El BMW XM es la punta de lanza de la ofensiva de modelos de la marca en su aniversario y es también el primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1
El BMW XM tiene un precio de salida de 179.700€
El BMW XM comenzó su producción en la planta de BMW en Spartanburg (Estados Unidos) en diciembre de 2022, estando ya disponibles las primeras producciones en la red de concesionarios.
Como parte de la celebración de su 50º aniversario, BMW M GmbH presentó el primer coche de altas prestaciones con sistema de propulsión electrificado. Un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina V8 y un motor eléctrico excepcionalmente potente dota al BMW XM (consumo de combustible combinado: 1,5 – 1,6 l/100 y emisiones de CO2 combinadas: 33 – 36 g/km en el ciclo WLTP) de un impresionante dinamismo. El sistema de propulsión M HYBRID de nuevo desarrollo, un diseño extravagante y un ambiente de lujo moderno en el interior del BMW XM se unen para crear una nueva interpretación del concepto de SAV (Sports Activity Vehicle) con un nuevo vehículo de altas prestaciones que abrirá la inimitable sensación M a nuevos clientes y mercados.
El BMW XM es la punta de lanza de la ofensiva de modelos de la marca en su aniversario y es también el primer modelo independiente de BMW M desde el BMW M1. El diseño exterior del SAV de altas prestaciones hace un homenaje al legendario deportivo de motor central.
Un motor de combustión, un motor eléctrico, tres modos de funcionamiento, cuatro ruedas motrices
El sistema de propulsión M HYBRID del BMW XM ofrece una potencia total de 480 kW/653 CV (generada por la combinación de un motor de combustión con 360 kW/489 CV y un sistema de propulsión eléctrica con 145 kW/197 CV). Está respaldado por un motor V8 de nuevo desarrollo, fabricado para trabajar a altas revoluciones, con la última generación de la tecnología M TwinPower Turbo. La unidad de 4.4 litros cuenta con un colector de escape cruzado y un proceso de separación del aceite optimizado.
El motor de ocho cilindros está asistido por un motor eléctrico integrado en la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades. Al arrancar, la fuerza de propulsión del motor es instantánea, ofreciendo una respuesta sin tiempos de espera a cada movimiento del acelerador. El sistema de propulsión M HYBRID produce un par máximo total de 800 Nm (el motor de combustión es capaz de producir hasta 650 Nm y se combina con un motor eléctrico que desarrolla otros 280 Nm). Una etapa de pre-engranaje aumenta el par máximo efectivo del motor eléctrico a 450 Nm justo cuando la transmisión entra en funcionamiento.
Precio para España El BMW XM tiene un precio de salida de 179.700€. El BMW XM comenzó su producción en la planta de BMW en Spartanburg (Estados Unidos) en diciembre de 2022, estando ya disponibles las primeras producciones en la red de concesionarios.
CONSUMO Y EMISIONES DE CO2.
BMW XM
Fuel consumption combined: 1.6 – 1.5 l/100 km [176.6 – 188.3 mpg imp] in the WLTP cycle; electric power consumption combined: 30.1 – 28.9 kWh/100 km in the WLTP cycle; CO2 emissions combined: 36 – 33 g/km in the WLTP cycle; figures for the NEDC cycle: – *.
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/05/P90478553_highRes_the-first-ever-bmw-x.jpg6671000Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-05-24 09:19:162023-05-24 09:19:20EL PRIMER BMW XM: PRECIOS PARA ESPAÑA
Para la primera participación de la marca Hyundai en el prestigioso Concorso d’Eleganza Villa d’Este, Hyundai Motor exhibió su N Vision 74, el “laboratorio rodante” de altas prestaciones de la marca Hyundai N.
El “Rolling Lab”, totalmente funcional, presenta una arquitectura híbrida eléctrica de pila de combustible de hidrógeno única, con énfasis en el alto rendimiento sostenible.
El N Vision 74 rinde homenaje al legado de diseño de Hyundai, inspirado en el Pony Coupe Concept de 1974, al tiempo que marca el camino para la futura movilidad sostenible de altas prestaciones.
Mayo 2023 – En la primera aparición de Hyundai Motor Company en el prestigioso Concorso d’Eleganza Villa d’Este esta semana en el Lago Como, Italia, Hyundai Motor exhibió su concepto N Vision 74, captando la atención de los invitados al mundialmente famoso salón de coches clásicos y prototipos.
Presentado por primera vez en 2022, el N Vision 74 es un “Rolling Lab” híbrido con pila de combustible de hidrógeno de la marca N de alto rendimiento de Hyundai, con un diseño inspirado en el Pony Coupe Concept de 1974 concebido por el legendario diseñador italiano Giorgetto Giugiaro.
Hyundai Motor utiliza los “Rolling Labs” para probar y verificar tecnologías avanzadas para futuros modelos de producción, apoyando así su ambición de convertirse en líder del futuro con cero emisiones de gases de escape. El N Vision 74 es la culminación del diseño heredado de Hyundai, la tecnología de vanguardia y el alto rendimiento emocional de la marca N, y representa la visión a largo plazo de Hyundai N para un futuro sostenible de alto rendimiento más allá de la electrificación.
El N Vision 74 se ha desarrollado en torno a una exclusiva arquitectura híbrida de pila de combustible de hidrógeno que combina los puntos fuertes de un motor de batería y un sistema de pila de combustible de hidrógeno. Desarrollado dando prioridad al alto rendimiento, es capaz de producir una potencia estable sin la pérdida de potencia que presentan los EV en condiciones de bajo estado de carga. Combinada con el tiempo de recarga de 5 minutos, esta arquitectura híbrida única de pila de combustible de hidrógeno explora su potencial de alto rendimiento como un Rolling Lab en pleno funcionamiento.
El N Vision 74 incorpora motores duales independientes a izquierda y derecha en las ruedas traseras, con una potencia de 680 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a 4 segundos. La energía procede de una pila de combustible de hidrógeno de 85 kW en la parte delantera, una batería de iones de litio de 62 kWh entre el conductor y el pasajero, y dos depósitos de hidrógeno de 2,1 kg en la parte trasera para proporcionar una distancia de conducción de casi 600 km.
Antes de su aparición en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el N Vision 74 apareció junto a una restauración del Pony Coupe Concept en la Reunión Hyundai en el Lago Como, celebrando el primer Heritage Project de la compañía.
Al exponer el retrofuturista N Vision 74 en una de las tres competiciones de coches clásicos y conceptuales más importantes del mundo, Hyundai Motor pudo llamar la atención tanto sobre su herencia de diseño como sobre su visión de la tecnología de rendimiento sostenible.
“Participar en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este es un gran honor y refleja la extraordinaria trayectoria de Hyundai Motors hasta llegar aquí. Sin embargo, hay mucho más por venir”, dijo Luc Donckerwolke, President y Chief Creative Officer de Hyundai Motor Group. “El futuro que solíamos imaginar se está convirtiendo poco a poco en realidad. El automóvil está pasando de ser un medio de transporte a una plataforma de movilidad que amplía nuestro estilo de vida. Hyundai estará en el centro de esta transformación del diseño, inspirándose en nuestro legado para allanar el camino a futuras formas de movilidad.”
“Es un gran honor participar en un evento tan prestigioso en Italia, el país que marcó el inicio de nuestra herencia de diseño mientras descubrimos las raíces del ADN de diseño de Hyundai”, dijo SangYup Lee, Vice President and Head of Hyundai Motor Design Center. “El N Vision 74 es un tributo a nuestros esfuerzos pasados y una declaración de nuestro futuro, llevando adelante el audaz espíritu del Pony Coupe Concept en un diseño futurista que hace realidad el sueño de nuestros ingenieros de crear el primer deportivo de Corea.”
Calificado de “icono instantáneo” en los premios TopGear.com de 2022, el N Vision 74 explora el equilibrio entre la tecnología punta y el diseño tradicional. Eleva la actitud atrevida del Pony Coupe Concept a un diseño Hyundai orientado al futuro. Su estilo exterior reimagina la superficie pura, el perfil de proporciones dinámicas y el pilar B del Pony Coupe Concept, mientras que el puesto de conducción, centrado en el conductor, combina elementos heredados y diseño moderno, como un panel digital y botones analógicos.
Compromiso Hyundai: siempre al lado del cliente
Compromiso no es solo una palabra. En Hyundai, son hechos. Por eso ofrecemos un conjunto de programas para asegurar la plena satisfacción del cliente. Una iniciativa pionera en el sector del automóvil que puso en marcha una serie medidas para facilitar que todo aquel que necesite comprarse un vehículo Hyundai pueda hacerlo con total seguridad y confianza. Por la confianza en la calidad de nuestros coches y por el máximo compromiso hacia nuestros clientes, ofrecemos 5 años de garantía sin límite de kilómetros, así como 8 años de asistencia gratuita en carretera. En Hyundai creemos plenamente en lo que hacemos. Por eso podemos ofrecer el Compromiso de Devolución Hyundai para que el cliente se sienta plenamente satisfecho con la compra de su Hyundai. Que no esté satisfecho con su Hyundai es motivo suficiente para que lo devuelva, siempre que no hayan pasado más de 30 días desde su matriculación y hasta 1.000 Km. Este Compromiso de Devolución se amplía a un año si el cliente financia su vehículo con Hyundai Finance. Si el cliente pierde su empleo en los 12 meses siguientes a la matriculación, podrá devolver el coche al concesionario, y este cancelará el préstamo sin ningún coste. Se incluye en los productos Hyundai Finance un Seguro de Desempleo gratuito que cubre el pago de hasta 12 cuotas si el cliente pierde su empleo durante el primer año desde la firma del crédito.
Mejor Estrategia en Experiencia de Cliente
Hyundai ha sido reconocida por la Asociación para el Desarrollo de la Experiencia de Cliente (DEC) como la empresa con la Mejor Estrategia en Experiencia Cliente, hito que pone en valor el acompañamiento diario que hacemos con nuestros usuarios durante todo su vínculo con la marca a través de una relación bidireccional, proactiva, flexible y en sintonía con sus necesidades.
El compromiso con el que nuestros equipos trabajan diariamente es el de conseguir la plena satisfacción de los clientes a través de la excelencia de los productos y servicios que ponemos a su disposición con el objetivo de alcanzar sus expectativas de manera integral y acompañada de una experiencia con la marca y el entorno Hyundai única. Esto es ya una realidad gracias a la constante identificación de las necesidades de la sociedad que llevamos a cabo en Hyundai, donde integramos el conocimiento cualitativo y cuantitativo fruto de la escucha activa y continuada que mantenemos con las personas que se acercan a nuestra compañía.
Con nuestra promesa de marca siempre en el horizonte, Progress for humanity, trabajamos para cumplir de forma exhaustiva con las demandas reales de las personas, construyendo un entorno colaborativo donde todo aquél que se aproxime a nosotros encuentre la confianza y el respaldo de una marca referente del mercado de la automoción. Y es que la experiencia cliente la asumimos como una tarea común a todas las áreas de la empresa donde cada miembro de la compañía ofrece un impecable diálogo y disposición en cualquier punto de la cadena de valor de Hyundai.
Hoja de ruta para alcanzar la neutralidad de carbono en 2045
La emergencia climática que vivimos cada vez se hace más urgente y sus efectos más palpables en el día a día. Hyundai tiene la máxima de contribuir a la construcción de un futuro en armonía con el medio ambiente a través de productos de movilidadsostenibles y un progreso sin contaminación.
Con su filosofía de empresa Progress for humanity siempre en el horizonte, Hyundai tiene una clara hoja de ruta en materia de sostenibilidad con dos fechas clave: 2035, año en el que todos los vehículos comercializados en Europa serán cero emisiones y 2045 cuando la compañía alcanzará la neutralidad de carbono en todos los mercados donde está presente. Esta visión pasa por el compromiso de haber reducido en el año 2040 sus emisiones de carbono al 75% por debajo de las cifras de 2019.
La estrategia de Hyundai para alcanzar la descarbonización de su gama se fundamenta en tres pilares: movilidadlimpia, plataformas de nueva generación y energía verde. En este último punto que tiene por objetivo reducir la dependencia de combustibles fósiles altamente contaminantes, el hidrógeno va a jugar un papel clave. Hyundai tiene más de 20 años de experiencia en el desarrollo y aplicación de esta tecnología en el sector de la movilidad y precisamente desde el liderazgo en la materia, se prepara para adentrarse de lleno en esta fuente de energía limpia y sostenible abogando por el uso del hidrógeno no solo en la automoción, si no también, en otros sectores fomentando la “Sociedad del Hidrógeno” y aspirando a que esta energía esté al alcance “de todos, para todo y en todas partes”.
Acerca de Hyundai Motor Europa HQ
Hyundai Motor Europe HQ se estableció formalmente en el 2000 con su oficina principal en Offenbach, Alemania. Es la sede regional responsable de la venta de vehículos en 47 países europeos a través de 2.279 puntos de venta, con una cuota de mercado del 4,6% en 2022. Más del 70% de los vehículos Hyundai vendidos en la región son modelos diseñados, probados y construidos en Europa para satisfacer las necesidades de los clientes europeos, atendidos por las plantas de producción checas y turcas de la empresa.
En 2022, más del 16% de los coches Hyundai vendidos en Europa fueron vehículos totalmente eléctricos (BEVs y FCEVs), incluyendo IONIQ 5 y el SUV subcompacto totalmente eléctrico KONA Electric. Esto convierte a Hyundai en uno de los principales fabricantes en términos de cuota de flota y de ventas totales de vehículos totalmente eléctricos en Europa, en plena transición de la empresa para convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente. Además, más del 80% de la gama actual de Hyundai en Europa está disponible en versión electrificada.
Hyundai Motor Company consolidó aún más su posición como líder en la era de la movilidad electrificada con el lanzamiento de su Streamliner Electrificado IONIQ 6 en julio de 2022. Construido sobre la innovadora Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, ofrece una serie de tecnologías avanzadas, espacio y características personalizadas, así como una mayor autonomía, para redefinir los límites de la movilidad eléctrica. Ya ha llamado la atención, y 2.500 unidades de la primera edición se agotaron en 24 horas.
Hyundai ofrece su exclusivo paquete de garantía de cinco años sin límite de kilometraje con todos los coches nuevos vendidos en la región, que proporciona a los clientes una garantía de cinco años sin límite de kilometraje, cinco años de asistencia en carretera y cinco años de revisiones del estado del vehículo.
Puedes acceder a más información sobre Hyundai Motor Europa HQ y sus productos en www.hyundai.news.
Sigue a Hyundai Motor Europa HQ en Twitter @HyundaiEurope y en Instagram @hyundainews
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/05/hyundai-n-vision-74-concept-at-concorso-d-eleganza-2023-3149_wid_1024.jpg6831024Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-05-22 09:52:002023-05-24 17:10:53El Espectacular N Vision 74 Concept de HUNDAI causa sensación en el prestigioso Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023
In just a few weeks’ time, we will be celebrating the Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Today, we are already looking forward to having the privilege of welcoming you in Cernobbio from 19th to 21st May 2023. At one of the most magical places we know on the shores of Lake Como, we will once again create a unique stage for high automobile culture.
The programme awaiting you on Sunday 21st May 2023 is especially diverse. The Concorso d’Eleganza Public Day – Il Festival will be held on this day for the first time. This takes the weekend into a completely new dimension for everybody who is as enthusiastic as we are about the elegance and technology of Historic Cars.
An important part of this day will be the resumption of a cherished tradition. On the Sunday, all the vehicles participating in the Concorso d’Eleganza Villa d’Este will once again be on display in the grounds of Villa Erba – with a magisterial, moderated parade of all the vehicles as the crowning finale for participants and visitors alike.
There are also lots of new attractions for the entire family that will enrich the programme for the first time this year. We invite you to come along and join us in spending this multifaceted, kaleidoscopic Sunday focused on the automobile as a cultural artefact.
You can obtain entry tickets for the Concorso d’Eleganza Public Day – Il Festival in advance from ticketone.it. We recommend that you book early because of the huge interest shown in the event. There has been a massive response for the Saturday at the Concorso d’Eleganza Villa d’Este. The limited number of day passes and all Friends of Concorso packages were already sold out within a very short space of time.
We are greatly looking forward to seeing you again soon at this unique occasion.
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/05/concorso-deleganza-villa-deste-2023.jpg6671000Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-05-18 18:23:552023-05-18 18:24:09Concorso d’Eleganza Villa d’Este: Join us for an Extraordinary Event!
Already established as the capital’s most exclusive automotive party, Salon Privé London is the perfect location to display the Rimac Nevera. Representing the pinnacle of electric performance and cutting-edge technology, the Nevera boasts both stunning design and incredible power.
This hypercar has set a new benchmark for the high-performance automotive industry. Designed, engineered, and built in-house at Rimac in Croatia, only 150 examples of the all-electric Nevera will ever be built. At the hypercar’s core is a 120kWh, 6,960-cell battery producing 1,914 hp and 2,360 Nm of torque, allowing a top speed of 256 mph (412 km/h) to be achieved. A 0-60mph time of 1.85 seconds is possible while the 0-100 mph sprint takes just 4.3 seconds. The Nevera has been independently verified as the fastest electric vehicle in the world with a top speed of 412 kph / 256 mph.
Production of the Nevera is running at full speed in Croatia, and cars are already being delivered to customers all over the world.
We are thrilled to showcase the Nevera at Salon Privé London. As one of the most prestigious and exclusive automotive events in the world, it is the perfect opportunity for us to showcase the car. As we move ahead with production it’s wonderful to see the car out in the world, being appreciated by automotive enthusiasts.
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/05/Rimac-Nevera-Exhibits-at-Salon-Prive-London1.jpg5631000Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-05-18 17:59:202023-05-18 17:59:29Rimac Nevera Exhibits at Salon Privé London
Short film brimming with thrills, spills and a star-studded cast set to premiere at the 76th Cannes Film Festival
Joseph Kosinski is executive producer, with Sam Hargrave directing; music score is from award-winning composer Hans Zimmer
Most powerful fully electric BMW model is the location for spectacular Hollywood action
Munich/Cannes. The latest BMW Films production will celebrate its world premiere at the 76th Cannes Film Festival in France. The short film “The Calm” will offer audiences an enthralling dose of Hollywood action on board the new BMW i7 M70 xDrive (electric power consumption combined: 23.8 – 20.8 kWh/100 km in the WLTP cycle). The fully electric range-topping model from the Bavarian premium carmaker will host the most spectacular scenes in the film, which has Pom Klementieff (Guardians of the Galaxy series) and Uma Thurman (Kill Bill series) in the leading roles.
The premiere of “The Calm” sees BMW writing the next chapter in the history of BMW Films productions. With Joseph Kosinski (Top Gun: Maverick) taking executive producer credits and Sam Hargrave (Marvel Cinematic Universe) in the director’s chair, the seven-minute-long film also boasts the behind-the-camera star quality with which fans of BMW Films will be familiar. But that’s not all: the soundtrack for “The Calm” is the work of film score composer Hans Zimmer, whose trophy cabinet includes two Academy Awards.
“To be able to be a part of BMW Films’ legacy of creative filmmaking was an incredible opportunity,” said “The Calm’s” executive producer, Joseph Kosinski. “What Sam Hargrave has put together with Pom, Uma and the rest of the cast and crew is a perfect evolution of what BMW Films has always strived to deliver to fans. We are honoured to work with BMW for the return of this celebrated franchise.”
Spy thriller brings breathtaking action scenes to the rear of the BMW i7 M70 xDrive. In “The Calm”, Pom Klementieff and Uma Thurman play a pair of secret agents who have been summoned separately to a meet point in Cannes. But first, the duo have to fight off some mysterious adversaries. Klementieff narrowly escapes a hijacking after an action-packed tussle in the rear of the BMW i7 M70 xDrive. And later she discovers that Thurman has had a similar altercation (off-screen) in her hotel room, getting the better of two villains. The two protagonists duly come together in the Hotel Martinez to piece together the story behind their secret mission, which also has the audience gripped by suspense.
“BMW Films is an integral part of BMW’s rich history within the world of cinema,” said Jens Thiemer, Senior Vice President Customer & Brand BMW. “With the debut of ‘The Calm’ at the 76th Cannes Film Festival, we welcome back an important part of our legacy. The creative and innovative nature of this short film showcases the cutting-edge approach this series has taken since the beginning. Bringing the franchise back in 2023 with two powerful female leads feels especially poignant. And the fact that our fully electric vehicles are at the sharp end of the world’s first ever completely silent car chase sequence gives “The Calm” an additional relevance.”
“We’re thrilled for all film fans to experience ‘The Calm’”, said Stefan Ponikva, Vice President Brand Communication and Brand Experience BMW. “When we started out with this project, we knew we were working within a set of high standards, and we’re proud to be building on that tradition with this new and compelling storyline. This is a comeback that will give us all a lot of pleasure, I am convinced of that!”
Premiere of The Calm on the BMW Theatre Screen in the BMW i7. This is a world premiere with a twist: Not only was “The Calm” filmed in a BMW i7 (among other locations), it will also be shown for the first time exclusively in the rear of the all-electric luxury sedan on 17 May 2023. Providing the requisite cinematic experience is the BMW Theatre Screen. This 31.3.inch panoramic display, which extends down from the headliner and spreads out horizontally across virtually the full width of the interior, teams up with the integrated Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System with 36 speakers to bring an unparalleled entertainment offering to the second row of seats. The Bavarian premium carmaker – which, as an Official Partner of the film festival, is also laying on a shuttle service of more than 200 electrified vehicles for the event – will transform the luxury sedans into exclusive private cinema lounges in Cannes, delivering a very special premiere experience.
“The Calm” is the latest instalment in the long history of BMW Films productions. For example, “The Hire” – a series of short films acclaimed by fans and critics alike – marked its place as a maverick in the digital film space before social media platforms existed. It was released exclusively online at BMWfilms.com and generated over 100 million views in the days before the proliferation of high-speed internet and YouTube. Most recently, “The Escape” captivated audiences with a suspenseful storyline around themes such as love, war, fear and death. And “The Calm” continues very much in the tradition of the original BMW Films productions, which have been directed by some of Hollywood’s best and brightest talents.
Movie fans will be able to enjoy the full-length version of “The Calm” on the BMW YouTube channel from 17 May 2023. Before then, a teaser for the film will be released on BMW’s social media channels, offering a tantalising preview of what’s to come.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION. BMW i7 M70 xDrive: Electric power consumption in kWh/100 km combined: 23.8 – 20.8, WLTP.
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/05/P90504722_highRes_the-new-bmw-films-pr1er.jpg6671000Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-05-12 18:28:542023-05-12 18:28:57World premiere in Cannes: the new BMW Films production “The Calm”, starring Pom Klementieff, Uma Thurman and the BMW i7 M70 xDrive
AC Cars fully reveals stunning new AC Cobra GT Roadster to clients
Private preview at Tottenham Hotspur Stadium a roaring success
Orders for the new AC Cobra GT Roadster now open at accars.eu
The stunning new AC Cobra GT Roadster has made its global premiere in London, with confirmed buyers and customers invited to the exclusive reveal, as the legendary sports car makes its sensational return.
Hosted at the world-famous Tottenham Hotspur Stadium, just 25 miles from where the company was first established, the state-of-the- art roadster wowed customers and assembled VIPs as the all-new design was unveiled for the first time.
Available in both left and right-hand drive and powered by a thunderous 5.0-litre V8, delivering up to 663PS, the unique car features a novel extruded aluminum spaceframe chassis and carbon-composite bodywork to deliver a remarkable driving experience in a highly limited-production vehicle.
Showing everything from the iconic and evocative bodywork through to the bespoke interior, the new AC Cobra GT Roadster’s premiere allowed customers to experience the new car’s styling, revel in the cabin’s design and meet the team responsible for ensuring the new sports car upholds the famous name’s legacy.
Speaking at the premiere, David Conza, Chief Executive Officer of AC Cars, said: “Our goal was to surpass the expectations of our esteemed clientele, who have grown accustomed to the finest in automotive luxury. The overwhelmingly positive feedback we received from the attendees confirms that we have well and truly exceeded those expectations. The AC Cobra GT Roadster is a testament to our unwavering commitment to excellence. We are delighted that customers could join us from around the world, and thank them for placing the upmost faith in us.”
The brand new AC Cobra GT Roadster Starting with a clean-sheet design, the AC Cobra GT Roadster is a cutting-edge modern sports car, produced using the latest technology and engineering processes, yet it remains faithful to the spirit of the AC Cobra of the 1960s.
The new roadster is the result of a multi-million Euro investment sustained over nearly four years. Intended to be both beautiful and usable as a sports car, it remains in a class of its own. Just 250 examples of the GT Roadster are expected to be built for worldwide markets every year, with the first year of production already allocated.
Designed to be fully road legal, available in left and right-hand drive, and incorporate modern safety features, every aspect, from the styling through to ergonomics, has been considered.
Significantly larger than the original AC Cobra, the new GT Roadster catches up on 50 years of design evolution. Thoroughly modern ergonomics means the car’s cabin accommodates drivers well over six-feet tall, while the car utilises modern drivetrain and control technologies to validate its grand tourer credentials.
The new chassis has a wheelbase of 2570mm, 284 mm longer than the AC Cobra Mk. VI, yet the car’s overall length has grown only 110mm, up to 4225mm. The car’s track has also been optimised to give a wider stance, which, along with the car’s weight distribution and centre of gravity, drastically benefits handling and agility.
Extremely light and with exceptional tortional rigidity, the highly advanced extruded aluminium spaceframe chassis was designed for an open-top car yet. Clothed in a flowing carbon-composite body, which itself weighs under 50kg, the new AC Cobra’s kerb weight remains under 1450kg.
Once again, the AC Cobra draws on a formidable V8 engine for the firepower needed to deliver the speed and soundtrack respected by fans around the world. Available in two distinct configurations, the new GT Roadster comes with either a naturally aspirated 5.0-litre V8 or a supercharged version using the same modular engine.
Developing up to 654bhp (663PS) and 575lb ft (780Nm) – or 454bhp (460PS) and 420lb ft (570Nm) in standard configuration – the supercharged GT Roadster is capable of sprinting from 0-60mph in just 3.4sec. Perfectly complementing the engines, two gearboxes are available: a 6-speed manual gearbox for purists or an advanced 10-speed automatic gearbox with steering-wheel mounted shift paddles.
Befitting such an advanced and highly exclusive car, the AC Cobra GT Roadster’s cabin has received as much care and devotion as the rest of the design. Featuring bespoke details and unique hand finished elements unseen in the automotive world before, it underlines AC Cars’ commitment to its vehicles going forward.
The design and detailing of the GT Roadster’s leatherwork and upholstery carefully blends advanced and highly resilient fabrics with traditional materials, yet once again respects the car’s heritage.
The car is now available to order for clients worldwide, and customers can schedule a personal consultation with a member of the team, as well as reserve their new AC Cobra GT Roadster, at accars.eu or via email info@accars.eu.
About AC Cars The Weller Brothers established what is now Britain’s oldest vehicle manufacturer in 1901, producing cars and motorbikes from their workshop in West Norwood, London. The nascent company produced its first vehicle in 1903, but the Autocarrier was introduced a year later (from which the name AC was later derived). The first three-wheel commercial delivery vehicle, it proved an instant success.
However, the AC Ace cemented the company’s status following its launch in 1953. With an aluminium body designed and built by Eric George Gray, it gained the respect of racing enthusiasts for its everyday practicality and racing pace. This was the car which would evolve to incorporate the Ford V8 and become the AC Cobra of legend.
Over the years, the AC Cobra has endured, with its unmistakable shape and unique design. With production limited and every car built to an exacting standard, it remains reserved for an exclusive clientele.
With its own facilities in the UK and Germany, AC Cars is working with leading industry suppliers for the AC Cobra GT Roadster’s design and development, and construction of the new car heralds the return of European production for the company’s vehicles. In addition to its new Donington HQ, AC Cars will continue to expand its development and production capabilities in the UK.
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/05/ACCobraGTRoadster.jpg5631000Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-05-12 18:21:572023-05-12 18:22:00New AC Cobra GT Roadster makes sensational global premiere in London
CRECE LA FAMILIA DEFENDER CON LAS NUEVAS INCORPORACIONES, QUE INCLUYEN EL LUJOSO DEFENDER 130 OUTBOUND
Desafía lo imposible: La marca Defender aumenta con las nuevas incorporaciones para ofrecer más opciones a los clientes Defender
Un explorador de lujo: El nuevoDefender 130 Outbound es el compañero ideal para las aventuras más exigentes gracias a sus cinco asientos y espacio suficiente para todo lo necesario
Motores mejorados: El Defender 130, disponible por primera vez con un motor V8 sobrealimentado de 500 CV, combina la comodidad y el refinamiento de crucero de un vehículo de ocho plazas con el potente rendimiento V8, y pasa de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos1
County Exterior Pack: El nuevo Design Pack del Defender 1102 se inspira en el legado del Defender y ofrece a los clientes aún más posibilidades de personalización
Ya disponible: El Defender 130 Outbound V8 ya está disponible, junto con el resto de la familia Defender: www.landrover.es/vehicles/defender
Gaydon, Reino Unido – miércoles, 26 de abril de 2023: El nuevo Defender 130 Outbound es la nueva incorporación de la familia junto con el Defender 130 V8 de 500 CV y un nuevo County Exterior Pack inspirado en el legado para el modelo Defender 1102. Las nuevas incorporaciones a la marca Defender ofrecen más opciones a los clientes de esta gama y mantienen sus características capacidades todoterreno y una comodidad óptima.
Mark Cameron, Managing Director de Defender, declaró: “El Defender 130 Outbound es el nuevo y deseado miembro de la familia Defender, ideal para los clientes más aventureros que adoran salir y explorar y necesitan mayor espacio de carga con una configuración de cinco plazas. Sus exclusivas mejoras de diseño y su interior espacioso ofrecen la combinación perfecta de capacidad y funcionalidad. La familia 4×4 tiene un vehículo para todo el mundo tras la incorporación del motor V8 en el Defender 130, mientras que el nuevo County Exterior Pack rinde homenaje a las raíces del Defender con una versión moderna de un diseño clásico”.
Defender 130 Outbound: el explorador de lujo definitivo
El nuevo Defender 130 Outbound desafía lo imposible al combinar de forma inédita un lujoso espacio interior con capacidad todoterreno. Disponible únicamente en un modelo de cinco plazas, ofrece un potencial extraordinario para la exploración terrestre y es ideal para quienes tienen vidas activas y aventureras, ya que permite llevar todo lo necesario para explorar.
El nuevo Defender 130 Outbound se ha diseñado para los clientes que buscan conseguir nuevos retos. Ofrece la oportunidad de explorar cualquier tipo de terreno con una comodidad increíble gracias a su práctico interior, diseñado para todo lo que los aventureros necesitan.
En una demostración definitiva de la amplia variedad de talentos del Defender, el 130 Outbound está disponible en exclusiva con cinco asientos y hasta 2.516 litros3 (1.329 litros3 con el uso de la segunda fila) de espacio en la zona trasera, por lo que los exploradores que buscan versatilidad y funcionalidad podrán disfrutar de sus aventuras con sencillez. El suelo de espacio de carga prácticamente plano (con 1,267 metros de longitud detrás de la 2a fila) es ideal para llevar con facilidad tanto trajes de neopreno y bolsas como equipos de escalada o acampada.
Las mejoras únicas en el diseño exterior permiten que el Defender 130 Outbound destaque en cualquier situación. La apariencia sutil y robusta con un acabado Shadow Atlas Matt en los amortiguadores y la inserción de la rejilla se combinan con aberturas laterales con acabado Anthracite. Como complemento al diseño Outbound, se ofrecen llantas de 20 pulgadas con acabados en Gloss Black y llantas de 22 pulgadas en Shadow Atlas Matt.
La gama de colores incorpora Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey y Eiger Grey, y los paneles exclusivos traseros del color de la carrocería y los acabados del pilar D completan las mejoras del exterior. Los clientes que necesiten una resistencia adicional a los arañazos para circular por rutas menos transitadas podrán optar por el film protector satinado4.
En el interior, los clientes podrán seleccionar entre un lujoso cuero Windsor o un duradero tejido Resist, que ofrece opciones de materiales táctiles para adaptarse a la perfección a sus necesidades. Todas las versiones cuentan con un acabado Ebony, tapicería en Ebony Morzine, revestimiento Robustec y el travesaño visto exclusivo del Defender que presenta un acabado pulido con pintura electrostática en Satin Black.
Los toques prácticos del interior protegen el vehículo de principio a fin. Las resistentes alfombrillas de caucho se pueden plegar para proteger el paragolpes al cargar equipos voluminosos o pesados, como bicicletas o maletas. Las zonas de almacenamiento adicionales permiten mantener los objetos más pequeños fuera de la vista con seguridad y los puntos de anclaje adicionales y la nueva red de carga permiten guardar de forma segura todo tipo de equipos, ya sean grandes o pequeños, al conducir o prepararse para la acción.
El Defender debe sus imparables capacidades 4×4 al demostrado sistema de tracción total inteligente y a Terrain Response 2®, mientras que la suspensión neumática electrónica y Adaptive Dynamics se incluyen de serie. Las tecnologías de conducción todoterreno avanzadas garantizan la sencillez y tranquilidad al volante en cualquier terreno, y la suspensión neumática electrónica inteligente permite hasta 430 mm de articulación y hasta 900 mm de vadeo.
El Defender 130 Outbound puede remolcar hasta 3.000 kg5, por lo que es apto para llevar con facilidad motos acuáticas, barcos, caravanas y remolques. La suspensión neumática facilita el enganche y los controles del interior del portón trasero permiten subir y bajar la parte trasera del vehículo.
El Defender 130 Outbound está disponible con motor de gasolina P400 y motor diésel Ingenium D300. Ambos cuentan con tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) para ofrecer un rendimiento y una eficiencia óptimos.
Defender 130 V8
La gama Defender 130 sigue creciendo con la incorporación de un motor V8 de 5,0 litros sobrealimentado que ofrece la combinación inigualable de rendimiento, refinamiento de crucero y capacidad. Con 500 CV y 610 Nm de par, el Defender 130 pasa de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos1. Su incorporación permite elegir entre tres motores para la joya de la gama de ocho plazas, ya que también están disponibles los motores Ingenium de seis cilindros P400 y D250.
El exterior del Defender 130 V8 presenta una estética sobria. Disponible únicamente en Carpathian Grey o Santorini Black, incluye sistemas de escape cuádruples de ensamblaje externo (exclusivos de la versión V8), techo panorámico deslizante de color negro en contraste, insignias exteriores V8, faros Matrix LED con las exclusivas luces de conducción diurna, faros traseros oscurecidos, cristales ahumados, llantas de aleación de 22 pulgadas en Satin Dark Grey.
En el interior, los asientos climatizados (frío/calor) de 14 posiciones con ajuste eléctrico, función de memoria y acabado en piel Ebony Windsor con inserciones de antelina Dinamica® y tejido Robustec aportan el toque de lujo y dinamismo. Se complementan con la antelina del volante calefactado, la tapicería en Ebony Morzine y el travesaño visto en Satin Black. El Defender 130 V8 incorpora climatizador de cuatro zonas, asientos calefactados en la tercera fila y asientos climatizados en la segunda, además del sistema de sonido Meridian, el Head-Up Display (HUD), la pantalla interactiva y el sistema de purificación del aire del habitáculo superior.
El galardonado sistema de infoentretenimiento Pivi Pro incorpora una pantalla táctil de cristal de 11,4 pulgadas con prestaciones de software inalámbrico para mantenerse siempre actualizado. Incluye la función inalámbrica Apple CarPlayTM 6 de serie. La función inalámbrica Android Auto® también se incluye de serie. Además, incorpora la tecnología de navegación integrada what3words para encontrar destinos con la máxima precisión incluso en los lugares más remotos. La carga inalámbrica de dispositivos ofrece la máxima rapidez y comodidad de carga en los asientos delanteros, mientras que la inteligencia artificial7 por voz de Alexa permite controlar las principales funciones del vehículo de forma intuitiva.
County Exterior Pack para el Defender 1102
Aquellos que busquen mayor personalización en el Defender 1102 pueden elegir el nuevo County Exterior Pack. Inspirado en el Defender County original, cuenta con elementos exteriores exclusivos con una moderna interpretación diseñada para rendir homenaje al legendario legado del 4×4.
El County Exterior Pack está disponible para el modelo 1102 en las versiones S y SE en España y Portugal. Los gráficos County de las puertas y los laterales de la carrocería son la incorporación más llamativa, y los estribos de metal iluminados dan la bienvenida al conductor y los pasajeros con un diseño exclusivo de County. Las llamativas llantas de aleación de 20 pulgadas están disponibles en dos acabados, incluido Gloss White, para complementar el diseño exclusivo del pack exterior.
Entre las combinaciones de colores disponibles se incluyen las siguientes:
Carrocería en Fuji White con nuevo techo y portón trasero en contraste en Tasman Blue, además de la etiqueta adhesiva y el estribo en gradiente de Tasman Blue.
Carrocería en Santorini Black con nuevo techo y portón trasero en contraste en Tasman Blue, además de la etiqueta adhesiva y el estribo en gradiente de Tasman Blue.
Carrocería en Tasman Blue con techo y portón trasero en contraste en White, además de la etiqueta adhesiva y el estribo en gradiente de Fuji White.
Hay numerosas combinaciones de colores y materiales del interior disponibles, como asientos Resist, piel Grained y cuero Windsor (todos con acabado en Ebony), además de un interior Acorn con Lunar disponible en los vehículos Fuji White y Santorini Black.
Los detalles del interior incluyen un revestimiento táctil Robustec, y el travesaño visto disponible en Light Grey o White muestra elementos del County Exterior Pack por todo el interior.
Mejoras adicionales
La cómoda bandeja de almacenamiento debajo del suelo del maletero8 se incluye de serie en todos los modelos Defender 90 y Defender 130 de ocho asientos. La nueva característica que incluye almacenamiento interno permite disponer de un suelo de espacio de carga prácticamente plano, aprovechar todo el espacio y acceder a las fijaciones en forma de D. El nuevo accesorio está disponible en los modelos Defender 90 y Defender 130 de ocho asientos existentes a través de los concesionarios locales8.
En los modelos Defender 90, se ha facilitado el acceso a la segunda fila con un nuevo asidero tipo paracaídas, un asiento del pasajero delantero que se desliza y abate con rapidez y la incorporación de asientos traseros abatibles con configuración 40:20:40 en la segunda fila y reposabrazos centrales.
Ya disponibles el Defender 130 Outbound, el Defender 130 V8 y el Defender 110 con County Exterior Pack2.
1 Cuando está equipado con ruedas de 22 pulgadas
2County Pack disponible en el Defender 90 solo en el mercado chino
3 Volumen líquido de equipaje
4 No disponible en Fuji White
5 8.200 libras en Norteamérica
6Apple CarPlay es una marca comercial registrada de Apple Inc. Se aplican los términos y las condiciones de los usuarios finales de Apple Inc. Android Auto es una marca comercial registrada de Google LLC. Los servicios ofrecidos por Apple CarPlay dependen de la disponibilidad de las funciones en cada país. Para más información, consulta https://www.apple.com/uk/ios/feature-availability/#apple-carplay. Los servicios ofrecidos por Android Auto dependen de la disponibilidad de las funciones en cada país. Para más información, consulta https://www.apple.com/uk/ios/feature-availability/#apple-carplay.
7 Los conductores deben usar las prestaciones interiores del vehículo únicamente cuando sea seguro hacerlo. Deben asegurarse de que tienen el control absoluto del vehículo en todo momento. La inteligencia artificial por voz de Alexa de Amazon solo está disponible en ciertos mercados. Amazon, Alexa y todos los logotipos relacionados son marcas comerciales registradas de Amazon.com, Inc. o sus filiales. Algunas funciones de Alexa dependen de la tecnología de hogar inteligente. El uso de Alexa de Amazon requiere de una cuenta de Amazon
8 Disponible a finales de 2023
Notas a los editores
Acerca de Land Rover
Desde 1948, Land Rover fabrica auténticos 4×4 que representan un verdadero abanico de capacidades en toda la gama de modelos. Desde el Defender hasta el Discovery, pasando por el Discovery Sport, el Range Rover, el Range Rover Sport, el Range Rover Velar y el Range Rover Evoque, todos y cada uno de ellos definen los segmentos de SUV del mundo, con el 80 % de esta gama de modelos exportados a más de 100 países.
Aviso importante
Jaguar Land Rover busca constantemente formas de mejorar la especificación, el diseño y la producción de sus vehículos, piezas y accesorios, por lo que hay modificaciones continuamente. Aunque se hace cuanto se puede por elaborar documentación actualizada, este documento no debe considerarse una guía infalible sobre las especificaciones actuales o sobre su disponibilidad, ni tampoco constituye una oferta para la venta de un vehículo, pieza o accesorio en concreto. Todas las cifras son estimaciones del fabricante.
When the Bolide was first revealed as a thought experiment in late 2020, it presented a vision of a lightweight, track-only hyper sports car delivering incomparable performance, built around the iconic W16 engine. That ambitious dream is being transformed into reality, as the Bolide prototype begins its next phase of development testing.
At The Quail, A Motorsports Gathering in August 2021, Bugatti announced that the Bolide1 would be developed for a limited production run of just 40 units. Centered on the premise of creating the ultimate track-only Bugatti and set to be the most uncompromising model to ever emerge from Molsheim, it represents an entirely new level of engineering, aerodynamic and technological innovation.
For the Bolide, Bugatti started with the quad-turbo W16 engine, and then built the lightest possible car around it. Its minimal bodywork is designed carefully to leverage maximum downforce, most efficient cooling and exceptional power-to-weight ratio. In its final form, the Bolide is expected to deliver 1,600 PS and a dry weight of only 1,450 kg to better the magical 1:1 ratio.
Christophe Piochon, President of Bugatti Automobiles, said:“The Bolide is treading new ground for Bugatti. Never before has such a powerful engine been paired with an ultra-lightweight design to create a track car that delivers motorsport levels of performance. Almost every component has been analyzed and redesigned to ensure Bolide is as light, capable and reliable as our strict targets require it to be. The next phase of development is a major milestone in the creation of a car that takes Bugatti’s “form follows performance” philosophy to a new level.”
Creating the Bolide is a case of bespoke craftsmanship. Although the engine may be familiar in its layout and capacity, it is integrated into the Bolide in a fully different way. A newly shaped carbon monocoque compared with Chiron2 meant re-engineering many components, including cooling, transmission and suspension, each of which now had to be packaged within the incredibly compact and aerodynamic design of Bolide, with a matter of millimeters to spare. With new engine mountings, the suspension of Bolide’s drive unit is three times stiffer than the Chiron’s. Together with the uniball suspension bearings, the Bolide gives the driver even more precise feedback. The Bolide also uses 3D-printed titanium rockers to help create intricately shaped and lightweight components.
The engine itself is central to the Bolide experience, but subtly adapted for this car’s unique character. It always operates on all four of its turbochargers – perfect for the racetrack where engine revs are consistently high, but also for weight and packaging reasons. The team has tuned the engine to deliver higher revs per minute and successfully paired it to a modified transmission designed to deliver even sharper performance.
The braking system offers entirely new levels of performance and innovation. In the Chiron, the brakes are an effective and long-lasting carbon ceramic system but the Bolide uses even more heat-resistant carbon-carbon brakes. These must be thoroughly warmed before they reach their peak effectiveness so Bugatti engineers designed completely new calipers that would more efficiently generate and absorb heat. With 18-inch tires, 390 mm brake discs were created and a carbon cover placed on each wheel to help protect the rims from the extreme heat generated by the brakes.
Befitting its status as a track car with the performance of a top-level motorsport machine, the Bolide is fitted with slick tires which – at the rear – can only be found on LMDh vehicles racing in the FIA World Endurance Championship. Thanks to tire manufacturer Michelin’s long-standing partnership with Bugatti, these tires can be used for the Bolide.
First deliveries of the Bolide will commence in 2024, with production limited to just 40 units at a net unit price of four million euros each.
LANCIA PU+RA HPE, EL PRIMER COCHE DE LA NUEVA ERA DE LANCIA
Presentación delLancia Pu+Ra HPE, un manifiesto de diseño, sensación de hogar interior, sostenibilidad, electrificación y tecnología sin esfuerzo.
El primer coche de la nueva era de la marca, 100 % eléctrico, con una visión de futuro en términos de autonomía, tiempos de recarga y consumo.
Lancia Pu+Ra HPE es el primer coche inspirado en el mundo del furniture design italiano, gracias a la colaboración con Cassina.
Gracias a S.A.L.A, Lancia será la primera marca de Stellantis equipada con las tecnologías Chamaleon y TAPE (Tailored Predictive Experience).
Se presentó un avance del tráiler del cortometraje titulado «Dar forma al futuro».
«Hoy Lancia presenta Lancia Pu+Ra HPE, la visión de la marca para los próximos 10 años, que introduce a la firma en la era de la movilidad eléctrica y resume nuestra forma de concebir y vivir el automóvil. Empezando por el nuevo Ypsilon, nuestros coches del futuro se inspirarán en el Lancia Pu+Ra HPE», ha afirmado Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia.
Un coche 100 % eléctrico, con una visión de marca en términos de autonomía con más de 700 km, tiempos de recarga de poco más de 10 minutos y consumos energéticos inferiores a 10 kWh/100 km.
El Lancia Pu+Ra HPE representa el primer coche inspirado en el mundo de la decoración gracias a la colaboración con Cassina, líder en el sector del mueble de alta gama, para una experiencia de «home feeling» típicamente italiana.
Lancia Pu+Ra HPE es el primer coche equipado con la interfaz virtual S.A.L.A., que encontraremos en el nuevo Ypsilon. Y, gracias a S.A.L.A, Lancia será de hecho la primera marca de Stellantis equipada con las tecnologías Chamaleon y TAPE (Tailored Predictive Experience), que centralizan las funciones de audio, climatización e iluminación, permitiendo ajustar el ambiente en el interior del coche con tan solo pulsar un botón o con el sonido de la voz.
Diseño exterior para una carrocería «aerodinámica»
Lancia Pu+Ra HPE es la evolución natural de Lancia Pu+Ra Zero, mostrando muchas de las características anticipadas con la escultura tridimensional presentada el pasado mes de noviembre.
De hecho, el nuevo Concept Lancia encarna plenamente los principios del innovador lenguaje de diseño de la marca, puro y radical, en el que los volúmenes de los nuevos coches se crean mediante la intersección de formas elementales e icónicas, como el círculo y el triángulo, combinadas con algunos detalles eclécticos. El nuevo Concept Lancia se convierte así en una expresión del diseño italiano imperecedero, con un enfoque sostenible e innovador que va más allá del típico lenguaje automovilístico.
Lancia Pu+Ra HPE es el nombre del concepto, donde Pu+Ra hace referencia al nuevo lenguaje de diseño de la marca, puro y radical, mientras que HPE son las siglas de High Performance Electric (Alto Rendimiento Eléctrico), para un coche que es a la vez ecosostenible, emocionante y evolucionado. El acrónimo HPE (del inglés High Performance Estate) se utilizó por primera vez en los años 70 para el Lancia Beta, como símbolo de deportividad y funcionalidad.
Progressive Green es el nombre del color del Lancia Pu+Ra HPE, «progresivo» porque mira al futuro de la marca y a los clientes del mañana, y «verde» por su valor en términos de sostenibilidad. Su color verde azulado, con un cálido tono dorado, realizado en metal líquido con pigmentos de última generación, rinde homenaje al histórico e imperecedero Lancia Flaminia Azzurro Vincennes.
El diálogo continuo entre el pasado y el futuro se expresa con las líneas fluidas laterales que bajan hacia la parte trasera del vehículo evocando al Aurelia y al Flaminia y con un diseño aerodinámico, sostenible y con volúmenes fluidos.
En el lateral destaca el nuevo logotipo de Lancia, una expresión de los nuevos códigos gráficos de la firma y que relee todos los elementos históricos de la marca (el volante, la bandera, el escudo, la lanza y las letras), reinterpretándolos en clave moderna para expresar innovación, premiumness, italianidad y eclecticismo.
El diálogo entre pasado y futuro continúa en la parte trasera, donde encontramos los icónicos faros redondos, inspirados en el alma más brutal y radical de la marca, con una clara referencia al legendario Lancia Stratos: entre los faros encontramos la nueva e icónica inscripción de Lancia.
El frontal es una reinterpretación de la histórica parrilla de Lancia, ahora proyectada hacia el futuro a través de tres rayos de luz que la hacen icónica, memorable y reconocible desde lejos. Encima de la copa destaca la nueva inscripción de Lancia, creada con un original tipo de letra inspirado en el mundo de la moda.
Su innovador techo circular permite una amplia visión panorámica, con una clara referencia a elementos de arquitectura típicos del nuevo diseño de Lancia.
La luneta trasera muestra otra referencia al Lancia Beta HPE de los años 70, con unas líneas horizontales envolventes que reproponen, en clave contemporánea, la estructura de la persiana veneciana. El gran acristalamiento hace que la luz natural sea la protagonista, evocando el concepto de sensación hogareña.
Lancia y Cassina
Continúa la colaboración entre Lancia y Cassina, dos excelencias del Made in Italy en sus respectivos campos de actividad, que hoy se proyectan hacia el futuro prestando la máxima atención a la sostenibilidad y al bienestar a bordo.
Aprovechando su saber hacer, fruto de casi 100 años de historia, innovación e investigación, Cassina traslada su experiencia al sector del automóvil, centrándose en sus valores compartidos con Lancia, como la italianidad, la innovación, la tradición y el respeto por el medio ambiente.
De este modo, el diseño italiano se aplica al diseño del automóvil, y el resultado es una contaminación cultural sin precedentes que toma como punto de partida ciertos elementos de decoración que definen el alma del hogar, trasladándolos al Concept Lancia y dando vida a verdaderos espacios domésticos.
El camino compartido se inspira en «The Cassina Perspective», o, mejor dicho, en esa visión de la empresa que combina los productos más innovadores con los iconos de la modernidad, para crear ambientes acogedores y eclécticos, según un código único de excelencia en el diseño.
Partimos de ciertos complementos de decoración que definen el alma de la casa y que se han trasladado al Lancia Pu+Ra HPE: la centralidad de los elementos tapizados en la zona de estar, la mesa de centro, un elemento central «multifuncional», y por último la calidez de la alfombra, que recuerda inmediatamente a un ambiente doméstico con gran importancia dada al color y a la consistencia de los materiales.
La sensación de hogar del interior
El interior del Lancia Pu+Ra HPE expresa plena coherencia con el nuevo lenguaje de diseño puro y radical de la marca, gracias al uso de formas icónicas y sencillas que huyen del típico lenguaje automovilístico.
De hecho, el concepto recrea un espacio ecléctico inspirado en el diseño de interiores, en la atmósfera de las casas contemporáneas, en la arquitectura fluida, con una gran atención al detalle, en una composición global de formas puras.
La inspiración en el diseño de la decoración italiana queda patente en la alfombra redonda y en los asientos delanteros, que se inspiran en los sillones Maralunga diseñados por Vico Magistretti para Cassina. Los dos sillones independientes tienen unas proporciones únicas y hacen gala de una llamativa gama cromática.
Las formas geométricas puras vuelven a expresarse en las originales mesitas, también redondas, en la consola central e incluso en el salpicadero, que subvierte el enfoque automovilístico y se crea a partir de un único elemento icónico de cristal circular, atravesado por cortes limpios.
Su amplio acristalamiento contribuye a inundar el interior de luz natural, creando un ambiente íntimo, un espacio para ser vivido, que transmite la sensación típica de las casas acogedoras.
Por último, las persianas venecianas remiten al icónico Lancia Beta HPE y al mundo de la arquitectura, proyectando luces y sombras naturales en el interior, mientras que en la parte central estas se convierten en un elemento tecnológico luminoso que interactúa con S.A.L.A. y sus funciones.
Sostenibilidad by Lancia
La sostenibilidad para Lancia es una sostenibilidad con estilo, la sustylenability, un término nacido de la unión entre sostenibilidad y estilo.
Lancia Pu+Ra HPE es, de hecho, la primera máxima expresión de esta «Sustainability by Lancia», un manifiesto 100 % eléctrico que representa la visión de la marca para los próximos 10 años y donde cada elemento responde a la idea misma de un home feeling con un interior elegante y al mismo tiempo sostenible, al más puro estilo Lancia.
Gracias a la colaboración con las mejores marcas Made in Italy, los refinados interiores del coche se han fabricado con materiales sostenibles acordes con los valores del plan estratégico de 10 años de Lancia, con un 70 % de las superficies que se pueden tocar fabricadas con materiales ecosostenibles.
Cuatro valores han guiado a la marca hacia este camino de sostenibilidad: reinterpretación de la tradición, italianismo, eclecticismo y sensación de hogar.
Reinterpretación de la tradición significa identificar materiales sostenibles con la intención de rediseñar la tradición de Lancia con materiales innovadores, reciclados y reciclables, producidos con procesos en sí mismos sostenibles. Este concepto se expresa a través de la reinterpretación del paño de Lancia de nuestros asientos en colaboración con Cassina, en el nuevo y ecléctico terciopelo de color ocre con certificación GreenGuard® de baja emisión química e impacto medioambiental GWP.
ltalianidad, que forma parte de las raíces de Lancia, significa utilizar materiales que son símbolos de excelencia del Bel Paese, y expresiones de un patrimonio único en términos de belleza, autenticidad y artesanía. De hecho, los paneles de las puertas del Lancia Pu+Ra HPE están revestidos de MARM \ MORE (el término proviene de MARMOR, la palabra latina para mármol. MORE muestra cómo el mármol aporta un valor añadido al material, porque su procesamiento crea una percepción nueva y diferente del propio mármol, que de pesado y estático se convierte en ligero y vestible). Se trata de un material innovador compuesto por hasta un 50 % de polvo de mármol de desecho, tejido reciclado, realizado con colores naturales, suave al tacto e impermeable, realizado por Limonta y la startup FILI PARI.
Eclecticismo significa la capacidad de inspirarse en campos diferentes, no automovilísticos, al más puro estilo italiano. Este concepto lo encontramos en la icónica mesa de centro fabricada en M49 BioAcetate Renew™ Mazzucchelli, acetato de celulosa. El acetato de celulosa es ampliamente utilizado en el mundo de la moda, especialmente en la producción de gafas, gracias a su capacidad para reunir una gama de estilos, colores, efectos y gráficos.
La sensación de hogar del interior significa crear ambientes envolventes inspirándose en nuestros hogares italianos, para hacer que nuestros clientes «se sientan como en casa» cada vez que entran en el coche.
La repisa trasera del coche envuelve los asientos con una ecléctica, cálida y contemporánea marquetería de madera, realizada con una «materia prima secundaria (upcycled)» en colaboración con Tabu, de la colección «Biodiversity»: madera grabada, un producto innovador y circular, gracias al cual los restos de la elaboración de diferentes esencias de madera de alta calidad se recuperan y recomponen hábilmente, gracias a las manos de expertos ebanistas, convirtiéndose en un nuevo material original y ecléctico.
La protagonista indiscutible de este ambiente «como en casa» es la alfombra de lana natural, un objeto artesanal fabricado sin desperdicios, que, con su forma circular, acompaña los rasgos estilísticos del salpicadero, la icónica mesita, y, gracias a su elaboración esculpida en 3D, recuerda las marcas del capó, envolviendo el interior como si estuviéramos en el salón de casa.
Toda la parte trasera del coche y la parte inferior del interior están fabricadas con un cálido y confortable nobuk aterciopelado (de Poltrona Frau) fabricado en Italia con una cadena de suministro certificada y libre de curtidos al cromo.
La estrategia de electrificación
En coherencia con la estrategia de electrificación de Stellantis, el renacer de Lancia prevé que en 2024 el Nuevo Ypsilon se lanzará tanto en versión híbrida como eléctrica, pero que en 2026 solo se lanzarán coches 100 % eléctricos y que, a partir de 2028, coincidiendo con el debut del nuevo Delta, la marca venderá únicamente modelos eléctricos.
El concept Lancia Pu+Ra HPE, en marcha y en conducción, con su carrocería aerodinámica y eficiente, es el manifiesto 100 % eléctrico que representa la visión de la marca para los próximos 10 años, en términos de autonomía, tiempo de recarga y eficiencia, para unas prestaciones líderes en el mercado.
Lancia siempre ha fabricado modelos capaces de reescribir la historia de tres grandes categorías de automóviles: citycars, buques insignia y berlinas compactas. Y esto es lo que sucederá también en el futuro, cuando los nuevos Lancias ofrezcan lo mejor en los tres segmentos, beneficiándose de las características ganadoras de las plataformas de Stellantis. Compactos, ágiles y agradables de conducir, los nuevos automóviles de Lancia atraerán a una clientela europea, los llamados influencers clásicos progresistas, que buscan una elegancia imperecedera, carácter italiano e innovación, junto con una experiencia a bordo cómoda y agradable.
Realizado con los módulos tecnológicos (motor, batería, suspensiones, frenos, etc.) del nuevo Ypsilon, el concept Lancia Pu+Ra HPE es el manifiesto de los próximos 10 años de la marca, aportando una visión de los coches del futuro en términos de:
–autonomía, con más de 700 km;
–tiempo de recarga de poco más de 10 minutos;
–consumo de energía inferior a 10 kWh/100 km;
-una serie de características en términos de aerodinámica: techo rebajado, retrovisores exteriores digitales delgados, ruedas aerodinámicas*, tres cubrecárteres delanteros y aerodinámicos.
*Goodyear es el fabricante de los neumáticos del Lancia Pu+Ra HPE, con un diseño exclusivo y flancos personalizados para una perfecta integración en la llanta, lo que añade un aspecto prémium al vehículo.
El neumático posee un flanco aerodinámico que garantiza el más alto nivel de rendimiento, mejorando la eficiencia energética.
«Effortless Technology by Lancia», una tecnología sencilla de usar y al servicio de las personas
La visión de futuro de Lancia Pu+Ra HPE contempla una tecnología sencilla, sin esfuerzo e intuitiva que facilite la vida a bordo a sus clientes, dándoles la bienvenida y haciéndoles «sentir como en casa».
S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) es el pilar de la Effortless Technology by Lancia.
S.A.L.A. es una interfaz virtual, esencial e inteligente, que centraliza las funciones de audio, climatización e iluminación, permitiendo al conductor/pasajero adaptar el ambiente dentro del coche, simplemente tocando un botón o con el sonido de su voz.
S.A.L.A. permitirá a los clientes elegir uno de los tres modos a bordo:
Immersive, amplifica la experiencia de conducción gracias a la tecnología de Stellantis Chamaleon, que debutará por primera vez en un coche y que es capaz de «adaptar» la atmósfera del habitáculo en función del entorno exterior, ajustando el sonido, el aire y la luz en consecuencia;
Wellbeing, gracias al soporte de la inteligencia artificial de Stellantis TAPE (Tailored Predictive Experience), anticipa los diferentes estados de ánimo del conductor/pasajero, reaccionando para mejorar su bienestar gracias a un mejor ambiente a bordo:
Entertainment, permite aprovechar cualquier tiempo de espera, ofreciendo la posibilidad de ver una película en streaming, jugar a un videojuego o navegar por las redes sociales.
El Nuevo Ypsilon será el primer modelo de Lancia equipado con la interfaz S.A.L.A.
Para permitir una experiencia inmersiva cada vez más completa y novedosa, S.A.L.A. progresará siguiendo paso a paso la evolución de las plataformas tecnológicas de Stellantis, que permitirán a cada marca personalizar su funcionalidad en los distintos modelos.
Presentado en primicia el tráiler del cortometraje titulado «Dar forma al futuro»
Con ocasión del evento de prensa Emozione Pu+Ra, se presentó un avance en primicia del tráiler del cortometraje titulado «Dar forma al futuro», que puede verse en el siguiente enlace y que se emitirá íntegramente en los canales sociales de la marca a partir de principios de mayo.
Se trata del segundo episodio de la serie web «El nuevo renacer de Lancia», que consta de tres episodios y que celebra la renovación de la marca para convertirse en una firma deseable, creíble y respetada en el mercado prémium europeo. El primer episodio se emitió el pasado mes de diciembre tras el Lancia Design Day, el primer evento de la nueva era de la marca.
En este segundo episodio, Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia, junto con todo el equipo de Lancia, guía a los espectadores en un tour para descubrir el Lancia Pu+Ra HPE, un concept car 100 % eléctrico que representa la visión de la marca para los próximos diez años en términos de diseño, sensación de hogar en el interior, sostenibilidad, electrificación y tecnología.
Rodado entre las oficinas de la marca y el Centro Stile Lancia de Turín y el Cassina Store Milano de Via Turini, el tráiler es una apremiante sucesión de imágenes que, a través de un lenguaje documental, muestran lo que habitualmente permanece oculto al gran público.
Así se da voz a los numerosos protagonistas del proceso de desarrollo del Lancia Pu+Ra HPE, y podemos apreciar cómo la colaboración con Cassina fue una fuente de inspiración esencial para el desarrollo del interior del Concept, haciéndolo mucho más parecido al interior de una vivienda.
El tercer y último episodio de la web-serie se presentará en 2024 con motivo del lanzamiento del nuevo Ypsilon.
Lancia
Con 116 años de historia, Lancia es sinónimo de elegancia italiana, una marca que ha hecho soñar a un sinfín de entusiastas en todo el mundo, gracias a sus coches icónicos: los elegantes Flaminia y Aurelia B24 Spider, los resueltos Delta, Stratos y 037, los eclécticos Fulvia, Beta HPE y muchos más.
Lancia está ahora preparada para iniciar su renacer con un plan estratégico a 10 años que avanza a toda velocidad.
La innovación y el diseño imperecedero siempre han sido los valores de la marca. Y ahora la sostenibilidad, la atención al cliente y la responsabilidad social se convierten en claves, porque Lancia está decidida a mirar hacia el futuro con gran compromiso y ambición.
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/04/2156871-gds6fxmyf9.jpg5631000Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-04-16 19:49:122023-04-20 20:52:00LANCIA PU+RA HPE, EL PRIMER COCHE DE LA NUEVA ERA DE LANCIA
All-terrain: Solar-powered fun vehicle for a bright future in space exploration Intelli-Lux® Laser Light: Optimal vision for extraterrestrial surfaces Safety first: ADAS systems and wheels with nickel-titanium mesh for planetary steering A next-level interior: Pure Panel Space with “pillar by pillar” display.
Space, the final frontier – for many years this was the common idea. However, today, with space tourism becoming more and more likely, it is time to address the mobility needs of extraterrestrial exploration and Opel is once again pioneering this new era. The Rüsselsheim-based brand has just released advanced information and images of its new spatial mobility concept: the Opel Corsa Moon II. The lightning brand will be the first mobility provider to start offering tourism on the Moon from the mid-decade, once again true to its motto of making innovations accessible to all.
Consequently, Opel’s lunar rover is based on the Corsa-e, the German brand’s battery-electric bestseller. The Corsa Moon II is equipped with space-age technologies to offer the best balance of ride comfort, reliability and driving performance on the moon.
Powered by solar energy, laser technology and mesh wheels: Electrify yourself for the space age
Based on the vast knowledge gathered with the 1997 Corsa Moon concept, Opel’s R&D team identified solar energy as one of the best options for powering a lunar rover. Built-in solar cells will power the Corsa Moon II’s 500 kWh battery in an efficient and sustainable way. The Corsa Moon II can travel up to 7,000 km on the ULTP cycle (Universe-wide Harmonized Light-duty Vehicles Test Procedure) on a single battery charge.
Opel’s rover is the first to introduce the new adaptive Intelli-Lux® Laser Light. The high-intensity laser beams react faster, more accurately than ever before, providing optimal visibility to the moon’s surface. In each lighthouse, small laser modules generate adaptive beams of light that act as searchlights that extend for several thousand meters. Opel’s laser headlamps illuminate surfaces with a light that is up to 1,000 times brighter than that produced by terrestrial LED technology, using only a fraction of the power.
Extraterrestrial chassis: Extremely durable wheels and lots of ground clearance
Durable airless space wheels are another key innovation in Opel’s space tourism concept. The Corsa Moon II’s braided mesh wheels ensure extraordinary grip on extraterrestrial surfaces and will never puncture thanks to highly elastic and strong nickel-titanium materials. In addition, the Corsa Moon II’s elevated chassis provides enough clearance for rough lunar terrain.
Inside, space explorers can enjoy the Pure Panel Space, a high-tech cockpit that is both fully digital and still packed with concentrated information. The “detoxified” cockpit is adapted for exploration and lunar tourism and will have a refined, high-contrast display between pillars, covering the entire windshield. It provides the latest digital technologies and the most important information for the driver, for example energy management.
The display on the windshield interacts seamlessly with the lunar traveler’s ADAS systems to provide all the necessary information. This becomes crucial when driving in and out of craters. For simplified human and robotic exploration of the planet, the Corsa Moon II interacts with geostationary satellites and enables intuitive communication with other lunar explorers.
“With our revolutionary Opel Corsa Moon II, we are once again breaking new ground and focusing on sustainable mobility solutions. The Corsa Moon development project aims to bring the topic of moon exploration a significant step forward towards the goal end of a long-term presence on the moon,” said Quentin Huber, Director of Brand Marketing at Opel.
Over the more than 40 years of the Opel Corsa’s life, more than 14 million units have been built. Each Corsa generation has driven and continued the democratization of individual mobility. Opel’s space-age ambitions began with the first Corsa Moon, presented in 1997 as a design concept based on the second generation Corsa.
Opel is one of Europe’s largest car manufacturers and a leader in reducing CO2 emissions thanks to its extensive electrification campaign. The company was founded by Adam Opel in Rüsselsheim, Germany in 1862 and started car production.
https://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2023/04/CorsaMoon5.jpg7971200Jackson Thompsonhttps://www.myluxepoint.com/wp-content/uploads/2017/11/logo2v-1.pngJackson Thompson2023-04-04 09:56:172023-04-04 09:56:17OPEL UNVEILS CORSA MOON II FOR SPACE TOURISM
