clave del nuevo socio financiero y estratégico de la empresa, Chieffi se encarga de llevar adelante la misión de gestionar la nueva fase de desarrollo de SLAM, con el objetivo de desbloquear todo el potencial de la marca y establecer a SLAM entre las mejores marcas de navegación de alto rendimiento del mundo.

Acerca de VAM Investment Group spa
VAM es una sociedad de cartera de capital privado dirigida por el consejero delegado y accionista Marco Piana, controlada por el presidente Francesco Trapani y participada por Tages, una sociedad internacional de gestión de activos activa en fondos alternativos, infraestructura y, a través de sus accionistas, deuda en dificultades/NPL, con Umberto Quadrino como presidente y Panfilo Tarantelli como director general. VAM realiza inversiones de capital privado junto con empresarios y gerentes, proporcionando una combinación exclusiva en el mercado de conjuntos de habilidades comerciales, administrativas y financieras. A los socios de VAM se une un grupo cercano de oficinas familiares italianas e internacionales de alto perfil que conforman el VAM Investments Club. Recientemente, VAM ha llevado a cabo operaciones de inversión clave, incluida la del Grupo Florence, nombre líder en la cadena de suministro textil de Italia, y la cotización de un SPAC valorado en 210 millones en la bolsa de valores de Ámsterdam.

LVMH organiza la cuarta edición de LVMH Watch Week en Singapur del 10 al 12 de enero

Organizado por el Grupo LVMH, LVMH Watch Week es tradicionalmente el primer evento en el calendario de exhibiciones de la industria relojera, antes de Watches and Wonders en Ginebra. Como cada año, el evento destaca el impulso dinámico de las marcas relojeras de LVMH y de toda la industria. BulgariHublotTAG HeuerZenith  estarán en Singapur este año para presentar sus últimas colecciones y relojes excepcionales para periodistas de todo el mundo.

 

Cada una de las cuatro maisones de relojería LVMH contará con su posicionamiento distintivo y su único savoir-faire: audaz creatividad y sofisticación de Bulgari, innovación dinámica en Hublot, espíritu de vanguardia para TAG Heuer  y Legendary Expertise en Zenith.

A partir del 10 de enero, los sitios web y las redes sociales de LVMH, Bulgari, Hublot, TAG Heuer y Zenith mostrarán todas las nuevas y emocionantes creaciones de relojes presentadas en el evento.

Motorlux 2022

Motorlux and Broad Arrow Group Monterey Jet Center Auction Partner to Offer Premium Ticket Package and Access

Motorlux and Broad Arrow Group Monterey Jet Center Auction Partner to Offer Premium Ticket Package and Access

TRAVERSE CITY, Mich., July 15, 2022 – Motorlux, the reimagined McCall’s Motorworks, includes exclusive access to the first-ever Broad Arrow Group Monterey Jet Center Auction. All Motorlux ticket holders can preview the auction vehicles during the event on Wednesday, August 17. Lux Premium tickets also include admission to the auction (a $200 value) held on Thursday, August 18, providing access that is normally reserved for consigners, registered bidders and their guests.

Motorlux 2022

Motorlux 2022

“The Broad Arrow Group is thrilled to bring auction action to the Monterey Jet Center the day following – and in partnership with – this year’s Motorlux event,” said Kenneth Ahn, President, Hagerty Marketplace and CEO, Broad Arrow Group. “It is the perfect combination of people, place and passion – our clients and friends from around the world, an inspiring setting and an incredible offering of cars.”

Highlights from more than 90 auction vehicles include the personal Aston Martin DB5 of legendary actor and icon, Sir Sean Connery. The 1964 Aston Martin DB5 will be offered directly from the Connery family, who have committed to donating a significant portion of the sale proceeds to benefit the Sean Connery Philanthropy Fund.

Pre-war automobile enthusiasts will appreciate the unique and outstanding 1939 Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster. As one of the true crown jewels of the Classic Era of motor cars, arguably no automobile symbolizes the pinnacle of design, engineering and construction among the Classic Era cars better than the supercharged Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster. Incredibly rare, stunningly beautiful, a cherished centerpiece for collectors worldwide – chassis 408383 is the perfect representation of those enviable qualities.

Additional highlights include a 2012 Lexus LFA Nürburgring, one of 50 produced. The single-owner LFA is finished in orange and has only covered about 1,200 miles since delivery. Porsche fans will enjoy viewing the 1987 Porsche 959 Komfort and BMW aficionados will appreciate the 1981 BMW M1. Both rare and highly collectible German supercars represent the pinnacle of 1980s automotive engineering.

Motorlux Ticket Packages Available Now

Ticket packages are available at the Motorlux Onsite parking is included with all ticket packages, adding a new level of convenience and exclusivity to the evening.

The Lux Pass includes an up-close look at some of the world’s most impressive airplanes and automobiles, preview of the inaugural Broad Arrow Group auction, farm-to-table culinary stations, interactive entertainment, convenient self-parking at the Monterey Pines Golf Club as well as an open bar with signature cocktails and locally inspired refreshments.

The Lux Plus ticket includes all the Lux Pass accommodations plus early entry starting at 5:00 pm Pacific, one hour before the event opens. In addition, Lux Plus holders can access the exclusive Lux Lounge featuring an open bar with curated cocktails and gourmet culinary stations from California’s esteemed chefs.

Lux Premium ticket holders will enjoy all the Lux Plus extras plus upgraded parking on the tarmac and admission to the Broad Arrow Group Auction, showcasing 80 exceptional motor cars, on Thursday, August 18.

About Motorlux

Motorlux is a fresh take on Monterey Car Week’s hangar party with a focus on cars, craft and community. Returning to the Monterey Jet Center on August 17, 2022, Motorlux remains faithful to its entertaining and elegant roots while elevated with artfully curated experiences celebrating automotive, aviation, fashion and design. For more visit the Motorlux website at Motorlux.com.

About Broad Arrow Group

Broad Arrow Group and its subsidiaries — Broad Arrow Auctions, Broad Arrow Capital, and Collectors Garage — represent the collective vision of its founders, team members, and partners — to be the best advisor, marketplace, and financier for car collectors, with integrity, trust, and innovation. Broad Arrow Group was founded in 2021 to develop and operate a portfolio of businesses and brands that address the needs of various segments of the collector car market and to transform the collector car industry.  In January 2022, Hagerty (NYSE: HGTY) made a strategic investment and became a joint venture partner for Broad Arrow Group. Learn more at broadarrowgroup.com.

About Hagerty, Inc. (NYSE: HGTY)

Based in Traverse City, Michigan, Hagerty’s purpose is to save driving and car culture for future generations and its mission is to build a global business to fund that purpose. Hagerty is an automotive enthusiast brand offering integrated membership products and programs as well as a specialty insurance provider focused on the global automotive enthusiast market. Hagerty is home to Hagerty Drivers Club, Hagerty DriveShare, Hagerty Valuation Tools, Hagerty Media, Hagerty Drivers Club magazine, MotorsportReg, Hagerty Garage + Social, The Amelia, Detroit Concours d’Elegance, Greenwich Concours d’Elegance, California Mille, Motorlux, Hagerty Drivers Foundation and more. For more information on Hagerty, please visit https://www.hagerty.com/, or connect with us on FacebookInstagram and Twitter.

Julia Roberts and Chopard’s yellow diamond at the Cannes Film Festival

Campaign Happy Diamonds captures the actress’ radiance in a campaign created by filmmaker Xavier Dolan.

Julia Roberts sparkled in a beautiful necklace in Fairmined-certified ethical 18-carat white and yellow gold adorned with a rare central yellow diamond weighting over 100 carats and set with pear-shaped and cushion-shaped diamonds totalling 54.67 carats from the Red Carpet Collection.

Julia-Roberts-in-Chopard-©Giulia-Parmigiani

Julia-Roberts-in-Chopard-©Giulia-Parmigiani

Julia Roberts brilla con joyas de Chopard

 Julia Roberts brilló en la alfombra roja del Festival de Cine de Cannes luciendo un magnífico collar realizado en oro blanco y amarillo ético de 18k y un diamante Amarillo excepcional de más de 100 quilates y engastado con diamantes talla pera y talla cojín por un total de 54.67 quilates, de la Colección Red Carpet.

Julia-Roberts,-with-Caroline-Scheufele,-in-Chopard-on-20-May-2022

Julia-Roberts,-with-Caroline-Scheufele,-in-Chopard

Japan: Courts and Culture: The Queen's Gallery, Buckingham Palace

Japan: Courts and Culture: The Queen’s Gallery, Buckingham Palace

This exhibition explores British royal encounters with Japan over a period of 350 years.

From samurai armour sent to James I in 1613, to a Coronation gift for HM The Queen in 1953, Japanese treasures have reached the British Court through trade, travel and treaties.

Each object on display reflects materials and techniques particular to Japan. Uniquely, many were commissioned or presented by the Japanese Imperial Family. Together, they reveal the ceremonial, diplomatic and artistic exchange linking the two courts of East and West.

… an exquisite, intricate, truly diverting parade of treasures ★★★★

THE TELEGRAPH

The Royal Collection holds some of the most significant examples of Japanese art and design in the western world. For the first time, highlights from this outstanding collection are brought together to tell the story of 300 years of diplomatic, artistic and cultural exchange between the British and Japanese royal and imperial families. The exhibition includes rare pieces of porcelain and lacquer, samurai armour, embroidered screens and diplomatic gifts from the reigns of James I to Her Majesty The Queen. Together, they offer a unique insight into the worlds of ritual, honour and artistry linking the courts and cultures of Britain and Japan.

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Description

This splendid and understated armour was sent to James I of England by Tokugawa Hidetada, third son of Tokugawa Ieyasu, who ruled as the second shōgun of the Tokugawa dynasty from 1605 to 1623. Some sources have suggested that the armour may once have been owned by Takeda Katsuyori (1546 – 82), a daimyō who had fought, and lost, against Tokugawa Ieyasu at the Battle of Tenmokuzan in 1582.

The armour is of the body-wrapped (dōmaru) type, which hinges around the body and fastens on the right. The ‘pumpkin-shaped’ helmet (akodanari kabuto) is signed by Iwai Yozaemon, one of the main armourers to the ruling Tokugawa family. Armours by Iwai Yozaemon in other European royal collections indicate that this was a popular diplomatic gift from the Tokugawa family, easily available from a regular and reliable source.

The helmet has a very wide, almost flat neck guard (shikoro), small turn-backs (fukikaeshi) and visor (mabizashi) decorated in gold lacquer with stylised clouds. The akodanari helmet has prominent vertical rivet lines and is lacquered black. A raised area at the back of the helmet bowl may have been designed to accommodate the chonmage, the samurai hairstyle which consisted of a shaved pate with the hair oiled and tied at the back of the head in a queue. This distinctive form of helmet was extremely popular during the Muromachi period (1392–1573) and the traditional style would have appealed to the Tokugawa family who were conservative in their tastes. The face-mask (sōmen) has a fearsome appearance, although the whiskers have possibly been trimmed over the years.

Much of the armour is laced in red and blue silk in a chequerboard pattern. The lamellae (kozane) are individual pieces of iron lacquered and laced together – a technique known as hon-kozane (‘true’ kozane), which creates a more flexible armour.

Continuing the conservative style, the shoulder guards (sode) are very large for an armour of this period. The solid iron upper areas of the cuirass () are decorated with gold lacquer dragons whose red lacquer tongues chase stylised clouds, possibly symbolising the Buddhist pearl of enlightenment, on a black lacquer ground. The rims (fukurin) and other metal fittings are of engraved and pierced shakudō and gilt-copper alloy. Interestingly, the small fittings to secure the cuirass have a discreet motif of a paulownia (kiri) leaf, an imperial symbol later adopted by the Tokugawa family. The sleeves (kote) are decorated in a similar fashion and have fine, though faded, silk with auspicious motifs and areas of iron mail. The greaves (suneate) are decorated with further stylised clouds in gold lacquer on black.

Text adapted from Japan: Courts and Culture (2020).

Provenance

Sent to James I by Shōgun Tokugawa Hidetada, 1613

This is one of the ‘two varnished armours’ given to Captain John Saris of the East India Company at Edo on 19 September 1613. Saris returned to Plymouth with the gifts in September 1614, but no account of their delivery to James I survives. The pair were almost certainly the first Japanese armours to arrive in Britain. By the mid-seventeenth century, they appear to have been separated, for only one was recorded at the Tower of London in 1660. The present armour was stored in a lacquer box in the Armoury at St James’s Palace, where it was inventoried in 1649–51 by the Commonwealth government for the posthumous sale of Charles I’s possessions. At that time, it was described as an ‘Indian Armor’ and purchased by Major Bas on 23 October 1651 for £10.

Following the Interregnum, the armour was returned to the Royal Collection, but confusion about both pieces’ provenance abounded. The armour at the Tower was for example described in 1662 as a present to Charles II ‘from the Emperor Mougul’, in India. As late as 1916, the present armour was confused with another in the Royal Armouries which had in fact been given to Philip II of Spain in 1585. At that time, it was in reality mounted on the wall of the Grand Vestibule at Windsor Castle, with other Japanese items from the Royal Collection.

Source & Photos: ROYAL COLLECTION TRUST