Motocicleta eléctrica y bici, todo en uno – NOVUS

Motocicleta eléctrica y bici Novus con 97 km/h de velocidad punta y casi 100 km de autonomía

Novus, formada por Marcus Weidig y René Renger,  inspiración del ciclismo y del motociclismo.  Una bicicleta al uso, pero en lo referente a sus características de funcionamiento se trata de una idea más parecida a una moto ya que no cuenta con pedales, el movimiento se consigue únicamente a través de su motor eléctrico ubicado en el buje de la rueda trasera. Es más, ellos mismos la idearon como una motocicleta.

Montura destaca poderosamente el diseño, una estructura monocasco esculpida sobre fibra de carbono que hace las veces de chasis, soporte del asiento y alojamiento para las baterías, que van colocadas en la parte inferior para aproximar al suelo el centro de gravedad y mejorar el comportamiento dinámico. La carrocería integra luces delante y detrás, aunque la delantera parece ser bastante poco útil porque apunta al suelo.

El motor produce una potencia de 6,2 kW (8,3 CV) con entregas puntuales de 19 CV mientras que anuncian un par motor exagerado de 200 Nm (entendemos de entrega bruta, al eje deberían 25 Nm aproximadamente). Por poner tres ejemplos, la descomunal moto eléctrica Curtiss Zeus declara 196 Nm de par motor y la Ducati Panigale V4 R 112 Nm, mientras que las Alta Motors Redshift EXR ofrecen 57 Nm.

Dicha batería no ha anunciado su capacidad, pero asegura una autonomía de 97 km o 3 horas de uso y una recarga rápida capaz de acumular un 80% de su capacidad en tan solo 60 minutos. El cuadro de mando parece ser un smartphone que queda integrado sobre la parte delantera del cuadro, así que suponemos que será extraíble.

El precio de la moto/bici eléctrica de Novus es de 34.200 euros .