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Wally Yachts Reveals 43 wally tender

Wally Yachts has revealed a 13 metre new tender model named the 43 wally tender.

Developed by Wally with Ferretti Group’s technical engineering department, the 43 wally tender builds on the group’s successful 48 wally tender model.

The first hull will be unveiled at the Cannes Yachting Festival

Constructed in advanced composite at Ferretti Group’s Forli-based facility, the 43wallytender will be available in a range of eye-catching colours.

The first unit is currently under production and due for completion in August. Featuring a “striking iridescent green hull” dubbed “gator green” in reference to Wally’s first sailing yacht the Wallygator, the first hull will be unveiled at the Cannes Yachting Festival this September.

Key features of the new model include a new ‘centre cockpit’ design that combines “the protection of the cockpit with the practicality and access of a walkaround”.

Wraparound glass will cocoon those onboard from three sides while the T-Top will shelter from above.

Elsewhere, the 43wallytender, which has been specifically designed for driver experience, easy handling and performance, will feature a flush, open deck space behind the cockpit.

Storage in the aft sunbed will be large enough to swallow Seabobs, wakeboards, scuba diving tanks and other small water toys.

Powered by a pair of Volvo Penta diesel 380hp engines, 43wallytender will have a top speed of 36 knots. Owners also have the option to upgrade to twin 440hp engines for predicted top speeds of more than 40 knots.

Speaking about the new model, chief designer and founder of Wally, Luca Bassani, said: “Our team has worked tirelessly to create a new tender that perfectly meets the multifunctional needs of today’s owners while also staying true to our Wally design philosophy. You will not find a single item onboard that does not serve a purpose in its purest, simplest and most beautiful form.”

Wally managing director Stefano de Vivo added: “Upholding Wally’s customary cool aesthetics and extraordinary performance, this latest addition to the Wally family is sure to be a benchmark of the future.”

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Gresham Yacht Design & Superyacht -THOR EXPLORE

Thor Explore is a 100-metre exploration motoryacht that breaks from the norm by beginning the design process from the interior and working outwards. The internal spaces directly inform the exterior styling, which encompasses large nautilus windows.

Organic shapes feature throughout the vessel and complement the prominent double-height windows in the grand saloon on the main deck. Discover more about this project through our detailed video.

Gresham Yacht Design & Superyacht -THOR EXPLORE

Thor Explore is, first and foremost, an explorer yacht, she should see a 7,000-nautical-mile range. Similarly, she has an ice-classed hull and complies with SOLAS regulations, carrying up to 36 guests. On a related note, Thor Explore draws some inspiration from OceanXplorer, a conversion project featuring styling and interior design by the studio. Whether a client wishes to conduct ocean research the way the owners of OceanXplorer will or pursue purely personal voyages of curiosity, the yacht additionally has a certified helideck and heli hangar.

Making the journey all the more enjoyable, Thor Explore has strikingly large, nautilus-like ports to each side. They’re two decks high, too, bringing Arctic and tropic vistas into better view. Speaking of views, the floor between the two decks is glass, with purposely exposed structural beams for aesthetic effect. This lends an enormous amount of light in and appreciation of the surroundings. Even with the glass capable of turning opaque, it still brightens the ambience of the sunken seating area or “mission control” space, for planning the day’s adventures.

Of course, since Thor Explore is a proper yacht, she can carry a mini armada of watertoys. Possibilities include a 41-foot (21.5-meter) custom tender, a hydrofoiling speedboat, plenty of PWCs, and a personal submarine. Request a dedicated dive boat, too, since the megayacht has space reserved as a dive center. Regardless,

Gresham Yacht Design greshamyachtdesign.com

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Automobili Lamborghini and The Italian Sea Group unveil the motor yacht ‘Tecnomar for Lamborghini 63’

Sant’Agata Bolognese/Marina di Carrara, 30 June 2020 – Automobili Lamborghini and The Italian Sea Group present the worldwide premiere of ‘Tecnomar for Lamborghini 63’, the Tecnomar fleet’s new motor yacht available in a limited edition in reference to Lamborghini’s 1963 foundation.

Performance, driving pleasure, attention to quality and details, emotion: these are the emotive features combined within the Tecnomar for Lamborghini 63, thanks to innovative engineering solutions and a distinct design unique to shared Italian style and tradition.

This motor yacht project, developed by The Italian Sea Group, started with several collaborative sessions with the contribution of Lamborghini’s Centro Stile and inspiration from the Lamborghini Sián FKP 37: the hybrid super sports car incorporating benchmarking new supercapacitor and materials science technologies, that anticipates the future with an unmistakable design and completely customizable colour and details.

The challenge of re-interpreting the common DNA traits of both brands has inspired all phases of the project, from the design principles to the definition of technical characteristics ensuring incredible performance, without neglecting the quality of materials and careful attention to detail.

Stefano Domenicali, Chairman and CEO of Automobili Lamborghini said: ”This yacht represents the significance of creating a valuable partnership, at its best: our co-operation allows the essence of both organisations’ style and expertise to be transferred to different worlds, sharing in their diversity to interpret and add value to the final product in a new environment. If I had to imagine a Lamborghini on water, this would be my vision. I’m delighted to celebrate this successful collaboration.”

“We announced this partnership in May, and today we present Tecnomar for Lamborghini 63, a motor yacht which will became as futuristic an icon as the car she is inspired by,” said Giovanni Costantino, CEO of The Italian Sea Group. “Selected owners around the world will own not only the fastest Tecnomar motor yacht in the fleet, but a Tecnomar for Lamborghini 63 masterpiece. I’m proud that we have chosen to create this innovative and challenging project with Automobili Lamborghini, which links technology, supreme design, quality and performance.”

Tecnomar for Lamborghini 63 is not just an exercise in style and design; it represents the vanguard in luxury speed boats. Inspired by Lamborghini super sports cars’ performance, the most significant innovative features at the heart of the concept are speed and the dynamism of lightweight engineering.

With two MAN V12-2000 hp engines, the motor yacht reaches 60 knots and will be the fastest of the Tecnomar fleet, satisfying the demands of the collector as well as those loving life at sea. The carbon fibre material, typical of Lamborghini super sports cars, puts this motor yacht firmly in the ultra-lightweight boat classification, with its 63 feet length weighing in at just 24 tons.

The exterior design is characterized by a super sportive silhouette, with a cutting-edge but thoroughly nautical appearance. The hull and the superstructure are created from a high-performance shell, developed by naval engineers specializing in hydrodynamic sciences. They interpret the design lines, created by Marcello Gandini in the Miura and the Countach of the 60s and 70s, in a contemporary way. The hard top is inspired by Lamborghini roadsters: providing sun and wind protection while guaranteeing an outstanding aerodynamic performance. The bow lights are an homage to the Lamborghini concept car Terzo Millennio and to the Sián FKP 37, both distinctive for their Y-shaped front lights.

The interiors of Tecnomar for Lamborghini 63 are the result of high-tech design based on super-performing materials for weight and function, perfectly married with the best Made in Italy heritage. Lamborghini’s iconic clean lines, hexagon shapes, Y-motif and materials are clearly incorporated into the design, together with the fully customizable colours and materials in the manner of Lamborghini’s Ad Personam programme. Clients can choose from extensive exterior colours and livery options, while the interior is offered in two versions choosing from an extensive combination of materials.

The motor yacht’s instrument panel interprets the car cockpit in a nautical style, completely integrating all navigation and control systems. As in Lamborghini super sports cars, details are finished in carbon fibre, with Lamborghini’s Carbon Skin™ used in the sports seats and on the helm, styled as the super sports car’s steering wheel. The unmistakable start/stop button, (two, one for each engine) are exactly the same used to start a Lamborghini engine.

Automobili Lamborghini and The Italian Sea Group unveil the

The first boat will be available at the beginning of 2021.

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Princess Yachts CEO Antony Sheriff on a new generation of yachting
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Princess Yachts CEO Antony Sheriff on a new generation of yachting excellence

Characterised by beautifully sculpted surfaces and long flowing lines, the X95 defines a striking design language for this new Class. Both her flybridge and main deck cover almost the full length of the yacht, delivering expansive spaces with flexibility that enables you to define each journey around your guests’ preferences. With a fuel capacity of 13,400 litres, the X95 has the range for far-reaching, adventurous voyages.

Princess Yachts CEO Antony Sheriff on a new generation of yachting excellence

Experience space akin to a megayacht as you enter her main deck saloon and witness a line of sight right through to the forward window. Ascend the internal staircase to the upper deck and another unique experience awaits: a fully enclosed and climate controlled Sky Lounge. Taking pride of place on her lower deck is the full beam Master Stateroom with en suite, complemented by her Forward Stateroom with walk-in wardrobe and en suite bathroom. Additional port and starboard guest cabins can each be configured with two single beds or one double bed, whilst generous crew quarters complete her extensive accommodation.

Princess Yachts CEO Antony Sheriff on a new generation of yachting

Princess Yachts CEO Antony Sheriff on a new generation of yachting

The Princess Yachts’ X95 flybridge

Antony Sheriff has transformed the fortunes of Bernard Arnault’s yachtmaker Princess, creating boats that are stylish, in demand and environmentally innovative, for a new generation of consumer.

Antony Sheriff

“It’s the sports car of the range. The hull reduces drag by 30 per cent, and it has sports-car-like performance and a Pininfarina design.” Princess Yachts CEO Antony Sheriff is enthusing over a projection of the R35, his company’s cool-looking 35-foot yacht, the latest in a series of innovations he has overseen in what is fast becoming known as the most dynamic yachtmaker in the world.

“Sometimes,” he says, “if you are doing something new and are innovating, customers don’t know what they want until you give it to them.” Sheriff has been responsible for a number of innovations at the company, which is owned by LVMH-owner Bernard Arnault through his private equity company L Catterton, both on the product side and on partnerships.

The stateroom (above) and exterior of X95 yacht

In 2016 he launched a collaboration with the Marine Conservation Society, aimed at helping clean up ocean plastics, conserve coral and aid the conservation of marine creatures such as turtles. The Italian-American, who in his previous job launched McLaren’s hybrid P1 hypercar as CEO of the company’s road-car division, is disarmingly straight talking. “We are an industry which makes beautiful products, but we haven’t always been that mindful of the effects they have. We wanted to do something quietly to reduce the impact of yachts on the sea.”

He says the impetus has not – yet – come from the market, but from his own initiative. “We are trying to do the right thing and would rather be on the front foot than the back foot. People enjoy yachting because of the beautiful environment, and we need to try and maintain the water in the state we found it in.”

Sheriff says that, as with cars, the need to innovate for environmental reasons has actually ended up bringing better products to market. He points to the example of the X95, which has up to 40 per cent more space than its predecessor while using 30 per cent less fuel and matching it in performance; and the Y95, another super-slick collaboration with Italian design house Pininfarina, which seems to have taken up its unparalleled design of luxury modes of transport where it left off with Ferrari after the end of a collaboration there spanning decades.

Sheriff is a little scathing about some of the bloated products on offer from other yachtmakers, and adds: “We are putting the elegance and refinement back in yacht design, creating yachts that look like they belong on the ocean.”

Ultimately, though, he says the biggest change during his tenure since 2016 has been the change in the nature of the consumer. “Increasingly people are buying yachts not as status symbols but as places to spend a wonderful time with family and friends. You go on a family vacation in a yacht and it’s the best vacation possible: the kids stay together with you for fantastic family time, they can’t run away to the nightclub, and you get to spend time with each other in private in a beautiful place.” And, if some of the latest Pininfarina designs continue in the same vein, on a beautiful place, too.

more info: princessyachts.com

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Aqua, The Magnificent Hydrogen-Powered Superyacht Of The Future
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Aqua, The Magnificent Hydrogen-Powered Superyacht Of The Future

Meet Aqua, the world’s first hydrogen-powered superyacht, that could be surfing the waters very soon! Behind this innovative project is the Dutch yacht-design company, Sinot, that shares the goal of establishing a more eco-friendly yacht design industry. Without further ado, Luxury Yachts is about to present the most recent and innovative creation, that stands as a transformation of the future.

Over the past few days, Bill Gates, the world’s second richest man, was credited with buying a futuristic yacht for $ 645 million. The ship, he claimed, was powered by liquid hydrogen, which means its only emission is water.

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Credits by Sinot Yacht Architecture & Design

In collaboration with Lateral Naval Architects, Sinot Yacht Architecture & Design created the innovative Aqua Superyacht. This amazing project measures 112 meters and will be powered entirely by liquid hydrogen and fuel-cell technology, which essentially means water will be its only emission. This unbelievable superyacht features state-of-the-art facilities, and operates at a top speed of 17 knots, with a range of 3,750 nautical miles.

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Credits by Sinot Yacht Architecture & Design

This breakthrough project was present at this year’s last edition of the Monaco Yacht Show, and it was definitely one of the main highlights of the whole event. According to the statement of Sander Sinot, one of the head designers of Sinot Yacht Architecture & Design, they “took inspiration from the lifestyle of a discerning, forward-looking owner, the fluid versatility of water and cutting-edge technology, to combine this in a 112-meter superyacht with truly innovative features”.

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Credits by Sinot Yacht Architecture & Design

Their biggest challenge was to “implement fully operational liquid hydrogen and fuel cells in a true superyacht that is not only groundbreaking in technology, but also in design and aesthetics”, but this yacht design company proved that they were up to this challenge, and better yet, capable of exceeding expectations.

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Credits by Sinot Yacht Architecture & Design

Aqua’s technology system will rely on two 28-ton vacuum isolated tanks, which are to be stored at temperatures as low as -253 C. The liquified hydrogen is converted into electrical energy by proton exchange membrane (PEM) fuel cells. At the lower decks, the usual parameters for propulsion, range, and speed have been translated into a complete hydrogen-electric system.

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Credits by Sinot Yacht Architecture & Design

To the design of this superyacht, it was also important to perfectly balance the client’s privacy and also the ability to establish an accessible and visible view of the ocean. Many of the incredible features include an on-board infinity pool and helipad, along with a spa and swimming pool. Within the Aqua, there’s also a hydro-massage room, a yoga space, a swim platform and a beach deck close to the waterline.

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Fibonacci, the 200 kW electric super asymmetric catamaran
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Fibonacci, the 200 kW electric super asymmetric catamaran

Turin’s Icona Design last popped up on our radar with an insanely expensive, v8-engined supercar prototype called the Vulcano whose entire bodywork was fashioned from raw titanium. Now, it’s back with an electric yacht design inspired by “the numbers of nature.”

The Icona Fibonacci, a catamaran design out of Turin, Italy 

Icona Design

The Icona Fibonacci is an asymmetrical catamaran. Its chief nod to the Fibonacci sequence would appear to be a pair of sprawling ornamental staircases that wrap themselves around the sides giving access to the flying upper deck and the helm. It might have made more sense to call it the Steinway because its roof lifts off like the lid of a grand piano and the overall shape reminds us more of that than of a seashell.

Still, this 55-footer (16.7 m) is a beauty to look at in the renders, reasonably compact but with defined areas for socializing, sunbathing and below-deck privacy.

The Fibonacci is a 55-foot asymmetrical catamaran concept with 400 kW of electric propulsion
Icona Design

It would be powered by a pair of 200-kilowatt (270-hp) electric motors, running off a pair of 340-kWh battery packs that make it suitable for weekend cruises with around 12 hours of cruising and another 12 hours of sitting about enjoying yourself. Pure range would be about 150 miles (240 km) when cruising at 10 knots (11.5 mph, 18.5 km/h). Charging could supposedly be accomplished in 20 minutes according to the company, but that seems like a ludicrous miscalculation to us.

Extending the range may be possible using a polymer electrolyte hydrogen fuel cell arrangement that keeps things relatively eco-friendly while seriously upping the energy density – although you’ll have to give up some space below deck to go that way.

Will this one make it to the prototype stage, or will it merely serve as a portfolio piece for Icona and its partners Hydrotec, Terra Modena, ASG Power and Studio RPR? It’s hard to say, but it sure is a nice thing to look at.

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DYNAMIQ X KASSEN - TRANSFORMING GTM 90. KLASSEN EDITION
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SUPERYACHT DYNAMIQ X KASSEN – TRANSFORMANDO GTM 90. EDICIÓN KLASSEN

El rápido y deportivo Super yate GTM 90 fue desarrollado no solo para entretener, sino también para proteger a los huéspedes sin importar el clima. La cubierta de popa principal y la cubierta de sol proporcionan un amplio espacio para descansar al aire libre y el club de playa, el spa, el área de comedor y la cocina de estilo abierto con barra se pueden transformar con baluartes plegables para permitir que entre una fresca brisa marina. Las líneas de superdeportivos modernos y un casco de lomo duro súper eficiente ofrece una velocidad máxima de más de 30 nudos con un rango de 800 nm a 17 nudos.

DYNAMIQ X KASSEN – TRANSFORMING GTM 90. KLASSEN EDITION

Desarrollado en colaboración con el sintonizador alemán Klassen, el GTM 90 de Dynamiq se basa principalmente en el diseño automotriz. La elegante superestructura tiene líneas tipo superdeportivo, y con tres motores Volvo Penta IPS-1350, puede alcanzar velocidades de más de 30 nudos al tiempo que ofrece un alcance de 800 millas náuticas a su velocidad de crucero de 17 nudos.

DYNAMIQ X KASSEN - TRANSFORMING GTM 90. KLASSEN EDITION

DYNAMIQ X KASSEN – TRANSFORMING GTM 90. KLASSEN EDITION

Fue diseñado con climas más fríos en mente; Como tal, una serie de puertas correderas y baluartes plegables pueden transformar el club de playa de popa, el comedor y la cocina abierta de un oasis al aire libre a un refugio cálido y acogedor en segundos. Cuatro cabinas se extienden por la cubierta inferior, incluida una espaciosa suite principal con una cama circular de la casa de Bentley y un baño de ónix con la costumbre.

La primera edición del GTM 90 se está desarrollando en colaboración con el sintonizador de automóviles VIP Klassen con una decoración interior que refleja el diseño de exclusivas camionetas Klassen con diferentes pieles, paneles de madera y elegantes luces de cortesía LED. Klassen también será responsable de todos los detalles exteriores, incluidos el suministro de cuero, las costuras y otras características especiales de diseño automotriz.

BUILD YOUR OWN
“Dynamiq y Klassen comparten los mismos valores relacionados con materiales de alta gama, ingeniería, acabado y máxima comodidad a bordo para su clientela exigente. Se trata de la perfección perfecta y la comodidad de primera clase en tierra y mar “.
Paul Klassen, fundador y CEO
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sunreef-yachts
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49M SUNREEF POWER

Fabricado íntegramente en las instalaciones de Sunreef Yachts en la ciudad de Gdansk, el multicasco de 49 metros combina ingeniería de vanguardia y diseño naval radical. El concepto de tres pisos incorpora áreas de vida al aire libre extremadamente vastas gracias al amplio haz de 17 metros del yate. El yate será operado por 17 tripulantes. Se ofrece alojamiento de lujo para hasta 10 personas.

49M SUNREEF POWER

La baja resistencia y la eficiencia proporcionadas por el diseño de doble casco del barco permitirán una autonomía de más de 5000 nm con 90 000 litros de capacidad de combustible. Impulsado por motores gemelos de 3400 HP, el superyate catamarán llevará tres licitaciones y una amplia selección de juegos de agua y PWC.

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La 12ª edición especial de Mercedes-AMG y Cigarette Racing celebra su debut mundial

Mercedes-AMG y Cigarette Racing Team continúan colaborando desde hace mucho tiempo mediante la creación de modelos de desempeño únicos para tierra y agua Affalterbach / Miami.

Mercedes-AMG y Cigarette Racing presentaron hoy la nueva edición Tirranna AMG de 59 ‘junto con una edición única de cigarrillos Mercedes-AMG G 63 (consumo de combustible combinado: 13,3-13,1 l / 100 km; Emisiones combinadas de CO2: 304-299 g / km) en el Miami International Boat Show. Desarrollado conjuntamente por Mercedes-AMG y Cigarette Racing, el 59 ‘Tirranna AMG Edition representa la 12ª edición especial del barco resultante de esta colaboración estratégica. El Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition también hizo su debut en Miami, que se individualizó en el AMG Performance Studio en Affalterbach siguiendo los mismos principios de diseño que el barco.

La 12ª edición especial de Mercedes-AMG y Cigarette Racing celebra su debut mundial

 12th special edition from Mercedes-AMG and Cigarette Racing celebrates its world debut

12th special edition from Mercedes-AMG and Cigarette Racing celebrates its world debut

Lo último en una línea altamente exclusiva de embarcaciones de edición especial, la 59 ‘Tirranna AMG Edition establece nuevos estándares en términos de rendimiento y diseño, logrando el equilibrio perfecto entre un yate de lujo y una súper consola orientada al rendimiento. A pesar de su longitud de 59 ′ y su haz de 14 ’, la Tirranna AMG Edition es extremadamente ágil y está optimizada para altas actuación

 12th special edition from Mercedes-AMG and Cigarette Racing celebrates its world debut

12th special edition from Mercedes-AMG and Cigarette Racing celebrates its world debut

Al diseñar su nuevo buque insignia de rendimiento, los ingenieros de Cigarette Racing Team centraron su atención en cada detalle, por ejemplo, utilizando una construcción ligera en ubicaciones clave: su techo rígido inclinado está hecho completamente de fibra de carbono, lo que reduce el centro de gravedad vertical para un mejor manejo, mientras que La fibra de carbono también se presenta en toda su superestructura, con largueros con tapa de carbono y un espejo de popa de fibra de carbono. El casco y la cubierta se infunden al vacío utilizando un programa de laminado compuesto altamente optimizado con núcleo de PVC. El panel de instrumentos es una superficie sólida con recubrimiento nano, antirreflectante y resistente al calor, que también cuenta con sujetadores de titanio.

El diseño llamativo de la edición 59 ‘Tirranna AMG y la edición de cigarrillos Mercedes-AMG G 63 es el resultado de una estrecha colaboración entre el equipo de carreras de cigarrillos, el equipo de diseño de Mercedes-AMG y Gorden Wagener, jefe de diseño

“Desde 2007, hemos compartido nuestra pasión por el rendimiento con el Cigarette Racing Team. Por primera vez, seguimos un enfoque de diseño holístico para ambos: el automóvil y el bote ”, dice Tobias Moers, Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-AMG GmbH. “El Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition es aún más individualizado que cualquier otro automóvil antes dentro de nuestra exitosa cooperación. El exterior y el interior de esta edición G-Class única fue hecha a medida en nuestro Performance Studio en Affalterbach, lo que subraya la apariencia de alto rendimiento del
Mercedes-AMG G 63. “

“El Mercedes-AMG G 63 es un ícono inigualable e intemporal que nos ha inspirado para impulsar aún más el rendimiento en el agua”, dijo Skip Braver, CEO del Cigarette Racing Team. “La 59 ‘Tirranna AMG Edition sigue siendo fiel a nuestro ADN de carreras comprobado, al tiempo que incorpora el siguiente nivel de lujo y rendimiento para redefinir una vez más las expectativas de nuestros clientes exigentes y establecer un nuevo punto de referencia “.

 12th special edition from Mercedes-AMG and Cigarette Racing celebrates its world debut

12th special edition from Mercedes-AMG and Cigarette Racing celebrates its world debut

Alto rendimiento en agua

El Tirranna AMG Edition del Cigarette Racing Team 59 cuenta con seis motores fuera de borda V8 Mercury Racing 450R de 4.6 litros sobrealimentados, cada uno con una potencia máxima de 450 caballos de fuerza. Juntos, estos motores generan 2.700 caballos de fuerza, lo que permite una velocidad máxima de 80 mph. Estas son cifras de rendimiento notables para un barco de esta escala, con capacidad para 26 personas, que combina la facilidad de uso de una consola central con el estilo, la amplitud y el rendimiento de un barco deportivo de lujo.

Los detalles técnicos bien pensados mejoran la facilidad de uso general de la edición 59 ‘Tirranna AMG. Entre otras cosas, presenta un estabilizador giroscópico único, que reduce el giro del bote en un 80%. Esta característica es especialmente agradable cuando está parado en agua picada, y también ayuda a licitar a un gran yate. El barco cuenta con propulsores de proa y popa,
haciendo que el atraque sea muy simple para un barco de este tamaño.

Diseño inconfundible

El impresionante exterior metálico negro del barco se complementa con un patrón de diamantes AMG de diseño dorado. En el interior, el cuero de la cabina comparte una combinación distintiva de color mediterráneo con el AMG G 63 Cigarette Edition en macchiato beige y azul oscuro. Esta atención inflexible al detalle continúa debajo de la cubierta. El diseño en el bote
El nivel inferior cuenta con un gran sofá con un gabinete que oculta una nevera, almacenamiento adicional y un televisor. Más adelante hay una cama king size de California y un baño grande y cerrado con ducha separada. La tapicería de la cabina de cuero de primera calidad está hecha a mano, mientras que la cubierta superior está en una tapicería, que puede reflejar hasta el 30 por ciento del calor absorbido.

Esta tecnología hizo posible una elección de color más oscura en la cubierta, al tiempo que conserva una atmósfera cómoda y lujosa. Una atención hermosa al detalle también es evidente en toques como el riel de agarre continuo de acero inoxidable redondeado, que recorre toda la longitud del bote. Tres ventanas a cada lado del casco brindan una vista al mar desde el interior de la cabina, mientras que los tragaluces tanto en el techo rígido como en la cabina crean una sensación brillante y espaciosa.

Las mesas en la parte delantera del bote se pueden subir o bajar para cenar.

La 59 ‘Tirranna AMG Edition también impresiona con su diseño avanzado de interfaz de control, que utiliza un sistema de conmutación digital, que permite el control de varios sistemas desde ubicaciones en todo el barco y a través de iPad. El sistema digital puede controlar todo, desde la iluminación del timón y los aires acondicionados de la cabina hasta el monitoreo de las bombas de achique. También hay un sistema de iluminación de acento RGB que corre a lo largo de los cañones del barco que se puede controlar a través de una aplicación en los plotters. Se puede configurar una variedad de escenas de iluminación con solo tocar un botón. El sistema digital también disminuye la cantidad de cableado necesario en la embarcación, lo que reduce el peso total.

Rendimiento de conducción en tierra

El Mercedes-AMG G 63 ofrece una brillante capacidad todoterreno y en carretera. El motor V8 biturbo de 4.0 litros de 430 kW (585 hp) en combinación con el sistema de tracción integral con tracción trasera (40:60) con tres bloqueos diferenciales proporciona la base del distintivo AMG Driving Performance tanto dentro como fuera de las carreteras metálicas. . La suspensión AMG RIDE CONTROL como un sistema totalmente automático y controlado electrónicamente ajusta la amortiguación en cada rueda a los requisitos actuales, características típicas de conducción ofrecidas por el Mercedes-AMG G 63.

El exclusivo Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition, que hace su debut en el Miami International Boat Show, ofrece exclusividad adicional a través de una excepcional individualización artesanal ejecutada en el AMG Performance Studio en Affalterbach. Representa una celebración única de la colaboración continua entre Mercedes-AMG y Cigarette.

Racing Team compartiendo acabados de diseño exclusivo y detalles especiales que solo se pueden encontrar en este modelo específico. Los especialistas de AMG Performance Studio implementaron el exterior especial en negro metálico complementado con el exclusivo patrón de diamantes AMG de diseño dorado. Las nuevas llantas forjadas con radios cruzados Mercedes-AMG de 22 “están resaltadas con detalles dorados en las tapas centrales de las ruedas y en la brida de la llanta. El Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition presenta elementos AMG Night Package, una parrilla de radiador específica de AMG cromada oscura, y la barra de refuerzo, así como las placas laterales de entrada en negro mate, mientras que los logotipos del vehículo son de color negro brillante.

El interior de la Clase G, por primera vez en línea con el interior de la embarcación, presenta una tapicería de cuero de napa exclusiva en dos tonos beige y azul oscuro macchiato, así como un volante de rendimiento AMG en fibra de carbono con napa azul oscuro cuero basado en el interior del barco. Las exclusivas alfombrillas y el icónico tirador G-Class presentan las letras Cigarette.

Colaboración entre Mercedes-AMG y Cigarette Racing Mercedes-AMG y Cigarette Racing comenzaron su colaboración en 2007, principalmente para organizar clientes conjuntos y
actividades de mercadeo. Ya sea en el agua o en tierra, Mercedes-AMG y Cigarette Racing están unidas por su enfoque en ofrecer lo último en rendimiento. Los dos modelos de edición especial para agua y carretera comparten la misma interpretación de Performance Luxury: la estética de la marca que se ha definido para Mercedes-AMG. Esto los convierte en un perfecto
partido tecnológico y óptico.

El Miami International Boat Show está abierto al público del 13 al 17 de febrero de 2020 en el Miami Marine Stadium Park & ​​Basin. Para obtener más información, visite miamiboatshow.com.

Probablemente ya lo sepas, pero la relación entre Mercedes-AMG y Cigarette Racing proviene de hace años. En esta ocasión, le mostramos el duodécimo proyecto de colaboración, llamado 59 ‘Tirranna AMG Edition, que se puede ver dentro de las actividades del espectáculo náutico de Miami. Además del barco que está viendo, puede disfrutar de un Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition, en el mismo color que el fueraborda.

En el caso de la embarcación, la Tirranna AMG Edition está equipada con seis motores Mercury Racing 450R sobrealimentados, con 4,6 litros de cilindrada cada uno. La potencia nominal es de 436 hp, pero la suma del sexteto ofrece un empuje de 2.736 hp. Con esta configuración, el barco es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 129 km / h.

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El nuevo yate de lujo EVOLUCIÓN - CODECASA JET 2020
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El nuevo yate de lujo EVOLUCIÓN – CODECASA JET 2020

Cuando la tradición, junto con el conocimiento del sector, se fusiona con la intuición y el virtuosismo creativo, aquí nace una explosión innovadora que es única en su tipo y que rompe todos los esquemas conocidos hasta ahora, porque la evolución se convierte en revolución y transformación. Codecasa Jet 2020 es sin duda un impulso inesperado de progreso que sorprende, que sorprende por sus aerolíneas y por la evolución estilística desarrollada por los astilleros de Codecasa que, con gran determinación, lo lanzan al mercado, con el objetivo de marcar un nuevo tendencia en canotaje.

EVOLUCIÓN – CODECASA JET 2020

¿Quién dijo que el mar y el cielo se encuentran solo en el horizonte?

Con Codecasa Shipyards, el agua y el aire se combinan en el innovador proyecto CODECASA JET 2020 de 70 metros, que transfiere elementos estilísticos prestados de la aviación a la navegación. El nuevo proyecto, nacido de la intuición y de la mano de Fulvio Codecasa, rompe por completo los patrones y líneas típicas de la tradición marinera y de los yates del astillero Viareggio, entre los que se coloca como una pieza única, destinada a marcar tendencia. Hablando estilísticamente, el CODECASA JET 2020 nació inspirándose en las líneas de aviación típicas y las reinterpreta en una llave náutica, dando lugar a algo realmente nunca visto en el mar. Las líneas son limpias y esenciales, los espacios, tanto internos como externos, inmensos.

La sección delantera del yate, que con su forma compacta y redondeada recuerda la cabina de un avión y que, como la proa del Cargo, se abre para dar acceso al área de amarre, es expertamente iluminada por el cuerpo central, una especie de de fuselaje que se “vacía” en un Ponte Sole de gran tamaño (el diseño preliminar indica una longitud total de aproximadamente 20.00 metros, para un ancho de aproximadamente 10.00 metros). Este último está equipado con todas las comodidades y todos los servicios necesarios para experimentar el mar en absoluta relajación, incluida una piscina hundida de 6.00 metros x 2.00 metros, equipada con amplias áreas para tomar el sol y un gimnasio cubierto.

El Ponte Sole se extiende hasta la parte de popa del yate, que nuevamente llena las líneas, en un desarrollo vertical, que recuerda el de la cola de un avión. Aquí, el Beach Club, en la superficie del agua, es servido por un ascensor que lo conecta primero a un Hall y luego a un Skylounge con grandes ventanas y 3,00 metros de altura, que alberga el salón principal y el comedor, al ras con el Ponte Sole.

El área de proa de la cubierta cubierta, por otro lado, está completamente dedicada a la suite del propietario, mientras que los huéspedes se alojan en 4 lujosas cabañas en la cubierta inferior que, en el área más avanzada, también alberga los cuartos de la tripulación. Finalmente, el área de comando, ubicada en el Puente de Timoneria, cuenta con un elevador adicional que conecta los tres Puentes y está directamente conectada, a través de un corredor, a la Cabina del Capitán.

Finalmente, en un juego continuo de suspensión y equilibrio entre olas y nubes, el equipo de este yate, la plataforma de aterrizaje para un helicóptero de tamaño medio / grande en la popa y el área de doble oferta en los lados del centro, con salidas aire que atrae reactores de chorro.

Aún definiéndose desde el punto de vista de los equipos técnicos, el nuevo CODECASA JET 2020, destinado a convertirse en el nuevo buque insignia de los astilleros de Codecasa, probablemente comenzará a construirse en la primera mitad de 2020.

El yate, como toda la producción de Codecasa, se caracterizará por los estándares conocidos y de alta calidad que han hecho famoso al astillero en todo el mundo y equipado con el equipo tecnológico más innovador disponible en el mercado, incluidas las antenas de radar que, en el estilo típico de Las aeronaves AWACS se incorporarán a un domo de fibra de carbono.

Finalmente, el yate estará certificado por los principales organismos de clasificación y bandera reconocidos internacionalmente, como el Lloyd’s Register y el MCA, para garantizar que el descubrimiento de nuevos horizontes siempre se realice en condiciones de máxima seguridad.

www.codecasayachts.com

 

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