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Porsche is the most valuable luxury brand according to Brand Finance

Porsche es la marca de lujo más valiosa según Brand Finance

  • Porsche sigue siendo la marca de lujo más valiosa del mundo, valorada en 33.700 millones de dólares, seguida por Louis Vuitton (23.400 millones de dólares).
  • Ferrari es la marca de lujo más fuerte del mundo con una calificación AAA+, mientras que Lamborghini y Aston Martin aceleran la fortaleza de su marca.
  • The Ritz-Carlton duplica su valor y se convierte en la marca de lujo de más rápido crecimiento en valor de marca.
  • Estée Lauder entra en el top ten de los más valiosos y Dior y Dolce & Gabbana muestran un valor de marca impresionante.

Access the full Brand Finance Luxury & Premium 50 2022 report here

Madrid, 5 de octubre de 2022.- Porsche sigue siendo la marca de lujo y premium más valiosa del mundo, valorada en 33.700 millones de dólares según el último informe Luxury & Premium 50 2022 de Brand Finance, la consultora independiente líder en valoración de marcas que cumplen con ISO 10668 e ISO 20671 sobre el tema, que analiza las 50 marcas de lujo y premium más valiosas del mundo.

Porsche (cuyo valor de marca ha caído un 2% a 33.700 millones de dólares) se ha mantenido en el primer lugar un año más como la marca de lujo y premium más valiosa del mundo. El liderazgo de Porsche en el segmento de lujo y premium es una buena noticia para la marca, que acaba de ser escindida por su propietario, el Grupo Volkswagen, en una oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Frankfurt.

Cada año, la consultora líder en valoración de marcas, Brand Finance, valora 5000 de las marcas más importantes del mundo y publica más de 100 informes que clasifican las marcas en todas las industrias y países. Las 50 marcas de lujo y premium más valiosas y sólidas se incluyen en el ranking anual Brand Finance Luxury & Premium 50 2022.

Alex Haigh, director de Brand Finance, dijo: “La nueva oferta pública inicial de Porsche muestra el valor de una marca de una manera muy visceral, muy similar a la escisión de Ferrari liderada por Sergio Marchionne hace años. Tenía mucho sentido extraer valor. escondido dentro del grupo Volkswagen, especialmente cuando se trata de una marca de lujo icónica como Porsche, que puede generar tales retornos en comparación con otras marcas en la cartera”.

Louis Vuitton es la segunda marca de lujo y premium más valiosa, valorada en 23.400 millones de dólares.

Louis Vuitton (el valor de la marca aumentó un 58 % hasta los 23 400 millones de dólares) se benefició del aumento del gasto en artículos de lujo durante el período de la pandemia, especialmente en China. Las restricciones relacionadas con el covid-19 beneficiaron a Louis Vuitton, ya que los consumidores redirigieron sus gastos de viajes, hospitalidad y servicios hacia productos de lujo de alta gama.

Louis Vuitton ahora está tratando de administrar su marca a través de sólidas campañas de marketing digital enfocadas en atraer nuevas bases de clientes, mientras mantiene una herencia de marca impregnada de una rica historia. Por otro lado, el minorista de lujo español Loewe, cuyo valor de marca ha aumentado un 7%, se enfrenta a retos similares, ya que ha establecido múltiples canales de comunicación con sus clientes, online y presencial.

Pilar Alonso Ulloa, Directora General Iberia (España, Portugal) y Sudamérica comentó: “LOEWE representa a España en este ranking desde 2018. El valor de la marca ha ido creciendo año tras año, sin embargo, su fuerza se ha visto mermada en los últimos dos años. . Es una de las 10 marcas más valoradas por los consumidores en España que destacan la familiaridad de la marca frente a otras del sector”.

Ferrari es la marca de lujo y premium más fuerte del mundo con una calificación AAA+

Además de calcular el valor de la marca, Brand Finance también determina la fuerza relativa de las marcas a través de un cuadro de mando integral de métricas que evalúan el gasto en marketing, el valor de la marca y el rendimiento comercial (resultados comerciales). Con la certificación ISO 20671, la Evaluación del valor de las partes interesadas de Brand Finance incorpora datos originales de investigación de mercado de más de 100 000 encuestados en más de 35 países y en casi 30 industrias.

Ferrari (cuyo valor de marca ha caído un 13 % hasta los 8000 millones de dólares estadounidenses) es una de las marcas más reconocidas del mundo y es la marca de lujo más fuerte del mundo, con una puntuación en el Brand Strength Index (BSI) de 90,9 sobre 100 y una élite Calificación AAA+.

Un atributo importante de la marca Ferrari son sus icónicos motores de combustión interna. Por lo tanto, la próxima migración a los vehículos eléctricos representa tanto un desafío como una oportunidad para la marca, que tiene como objetivo fabricar su primer vehículo totalmente eléctrico para 2025 y espera que los vehículos eléctricos representen el 40% de su oferta de productos para 2030.

Louis Vuitton es la segunda marca de lujo y premium más valiosa, valorada en 23.400 millones de dólares.

Louis Vuitton (el valor de la marca aumentó un 58 % hasta los 23 400 millones de dólares) se benefició del aumento del gasto en artículos de lujo durante el período de la pandemia, especialmente en China. Las restricciones relacionadas con el covid-19 beneficiaron a Louis Vuitton, ya que los consumidores redirigieron sus gastos de viajes, hospitalidad y servicios hacia productos de lujo de alta gama.

Louis Vuitton ahora está tratando de administrar su marca a través de sólidas campañas de marketing digital enfocadas en atraer nuevas bases de clientes, mientras mantiene una herencia de marca impregnada de una rica historia. Por otro lado, el minorista de lujo español Loewe, cuyo valor de marca ha aumentado un 7%, se enfrenta a retos similares, ya que ha establecido múltiples canales de comunicación con sus clientes, online y presencial.

Pilar Alonso Ulloa, Directora General Iberia (España, Portugal) y Sudamérica comentó: “LOEWE representa a España en este ranking desde 2018. El valor de la marca ha ido creciendo año tras año, sin embargo, su fuerza se ha visto mermada en los últimos dos años. . Es una de las 10 marcas más valoradas por los consumidores en España que destacan la familiaridad de la marca frente a otras del sector”.

Ferrari es la marca de lujo y premium más fuerte del mundo con una calificación AAA+

Además de calcular el valor de la marca, Brand Finance también determina la fuerza relativa de las marcas a través de un cuadro de mando integral de métricas que evalúan el gasto en marketing, el valor de la marca y el rendimiento comercial (resultados comerciales). Con la certificación ISO 20671, la Evaluación del valor de las partes interesadas de Brand Finance incorpora datos originales de investigación de mercado de más de 100 000 encuestados en más de 35 países y en casi 30 industrias.

Ferrari (cuyo valor de marca ha caído un 13 % hasta los 8000 millones de dólares estadounidenses) es una de las marcas más reconocidas del mundo y es la marca de lujo más fuerte del mundo, con una puntuación en el Brand Strength Index (BSI) de 90,9 sobre 100 y una élite Calificación AAA+.

Un atributo importante de la marca Ferrari son sus icónicos motores de combustión interna. Por lo tanto, la próxima migración a los vehículos eléctricos representa tanto un desafío como una oportunidad para la marca, que tiene como objetivo fabricar su primer vehículo totalmente eléctrico para 2025 y espera que los vehículos eléctricos representen el 40% de su oferta de productos para 2030.

Access the full Brand Finance Luxury & Premium 50 2022 report here

Cada año, Brand Finance pone a prueba a 5000 de las marcas más importantes, evalúa su fortaleza y cuantifica su valor, y publica casi 100 informes, clasificando marcas en todas las industrias y países. Las 50 marcas más valiosas del sector lujo y premium se incluyen en el ranking BBrand Finance Luxury & Premium 50 2022 ranking..

La clasificación completa, explicaciones adicionales, gráficos e infografías, más información sobre la metodología, así como definiciones de términos clave están disponibles en el Brand Finance Luxury & Premium 50 2022 report.

El valor de la marca se entiende como el beneficio económico neto que el propietario de una marca lograría al otorgar la licencia de la marca en el mercado abierto. La fortaleza de la marca es la efectividad del desempeño de una marca en medidas intangibles en relación con sus competidores. Vea a continuación una explicación completa de nuestra metodología.

Porto Cervo

Global Swan family to meet in glamourous Porto Cervo for 21st edition of Rolex Swan Cup

Monday 8 August, 2022 Porto Cervo again the venue for the highlight of the Swan racing season Entry list of 90 yachts ranging from 120 to 36-feet Seven classes offer competitive and fair racing to all It’s the Swan family celebration of the year, a gathering of the Nautor community, a passionate festival of sail – it is the highlight of the Mediterranean racing season, The Rolex Swan Cup.

Porto Cervo

Porto Cervo

As ever the luxurious and atmospheric resort of Porto Cervo, nestled in the heart of the exclusive Costa Smeralda coastal area, is the venue for the biennial festival of all things Swan from 11 to 18 September.

With a growing entry list of 90 yachts gathering from all over the world, the Rolex Swan Cup fleet will showcase the diversity as well as the history of Nautor’s Swan enduring brand.

It will encompass the full range from the brand-new Swan 120 Audrey the First to the S&S designed Swan 36 Josian, a magnificently restored example of one of the earliest Nautor’s Swan models dating back to 1967.

Organised by the Yacht Club Costa Smeralda and Nautor’s Swan in collaboration with longstanding partner Rolex, the regatta will feature six days of racing including a challenging coastal race for all classes. It is also the final event in the season long and hotly contested Nations League competition.

Nautor’s Swan Chairman Leonardo Ferragamo said: “It is with great enthusiasm that we return to Porto Cervo and the Yacht Club Costa Smeralda where we always receive a warm welcome.

“The Rolex Swan Cup is the highlight of the Swan calendar and has been an iconic sailing event for the last 40 years thanks to a strong partnership with Rolex and Yacht Club Costa Smeralda. This race combines gentlemanly competition with a determined racing spirit and enhances the values of quality, elegance, innovation, performance, and reliability of each of the boats that make up the Swan community that travels from all over the world to share and celebrate its passion for sailing.”


With the wide range of Swan designs attending, the fleet looks set to be divided into seven classes, with three featuring the Swan one-designs – the ClubSwan 50, ClubSwan 42 and ClubSwan 36, which will be making their first appearance at the Rolex Swan Cup.

The other four will offer rating racing intended to provide a fair and level playing field for Swans with very different dimensions and characteristics.

Highlighting the distinctive heritage of the Nautor’s Swan line is the class dedicated to the many Swan yachts designed by Sparkman & Stephens, with entries required to have the original hull and fittings.

Along with the venerable S&S 36 Josian and at least six of the iconic S&S 65s, one of those making a welcome return is the Swan 43 Kokkola.

Owner Vittorio Ghizzoni said: “We took part in our first Rolex Swan Cup in 1994 and then in 1996, and after a long break we returned in 2016 and 2018 – the Rolex Swan Cup was a great motivation to keep Kokkola looking her best and ready to race.

“It is one of the great joys that we still have the same crew of family and friends. Kokkola turned 50 in 2020 and we can’t wait to get back to Sardinia and give it our all out on the water with our friends in the Sparkman & Stephens class.”

The Swan Mini Maxi class will comprise Swans with an LOA of between 18.29m and 24,08m, while the Swan Maxi class will include the largest Swans taking part, with an LOA of 24,09 and above. One of those competing in this class will be the Swan 90 Freya (28m). Owner Don Macpherson said: “My background was in cruising, and I had never really raced until we built Freya. My captain suggested giving racing a go and I was hooked – there is a whole different dynamic to cruising, with a common purpose, camaraderie, and competition.

“It has been a lot of fun. I like to race with my family and friends, and over the years I have met a lot of people in the Swan family, we have a lot in common and it has been fantastic.”

Meanwhile the fourth rating class – Swan Grand Prix – is for yachts with an LOA of 18.28m and below and includes the Swan 48 Mia.

“My passion for sailing, always present as part of my love for nature, increased at the last Rolex Swan Cup in 2018 when I was entranced by the beauty of the September sea and the Sardinian coastline together with the competence and sportsmanship of the competition,” said owner Luigi Stoppani.

“Having been a charterer I wanted to transform that sentiment into a new reality. So, I got Mia – Mine – and set off on a journey to regattas (from 2020 Middle Sea Race to 2022 ORC World Championship) and cruises which has brought me to Porto Cervo for the next Rolex Swan Cup. I am expecting to find a great sense of community and enthusiasm, and personally hope it will be a time to forget the concerns imposed by recent events.”

Off the water the glamourous and highly anticipated social side to the Rolex Swan Cup includes the exclusive Owners’ Dinner, the Rolex Crew Party at the Colonna Pevero Hotel, and a series of post-racing events at the YCCS Regatta Village which will bring together the whole Nautor’s Swan community.

“The Rolex Swan Cup holds a very special place in the Nautor’s Swan calendar,” said Giovanni Pomati, CEO of Nautor’s Group. “It is a true gathering of the whole Swan family and a cherished opportunity to celebrate the camaraderie that is at the heart of the Swan experience, highlight the range and diversity of the Swan brand, and meet the passionate owners and sailors who have travelled to Porto Cervo.”

The Rolex Swan Cup also marks the culmination of the season long Nations League, the one-design circuit organised by ClubSwan Racing that takes in five Mediterranean regattas. The overall winner of the League – along with the individual winners in each of the four Swan one-design classes – will be crowned at the Rolex Crew Party.

The regatta itself gets underway with registration on Sunday 11 September, followed by a practice race for the one-design classes the following day. Full fleet racing begins on Tuesday 13 September, with the coastal race on the Thursday. The final day of racing is on Sunday 18 September.

Partners of the ClubSwan Racing 2022 One Design circuit are: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marevivo. The regatta management will be supported by the electric marks by Mark Set Bot.

How to follow the racing

The Nations League 2022

26-30 April: Swan Tuscany Challenge
31 May-4 June: Swan Sardinia Challenge
5-9 July: Swan One Design Worlds
1-6 August: Copa del Rey
11-18 September: Rolex Swan Cup
4-8 October: ClubSwan 36 Europeans

Porto Cervo

Global Swan family to meet in glamourous Porto Cervo for 21st edition of Rolex Swan Cup

Monday 8 August, 2022 Porto Cervo again the venue for the highlight of the Swan racing season Entry list of 90 yachts ranging from 120 to 36-feet Seven classes offer competitive and fair racing to all It’s the Swan family celebration of the year, a gathering of the Nautor community, a passionate festival of sail – it is the highlight of the Mediterranean racing season, The Rolex Swan Cup.

Porto Cervo

Porto Cervo

As ever the luxurious and atmospheric resort of Porto Cervo, nestled in the heart of the exclusive Costa Smeralda coastal area, is the venue for the biennial festival of all things Swan from 11 to 18 September.

With a growing entry list of 90 yachts gathering from all over the world, the Rolex Swan Cup fleet will showcase the diversity as well as the history of Nautor’s Swan enduring brand.

It will encompass the full range from the brand-new Swan 120 Audrey the First to the S&S designed Swan 36 Josian, a magnificently restored example of one of the earliest Nautor’s Swan models dating back to 1967.

Organised by the Yacht Club Costa Smeralda and Nautor’s Swan in collaboration with longstanding partner Rolex, the regatta will feature six days of racing including a challenging coastal race for all classes. It is also the final event in the season long and hotly contested Nations League competition.

Nautor’s Swan Chairman Leonardo Ferragamo said: “It is with great enthusiasm that we return to Porto Cervo and the Yacht Club Costa Smeralda where we always receive a warm welcome.

“The Rolex Swan Cup is the highlight of the Swan calendar and has been an iconic sailing event for the last 40 years thanks to a strong partnership with Rolex and Yacht Club Costa Smeralda. This race combines gentlemanly competition with a determined racing spirit and enhances the values of quality, elegance, innovation, performance, and reliability of each of the boats that make up the Swan community that travels from all over the world to share and celebrate its passion for sailing.”


With the wide range of Swan designs attending, the fleet looks set to be divided into seven classes, with three featuring the Swan one-designs – the ClubSwan 50, ClubSwan 42 and ClubSwan 36, which will be making their first appearance at the Rolex Swan Cup.

The other four will offer rating racing intended to provide a fair and level playing field for Swans with very different dimensions and characteristics.

Highlighting the distinctive heritage of the Nautor’s Swan line is the class dedicated to the many Swan yachts designed by Sparkman & Stephens, with entries required to have the original hull and fittings.

Along with the venerable S&S 36 Josian and at least six of the iconic S&S 65s, one of those making a welcome return is the Swan 43 Kokkola.

Owner Vittorio Ghizzoni said: “We took part in our first Rolex Swan Cup in 1994 and then in 1996, and after a long break we returned in 2016 and 2018 – the Rolex Swan Cup was a great motivation to keep Kokkola looking her best and ready to race.

“It is one of the great joys that we still have the same crew of family and friends. Kokkola turned 50 in 2020 and we can’t wait to get back to Sardinia and give it our all out on the water with our friends in the Sparkman & Stephens class.”

The Swan Mini Maxi class will comprise Swans with an LOA of between 18.29m and 24,08m, while the Swan Maxi class will include the largest Swans taking part, with an LOA of 24,09 and above. One of those competing in this class will be the Swan 90 Freya (28m). Owner Don Macpherson said: “My background was in cruising, and I had never really raced until we built Freya. My captain suggested giving racing a go and I was hooked – there is a whole different dynamic to cruising, with a common purpose, camaraderie, and competition.

“It has been a lot of fun. I like to race with my family and friends, and over the years I have met a lot of people in the Swan family, we have a lot in common and it has been fantastic.”

Meanwhile the fourth rating class – Swan Grand Prix – is for yachts with an LOA of 18.28m and below and includes the Swan 48 Mia.

“My passion for sailing, always present as part of my love for nature, increased at the last Rolex Swan Cup in 2018 when I was entranced by the beauty of the September sea and the Sardinian coastline together with the competence and sportsmanship of the competition,” said owner Luigi Stoppani.

“Having been a charterer I wanted to transform that sentiment into a new reality. So, I got Mia – Mine – and set off on a journey to regattas (from 2020 Middle Sea Race to 2022 ORC World Championship) and cruises which has brought me to Porto Cervo for the next Rolex Swan Cup. I am expecting to find a great sense of community and enthusiasm, and personally hope it will be a time to forget the concerns imposed by recent events.”

Off the water the glamourous and highly anticipated social side to the Rolex Swan Cup includes the exclusive Owners’ Dinner, the Rolex Crew Party at the Colonna Pevero Hotel, and a series of post-racing events at the YCCS Regatta Village which will bring together the whole Nautor’s Swan community.

“The Rolex Swan Cup holds a very special place in the Nautor’s Swan calendar,” said Giovanni Pomati, CEO of Nautor’s Group. “It is a true gathering of the whole Swan family and a cherished opportunity to celebrate the camaraderie that is at the heart of the Swan experience, highlight the range and diversity of the Swan brand, and meet the passionate owners and sailors who have travelled to Porto Cervo.”

The Rolex Swan Cup also marks the culmination of the season long Nations League, the one-design circuit organised by ClubSwan Racing that takes in five Mediterranean regattas. The overall winner of the League – along with the individual winners in each of the four Swan one-design classes – will be crowned at the Rolex Crew Party.

The regatta itself gets underway with registration on Sunday 11 September, followed by a practice race for the one-design classes the following day. Full fleet racing begins on Tuesday 13 September, with the coastal race on the Thursday. The final day of racing is on Sunday 18 September.

Partners of the ClubSwan Racing 2022 One Design circuit are: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marevivo. The regatta management will be supported by the electric marks by Mark Set Bot.

How to follow the racing

The Nations League 2022

26-30 April: Swan Tuscany Challenge
31 May-4 June: Swan Sardinia Challenge
5-9 July: Swan One Design Worlds
1-6 August: Copa del Rey
11-18 September: Rolex Swan Cup
4-8 October: ClubSwan 36 Europeans

Global Swan family to meet in glamourous Porto Cervo for 21st edition of Rolex Swan Cup

La familia Global Swan se reunirá en el glamuroso Porto Cervo para la 21.ª edición de la Rolex Swan Cup

Lunes 8 de agosto de 2022 Porto Cervo vuelve a ser la sede del punto culminante de la temporada de carreras de Swan Lista de inscritos de 90 yates que van desde 120 a 36 pies Siete clases ofrecen carreras competitivas y justas para todos Es la celebración del año de la familia Swan, una reunión de la comunidad Nautor, un apasionante festival de vela: es el punto culminante de la temporada de regatas en el Mediterráneo, The Rolex Swan Cup.

Porto Cervo

Porto Cervo

Como siempre, el lujoso y atmosférico resort de Porto Cervo, ubicado en el corazón de la exclusiva zona costera de Costa Smeralda, es la sede del festival bienal de todas las cosas Swan del 11 al 18 de septiembre.

Con una creciente lista de participantes de 90 yates de todo el mundo, la flota de la Copa Rolex Swan mostrará la diversidad y la historia de la marca perdurable Nautor’s Swan.

Abarcará toda la gama, desde el nuevo Swan 120 Audrey the First hasta el Swan 36 Josian diseñado por S&S, un ejemplo magníficamente restaurado de uno de los primeros modelos Swan de Nautor que data de 1967.

Organizada por el Yacht Club Costa Smeralda y Nautor’s Swan en colaboración con su antiguo socio Rolex, la regata contará con seis días de regatas, incluida una regata costera desafiante para todas las clases. También es el evento final de la competición de la Liga de las Naciones, larga y muy disputada.

El presidente de Nautor’s Swan, Leonardo Ferragamo, dijo: “Es con gran entusiasmo que regresamos a Porto Cervo y al Yacht Club Costa Smeralda, donde siempre recibimos una cálida bienvenida.

“La Rolex Swan Cup es lo más destacado del calendario Swan y ha sido un evento náutico icónico durante los últimos 40 años gracias a una sólida asociación con Rolex y Yacht Club Costa Smeralda. Esta regata combina la competición entre caballeros con un decidido espíritu de competición y realza los valores de calidad, elegancia, innovación, rendimiento y fiabilidad de cada una de las embarcaciones que componen la comunidad Swan que viaja desde todo el mundo para compartir y celebrar su pasión por la navegación.”


Con la asistencia de la amplia gama de diseños de Swan, parece que la flota se dividirá en siete clases, con tres de los diseños únicos de Swan: el ClubSwan 50, el ClubSwan 42 y el ClubSwan 36, que harán su primera aparición en el Rolex Swan . Taza.

Los otros cuatro ofrecerán carreras de calificación destinadas a proporcionar un campo de juego justo y nivelado para Swans con dimensiones y características muy diferentes.

Destacando la herencia distintiva de la línea Nautor’s Swan está la clase dedicada a los muchos yates Swan diseñados por Sparkman & Stephens, con entradas requeridas para tener el casco y los accesorios originales.

Junto con el venerable S&S 36 Josian y al menos seis de los icónicos S&S 65, uno de los que está haciendo un bienvenido regreso es el Swan 43 Kokkola.

El propietario Vittorio Ghizzoni dijo: “Participamos en nuestra primera Copa Rolex Swan en 1994 y luego en 1996, y después de un largo descanso regresamos en 2016 y 2018: la Copa Rolex Swan fue una gran motivación para mantener a Kokkola luciendo lo mejor posible y lista. para correr.

“Es una de las grandes alegrías que todavía tengamos el mismo equipo de familiares y amigos. Kokkola cumplió 50 años en 2020 y estamos ansiosos por volver a Cerdeña y darlo todo en el agua con nuestros amigos en la clase Sparkman & Stephens”.

La clase Swan Mini Maxi estará compuesta por cisnes con una LOA de entre 18,29 my 24,08 m, mientras que la clase Swan Maxi incluirá a los cisnes más grandes, con una LOA de 24,09 y superior. Uno de los que competirá en esta clase será el Swan 90 Freya (28m). El propietario, Don Macpherson, dijo: “Mi experiencia era en cruceros, y nunca había corrido realmente hasta que construimos Freya. Mi capitán sugirió probar las carreras y me enganché: hay una dinámica completamente diferente en los cruceros, con un propósito común, camaradería y competencia.

“Ha sido muy divertido. Me gusta correr con mi familia y amigos, y a lo largo de los años he conocido a mucha gente en la familia Swan, tenemos mucho en común y ha sido fantástico”.

Mientras tanto, la cuarta clase de calificación, Swan Grand Prix, es para yates con una eslora de 18,28 my menos e incluye el Swan 48 Mia.

“Mi pasión por la navegación, siempre presente como parte de mi amor por la naturaleza, aumentó en la última Copa Rolex Swan en 2018 cuando me cautivó la belleza del mar de septiembre y la costa de Cerdeña junto con la competencia y deportividad de la competencia. ” dijo el propietario Luigi Stoppani.

“Habiendo sido fletador, quería transformar ese sentimiento en una nueva realidad. Entonces, obtuve a Mia, la mía, y emprendí un viaje de regatas (desde la Middle Sea Race 2020 hasta el Campeonato Mundial ORC 2022) y cruceros que me llevaron a Porto Cervo para la próxima Copa Rolex Swan. Espero encontrar un gran sentido de comunidad y entusiasmo, y personalmente espero que sea un momento para olvidar las preocupaciones impuestas por los eventos recientes”.

Fuera del agua, el aspecto social glamoroso y muy esperado de la Rolex Swan Cup incluye la exclusiva Cena de propietarios, la fiesta de la tripulación Rolex en el Hotel Colonna Pevero y una serie de eventos posteriores a la carrera en el YCCS Regatta Village que reunirá a los toda la comunidad de Nautor’s Swan.

“La Copa Rolex Swan ocupa un lugar muy especial en el calendario del Cisne de Nautor”, dijo Giovanni Pomati, CEO de Nautor’s Group. “Es una verdadera reunión de toda la familia Swan y una valiosa oportunidad para celebrar la camaradería que está en el corazón de la experiencia Swan, destacar la gama y diversidad de la marca Swan y conocer a los apasionados propietarios y navegantes que han viajado a Porto Cervo.”

La Copa Rolex Swan también marca la culminación de la Liga de Naciones de una temporada, el circuito de diseño único organizado por ClubSwan Racing que incluye cinco regatas en el Mediterráneo. El ganador general de la Liga, junto con los ganadores individuales de cada una de las cuatro clases monodiseño de Swan, será coronado en la Rolex Crew Party.

La regata en sí comienza con la inscripción el domingo 11 de septiembre, seguida de una carrera de práctica para las clases monotipo al día siguiente. La regata de flota completa comienza el martes 13 de septiembre, con la regata costera el jueves. El último día de carreras es el domingo 18 de septiembre.

Los socios del circuito ClubSwan Racing 2022 One Design son: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marevivo. La dirección de la regata contará con el apoyo de las marcas eléctricas de Mark Set Bot.

Cómo seguir las carreras

La Liga de las Naciones 2022

26-30 abril: Swan Tuscany Challenge
31 mayo-4 junio: Swan Sardinia Challenge
5-9 julio: Swan One Design Worlds
1-6 agosto: Copa del Rey
11-18 septiembre: Rolex Swan Cup
4-8 octubre: ClubSwan 36 europeos

Porto Cervo

Global Swan family to meet in glamourous Porto Cervo for 21st edition of Rolex Swan Cup

Monday 8 August, 2022 Porto Cervo again the venue for the highlight of the Swan racing season Entry list of 90 yachts ranging from 120 to 36-feet Seven classes offer competitive and fair racing to all It’s the Swan family celebration of the year, a gathering of the Nautor community, a passionate festival of sail – it is the highlight of the Mediterranean racing season, The Rolex Swan Cup.

Porto Cervo

Porto Cervo

As ever the luxurious and atmospheric resort of Porto Cervo, nestled in the heart of the exclusive Costa Smeralda coastal area, is the venue for the biennial festival of all things Swan from 11 to 18 September.

With a growing entry list of 90 yachts gathering from all over the world, the Rolex Swan Cup fleet will showcase the diversity as well as the history of Nautor’s Swan enduring brand.

It will encompass the full range from the brand-new Swan 120 Audrey the First to the S&S designed Swan 36 Josian, a magnificently restored example of one of the earliest Nautor’s Swan models dating back to 1967.

Organised by the Yacht Club Costa Smeralda and Nautor’s Swan in collaboration with longstanding partner Rolex, the regatta will feature six days of racing including a challenging coastal race for all classes. It is also the final event in the season long and hotly contested Nations League competition.

Nautor’s Swan Chairman Leonardo Ferragamo said: “It is with great enthusiasm that we return to Porto Cervo and the Yacht Club Costa Smeralda where we always receive a warm welcome.

“The Rolex Swan Cup is the highlight of the Swan calendar and has been an iconic sailing event for the last 40 years thanks to a strong partnership with Rolex and Yacht Club Costa Smeralda. This race combines gentlemanly competition with a determined racing spirit and enhances the values of quality, elegance, innovation, performance, and reliability of each of the boats that make up the Swan community that travels from all over the world to share and celebrate its passion for sailing.”


With the wide range of Swan designs attending, the fleet looks set to be divided into seven classes, with three featuring the Swan one-designs – the ClubSwan 50, ClubSwan 42 and ClubSwan 36, which will be making their first appearance at the Rolex Swan Cup.

The other four will offer rating racing intended to provide a fair and level playing field for Swans with very different dimensions and characteristics.

Highlighting the distinctive heritage of the Nautor’s Swan line is the class dedicated to the many Swan yachts designed by Sparkman & Stephens, with entries required to have the original hull and fittings.

Along with the venerable S&S 36 Josian and at least six of the iconic S&S 65s, one of those making a welcome return is the Swan 43 Kokkola.

Owner Vittorio Ghizzoni said: “We took part in our first Rolex Swan Cup in 1994 and then in 1996, and after a long break we returned in 2016 and 2018 – the Rolex Swan Cup was a great motivation to keep Kokkola looking her best and ready to race.

“It is one of the great joys that we still have the same crew of family and friends. Kokkola turned 50 in 2020 and we can’t wait to get back to Sardinia and give it our all out on the water with our friends in the Sparkman & Stephens class.”

The Swan Mini Maxi class will comprise Swans with an LOA of between 18.29m and 24,08m, while the Swan Maxi class will include the largest Swans taking part, with an LOA of 24,09 and above. One of those competing in this class will be the Swan 90 Freya (28m). Owner Don Macpherson said: “My background was in cruising, and I had never really raced until we built Freya. My captain suggested giving racing a go and I was hooked – there is a whole different dynamic to cruising, with a common purpose, camaraderie, and competition.

“It has been a lot of fun. I like to race with my family and friends, and over the years I have met a lot of people in the Swan family, we have a lot in common and it has been fantastic.”

Meanwhile the fourth rating class – Swan Grand Prix – is for yachts with an LOA of 18.28m and below and includes the Swan 48 Mia.

“My passion for sailing, always present as part of my love for nature, increased at the last Rolex Swan Cup in 2018 when I was entranced by the beauty of the September sea and the Sardinian coastline together with the competence and sportsmanship of the competition,” said owner Luigi Stoppani.

“Having been a charterer I wanted to transform that sentiment into a new reality. So, I got Mia – Mine – and set off on a journey to regattas (from 2020 Middle Sea Race to 2022 ORC World Championship) and cruises which has brought me to Porto Cervo for the next Rolex Swan Cup. I am expecting to find a great sense of community and enthusiasm, and personally hope it will be a time to forget the concerns imposed by recent events.”

Off the water the glamourous and highly anticipated social side to the Rolex Swan Cup includes the exclusive Owners’ Dinner, the Rolex Crew Party at the Colonna Pevero Hotel, and a series of post-racing events at the YCCS Regatta Village which will bring together the whole Nautor’s Swan community.

“The Rolex Swan Cup holds a very special place in the Nautor’s Swan calendar,” said Giovanni Pomati, CEO of Nautor’s Group. “It is a true gathering of the whole Swan family and a cherished opportunity to celebrate the camaraderie that is at the heart of the Swan experience, highlight the range and diversity of the Swan brand, and meet the passionate owners and sailors who have travelled to Porto Cervo.”

The Rolex Swan Cup also marks the culmination of the season long Nations League, the one-design circuit organised by ClubSwan Racing that takes in five Mediterranean regattas. The overall winner of the League – along with the individual winners in each of the four Swan one-design classes – will be crowned at the Rolex Crew Party.

The regatta itself gets underway with registration on Sunday 11 September, followed by a practice race for the one-design classes the following day. Full fleet racing begins on Tuesday 13 September, with the coastal race on the Thursday. The final day of racing is on Sunday 18 September.

Partners of the ClubSwan Racing 2022 One Design circuit are: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marevivo. The regatta management will be supported by the electric marks by Mark Set Bot.

How to follow the racing

The Nations League 2022

26-30 April: Swan Tuscany Challenge
31 May-4 June: Swan Sardinia Challenge
5-9 July: Swan One Design Worlds
1-6 August: Copa del Rey
11-18 September: Rolex Swan Cup
4-8 October: ClubSwan 36 Europeans

Porto Cervo

Global Swan family to meet in glamourous Porto Cervo for 21st edition of Rolex Swan Cup

Monday 8 August, 2022 Porto Cervo again the venue for the highlight of the Swan racing season Entry list of 90 yachts ranging from 120 to 36-feet Seven classes offer competitive and fair racing to all It’s the Swan family celebration of the year, a gathering of the Nautor community, a passionate festival of sail – it is the highlight of the Mediterranean racing season, The Rolex Swan Cup.

Porto Cervo

Porto Cervo

As ever the luxurious and atmospheric resort of Porto Cervo, nestled in the heart of the exclusive Costa Smeralda coastal area, is the venue for the biennial festival of all things Swan from 11 to 18 September.

With a growing entry list of 90 yachts gathering from all over the world, the Rolex Swan Cup fleet will showcase the diversity as well as the history of Nautor’s Swan enduring brand.

It will encompass the full range from the brand-new Swan 120 Audrey the First to the S&S designed Swan 36 Josian, a magnificently restored example of one of the earliest Nautor’s Swan models dating back to 1967.

Organised by the Yacht Club Costa Smeralda and Nautor’s Swan in collaboration with longstanding partner Rolex, the regatta will feature six days of racing including a challenging coastal race for all classes. It is also the final event in the season long and hotly contested Nations League competition.

Nautor’s Swan Chairman Leonardo Ferragamo said: “It is with great enthusiasm that we return to Porto Cervo and the Yacht Club Costa Smeralda where we always receive a warm welcome.

“The Rolex Swan Cup is the highlight of the Swan calendar and has been an iconic sailing event for the last 40 years thanks to a strong partnership with Rolex and Yacht Club Costa Smeralda. This race combines gentlemanly competition with a determined racing spirit and enhances the values of quality, elegance, innovation, performance, and reliability of each of the boats that make up the Swan community that travels from all over the world to share and celebrate its passion for sailing.”


With the wide range of Swan designs attending, the fleet looks set to be divided into seven classes, with three featuring the Swan one-designs – the ClubSwan 50, ClubSwan 42 and ClubSwan 36, which will be making their first appearance at the Rolex Swan Cup.

The other four will offer rating racing intended to provide a fair and level playing field for Swans with very different dimensions and characteristics.

Highlighting the distinctive heritage of the Nautor’s Swan line is the class dedicated to the many Swan yachts designed by Sparkman & Stephens, with entries required to have the original hull and fittings.

Along with the venerable S&S 36 Josian and at least six of the iconic S&S 65s, one of those making a welcome return is the Swan 43 Kokkola.

Owner Vittorio Ghizzoni said: “We took part in our first Rolex Swan Cup in 1994 and then in 1996, and after a long break we returned in 2016 and 2018 – the Rolex Swan Cup was a great motivation to keep Kokkola looking her best and ready to race.

“It is one of the great joys that we still have the same crew of family and friends. Kokkola turned 50 in 2020 and we can’t wait to get back to Sardinia and give it our all out on the water with our friends in the Sparkman & Stephens class.”

The Swan Mini Maxi class will comprise Swans with an LOA of between 18.29m and 24,08m, while the Swan Maxi class will include the largest Swans taking part, with an LOA of 24,09 and above. One of those competing in this class will be the Swan 90 Freya (28m). Owner Don Macpherson said: “My background was in cruising, and I had never really raced until we built Freya. My captain suggested giving racing a go and I was hooked – there is a whole different dynamic to cruising, with a common purpose, camaraderie, and competition.

“It has been a lot of fun. I like to race with my family and friends, and over the years I have met a lot of people in the Swan family, we have a lot in common and it has been fantastic.”

Meanwhile the fourth rating class – Swan Grand Prix – is for yachts with an LOA of 18.28m and below and includes the Swan 48 Mia.

“My passion for sailing, always present as part of my love for nature, increased at the last Rolex Swan Cup in 2018 when I was entranced by the beauty of the September sea and the Sardinian coastline together with the competence and sportsmanship of the competition,” said owner Luigi Stoppani.

“Having been a charterer I wanted to transform that sentiment into a new reality. So, I got Mia – Mine – and set off on a journey to regattas (from 2020 Middle Sea Race to 2022 ORC World Championship) and cruises which has brought me to Porto Cervo for the next Rolex Swan Cup. I am expecting to find a great sense of community and enthusiasm, and personally hope it will be a time to forget the concerns imposed by recent events.”

Off the water the glamourous and highly anticipated social side to the Rolex Swan Cup includes the exclusive Owners’ Dinner, the Rolex Crew Party at the Colonna Pevero Hotel, and a series of post-racing events at the YCCS Regatta Village which will bring together the whole Nautor’s Swan community.

“The Rolex Swan Cup holds a very special place in the Nautor’s Swan calendar,” said Giovanni Pomati, CEO of Nautor’s Group. “It is a true gathering of the whole Swan family and a cherished opportunity to celebrate the camaraderie that is at the heart of the Swan experience, highlight the range and diversity of the Swan brand, and meet the passionate owners and sailors who have travelled to Porto Cervo.”

The Rolex Swan Cup also marks the culmination of the season long Nations League, the one-design circuit organised by ClubSwan Racing that takes in five Mediterranean regattas. The overall winner of the League – along with the individual winners in each of the four Swan one-design classes – will be crowned at the Rolex Crew Party.

The regatta itself gets underway with registration on Sunday 11 September, followed by a practice race for the one-design classes the following day. Full fleet racing begins on Tuesday 13 September, with the coastal race on the Thursday. The final day of racing is on Sunday 18 September.

Partners of the ClubSwan Racing 2022 One Design circuit are: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marevivo. The regatta management will be supported by the electric marks by Mark Set Bot.

How to follow the racing

The Nations League 2022

26-30 April: Swan Tuscany Challenge
31 May-4 June: Swan Sardinia Challenge
5-9 July: Swan One Design Worlds
1-6 August: Copa del Rey
11-18 September: Rolex Swan Cup
4-8 October: ClubSwan 36 Europeans

Porto Cervo

Global Swan family to meet in glamourous Porto Cervo for 21st edition of Rolex Swan Cup

Monday 8 August, 2022 Porto Cervo again the venue for the highlight of the Swan racing season Entry list of 90 yachts ranging from 120 to 36-feet Seven classes offer competitive and fair racing to all It’s the Swan family celebration of the year, a gathering of the Nautor community, a passionate festival of sail – it is the highlight of the Mediterranean racing season, The Rolex Swan Cup.

Porto Cervo

Porto Cervo

As ever the luxurious and atmospheric resort of Porto Cervo, nestled in the heart of the exclusive Costa Smeralda coastal area, is the venue for the biennial festival of all things Swan from 11 to 18 September.

With a growing entry list of 90 yachts gathering from all over the world, the Rolex Swan Cup fleet will showcase the diversity as well as the history of Nautor’s Swan enduring brand.

It will encompass the full range from the brand-new Swan 120 Audrey the First to the S&S designed Swan 36 Josian, a magnificently restored example of one of the earliest Nautor’s Swan models dating back to 1967.

Organised by the Yacht Club Costa Smeralda and Nautor’s Swan in collaboration with longstanding partner Rolex, the regatta will feature six days of racing including a challenging coastal race for all classes. It is also the final event in the season long and hotly contested Nations League competition.

Nautor’s Swan Chairman Leonardo Ferragamo said: “It is with great enthusiasm that we return to Porto Cervo and the Yacht Club Costa Smeralda where we always receive a warm welcome.

“The Rolex Swan Cup is the highlight of the Swan calendar and has been an iconic sailing event for the last 40 years thanks to a strong partnership with Rolex and Yacht Club Costa Smeralda. This race combines gentlemanly competition with a determined racing spirit and enhances the values of quality, elegance, innovation, performance, and reliability of each of the boats that make up the Swan community that travels from all over the world to share and celebrate its passion for sailing.”


With the wide range of Swan designs attending, the fleet looks set to be divided into seven classes, with three featuring the Swan one-designs – the ClubSwan 50, ClubSwan 42 and ClubSwan 36, which will be making their first appearance at the Rolex Swan Cup.

The other four will offer rating racing intended to provide a fair and level playing field for Swans with very different dimensions and characteristics.

Highlighting the distinctive heritage of the Nautor’s Swan line is the class dedicated to the many Swan yachts designed by Sparkman & Stephens, with entries required to have the original hull and fittings.

Along with the venerable S&S 36 Josian and at least six of the iconic S&S 65s, one of those making a welcome return is the Swan 43 Kokkola.

Owner Vittorio Ghizzoni said: “We took part in our first Rolex Swan Cup in 1994 and then in 1996, and after a long break we returned in 2016 and 2018 – the Rolex Swan Cup was a great motivation to keep Kokkola looking her best and ready to race.

“It is one of the great joys that we still have the same crew of family and friends. Kokkola turned 50 in 2020 and we can’t wait to get back to Sardinia and give it our all out on the water with our friends in the Sparkman & Stephens class.”

The Swan Mini Maxi class will comprise Swans with an LOA of between 18.29m and 24,08m, while the Swan Maxi class will include the largest Swans taking part, with an LOA of 24,09 and above. One of those competing in this class will be the Swan 90 Freya (28m). Owner Don Macpherson said: “My background was in cruising, and I had never really raced until we built Freya. My captain suggested giving racing a go and I was hooked – there is a whole different dynamic to cruising, with a common purpose, camaraderie, and competition.

“It has been a lot of fun. I like to race with my family and friends, and over the years I have met a lot of people in the Swan family, we have a lot in common and it has been fantastic.”

Meanwhile the fourth rating class – Swan Grand Prix – is for yachts with an LOA of 18.28m and below and includes the Swan 48 Mia.

“My passion for sailing, always present as part of my love for nature, increased at the last Rolex Swan Cup in 2018 when I was entranced by the beauty of the September sea and the Sardinian coastline together with the competence and sportsmanship of the competition,” said owner Luigi Stoppani.

“Having been a charterer I wanted to transform that sentiment into a new reality. So, I got Mia – Mine – and set off on a journey to regattas (from 2020 Middle Sea Race to 2022 ORC World Championship) and cruises which has brought me to Porto Cervo for the next Rolex Swan Cup. I am expecting to find a great sense of community and enthusiasm, and personally hope it will be a time to forget the concerns imposed by recent events.”

Off the water the glamourous and highly anticipated social side to the Rolex Swan Cup includes the exclusive Owners’ Dinner, the Rolex Crew Party at the Colonna Pevero Hotel, and a series of post-racing events at the YCCS Regatta Village which will bring together the whole Nautor’s Swan community.

“The Rolex Swan Cup holds a very special place in the Nautor’s Swan calendar,” said Giovanni Pomati, CEO of Nautor’s Group. “It is a true gathering of the whole Swan family and a cherished opportunity to celebrate the camaraderie that is at the heart of the Swan experience, highlight the range and diversity of the Swan brand, and meet the passionate owners and sailors who have travelled to Porto Cervo.”

The Rolex Swan Cup also marks the culmination of the season long Nations League, the one-design circuit organised by ClubSwan Racing that takes in five Mediterranean regattas. The overall winner of the League – along with the individual winners in each of the four Swan one-design classes – will be crowned at the Rolex Crew Party.

The regatta itself gets underway with registration on Sunday 11 September, followed by a practice race for the one-design classes the following day. Full fleet racing begins on Tuesday 13 September, with the coastal race on the Thursday. The final day of racing is on Sunday 18 September.

Partners of the ClubSwan Racing 2022 One Design circuit are: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marevivo. The regatta management will be supported by the electric marks by Mark Set Bot.

How to follow the racing

The Nations League 2022

26-30 April: Swan Tuscany Challenge
31 May-4 June: Swan Sardinia Challenge
5-9 July: Swan One Design Worlds
1-6 August: Copa del Rey
11-18 September: Rolex Swan Cup
4-8 October: ClubSwan 36 Europeans

LOEWE resiste al Covid 19 y se mantiene entre las 50 marcas de lujo más valiosas del mundo de Brand Finance 

·         Las marcas de Lujo y Premium no se libran del impacto del Covid-19 y, las más valiosas, pierden más de 18 mil millones de euros en valor de marca, un 9% menos.

·         Las marcas de Francia, Italia y Alemania aportan el 75% del valor del ranking.

·         Las marcas de ropa dominan el ranking. Las 30 marcas aportan el 62% del valor total de marca del sector.

·         Celine y es la marca que más sube en valor de marca, con un impresionante aumento del 105,5%.

·         Dos hoteles entran en el ranking por primera vez: Shangri-La puesto 29 e Intercontinental, puesto 35.

·         Ferrari sigue siendo la más fuerte del sector con una puntuación de 93,9 sobre 100 y una calificación AAA.

Accede al informe completo Brand Finance Luxury & Premium 2021 aquí

En Madrid a 13 de Septiembre de 2021.- LOEWE, única marca española del ranking, se mantiene entre las 50 marcas del segmento del lujo más valiosas del mundo según el último informe de Luxury and Premium 2021 de Brand Finance, la consultora  líder independiente de valoración de intangibles cuyos rankings cumplen con los ISO 10668 e ISO 20671 de valoración y evaluación de marcas respectivamente y que contribuye con su la base de datos de valor de marca para crear uno de los indicadores del Índice de Innovación Global (GII) de la ONU.  Con un valor de 29,2 mil millones de euros, la alemana Porsche se mantiene en el primer puesto del ranking por cuarto año consecutivo con un valor de 29,2 mil millones de euros.

A pesar de que la española, que pertenece al grupo francés LVMH, también ha notado las consecuencias de la pandemia ya que pierde -9,7% en Valor de Marca y -1.3 puntos en Fortaleza de Marca, LOEWE se mantiene entre las marcas de Lujo y Premium más valiosas a nivel mundial en el puesto 33 del ranking. No han corrido la misma suerte grandes marcas como Versace (-47%), Montblanc (-20%), Tom Ford (-16%), Miu Miu (-26%) o Fendi (-21%) que abandonan el ranking.

Teresa de Lemus, Director Gerente de Brand Finance España: “La crisis del Covid-19 y las restricciones de socialización afectaron de pleno a este sector en el que la experiencia de compra exclusiva que conlleva es insustituible por el mundo digital. Las previsiones son de mejora según vayamos ganando terreno a la pandemia”

El Covid – 19 ha impactado en todos los sectores a nivel mundial y las marcas de Lujo y Premium no se ha librado del impacto de la pandemia. El segmento del lujo, representado por las 50 marcas más valiosas del mundo tiene un valor en 2021 de 186,9 mil millones de euros, 18.109 millones de euros menos que en 2020, lo que corresponde a una reducción del 9% interanual.

Las marcas de Francia, Italia y Alemania aportan el 75% del valor del ranking. España, con solo 1 marca, que aporta el 1% del valor, se encuentra entre los solo 10 países que poseen las marcas de Lujo y Premium más valiosas del mundo.

Teresa de Lemus, Director Gerente de Brand Finance España, comentó: “Las marcas de lujo tienen el reto de generar una experiencia de exclusividad en el canal online. En un mundo postpandemia en el que está en auge disfrutar de experiencias de esta vida, el lujo tiene un gran potencial al poder ofrecer muchos mas y combinar adecuadamente la experiencia online con la presencial.”

¿A qué llamamos marcas de lujo?

Los productos y servicios de lujo a menudo son difíciles de definir ya que el umbral que separa el Lujo o Premium de otros productos convencionales es subjetivo. Por lo tanto, hemos decidido explicar con la mayor claridad posible qué significa para Brand Finance los términos “Lujo y Premium” a efectos de este informe. Definimos marcas de lujo como “marcas que son bien conocidas por su alta calidad pero que no son ampliamente consideradas o compradas debido al precio.” Esto a menudo va asociado a un alto reconocimiento de marca y una fuerte reputación de calidad pero baja relevancia en cuanto a compra y conversión, ya que la mayoría de los consumidores no consideran las marcas a su alcance debido al precio. Medimos estas métricas en todas las marcas incluidas en nuestro Global Brand Equity Monitor y las utilizamos para alimentar el ranking de fortaleza de la marca.

Por ejemplo, en el sector textil, tanto Uniqlo como Chanel son conocidos y muy apreciados por su calidad, pero la relevancia de compra de Chanel (medido por el número de encuestados que considerarían la marca entre aquellos que están familiarizados con ella) es mucho más bajo debido al precio de sus productos. Se encuentra un patrón similar para Nivea y Guerlain en el sector de cosméticos o Porsche y Volvo en automóviles.

Porsche en pole position

La alemana Porsche es, con mucho, la marca de Lujo y Premium más valiosa con un valor de marca de 29,2 mil millones de euros, considerablemente por delante de la GUCCI, la segunda marca por valor en el ranking (el valor de la marca bajó un 16,6% a 13,3 mil millones de euros).

 

Sinónimo de clase atemporal y lujo, Porsche se esfuerza por superar los límites y redefinir el futuro del automóvil deportivo. Como parte de la “Estrategia 2025” de la marca, el gigante automotriz tiene como objetivo mantener los aspectos tradicionales por los que es conocida la marca, así como emprender el cambio hacia la sostenibilidad a través del lanzamiento del Taycan. Porsche obtuvo fuertes ventas del Taycan, más de 20,000 unidades vendidas el año pasado, a pesar de que tuvo que realizar una pausa de seis semanas en la producción debido a la pandemia. Este impresionante resultado significa que más del 10% de las ventas de Porsche ahora provienen de sus modelos EV.

Las marcas de ropa dominan el ranking pero luchan con la pandemia 

Las marcas de ropa dominan el ranking Brand Finance Luxury & Premium 50 2021. Las 30 marcas del sector textil representan el 62% del valor total del ranking. Sin embargo, la mayoría se han visto afectadas por la pandemia registrando pérdidas de valor de marca.

Coach registra la mayor caída en el valor de la marca este año en el subsector de la confección, cayendo un 34,7% hasta los 4,0 mil millones. Las ventas y beneficios de Coach mejoraron respecto al año anterior. Sin embargo, según declaraciones de la empresa matriz de Coach, Tapestry, las previsiones en sus marcas parecen más positivas de lo previsto gracias al crecimiento del comercio electrónico de tres dígitos y un fuerte repunte en todo el mercado chino. Coach ha seguido adoptando su estrategia de asociaciones y colecciones respaldadas por celebridades, la última la superestrella Jennifer López como la cara global de la marca.

Remando contra la corriente del sector, la francesa Celine, es la marca premium y de lujo que más ha crecido este año en valor de marca, registrando un impresionante aumento del 105,5% a 1,3 mil millones saltando 13 puntos hasta el 34. Bajo la dirección de Hedi Slimane, Celine ha logrado infiltrarse con éxito en la floreciente generación de la Generación Z en todo el mercado asiático a medida que aumenta su popularidad gracias a vestir a los populares personajes de K-drama.

Los hoteles aparecen por primera vez en el ranking

Por primera vez, el ranking Brand Finance Luxury & Premium incluye dos marcas hoteleras: Shangri-La (valor de marca de 1,7 mil millones) en el puesto 29 e Intercontinental (valor de marca de 1,2 mil millones) en el puesto 35. A medida que los huéspedes cancelan las vacaciones y se fomenta trabajar desde casa, el sector de la hospitalidad ha alcanzado un punto muerto casi completo tanto por el turismo como por los viajes de negocios y los valores de las marcas hoteleras han sufrido como resultado.

Hogar de propiedades de lujo de cinco estrellas con códigos postales y direcciones de élite en Oriente Medio, Asia, América del Norte y Europa, Shangri-La es la marca hotelera mejor clasificada del sector en la posición 29. A pesar de los desafíos a los que se enfrenta la industria, la marca registró una alentadora recuperación en China continental durante el último año con la demanda respaldada por un aumento en los viajes de ocio nacionales.

Marcas y sectores con potencial para estar en el ranking

Las 50 marcas de Lujo y Premium más valiosas del mundo pertenecen solo a cuatro sectores: textil, automóviles, cosmética y cuidado personal y, por primera vez este año, hoteles. Sin embargo contamos con grandes marcas en otros muchos sectores que bien podrían llegar a formar parte de esta exclusiva lista como Qantas, Japan Airlines, Qatar Airlines o Emirates en el sector aerolíneas, licores como D’Amalfi Limoncello Supreme, Billionaire Vodka o Tequila Pasión Azteca o en el mundo del mueble de diseño muebles Olimpic, One Pedralbes House, Roche Bobois o las españolas Treku, Kenay Home o Kettal.

Además de hoteles, entre los que podrían llegar a estar marcas españolas como Meliá, NH o RIU Hotels and Resorts echamos de menos marcas españolas de lujo en el sector de joyería y relojería como Tous o Festina Lotus o a Puig en el sector perfumería o diseñadores de la talla de Zoraida Cases, Cyrana de Elisa Álvarez García o Brain & Beast de Ángel Vidal en el sector textil. En España podríamos contar en este ranking con marcas de lujo en gastronomía en las que bien podrían estar grandes restaurantes españoles como Azurmendi, Martín Berasategui, El Celler de Can Roca, Ramón Freixa Madrid o Atrio Restaurante por no hablar de la gran cantidad de productos de denominación de origen y  de indicación geográfica españoles tales como el jamón ibérico de bellota, el queso manchego, aceite de oliva virgen extra, vinos de Rioja, Rueda o Rivera de Duero, el vinagre de Jerez o el pimentón de la Vera.

Ferrari avanza como el más fuerte del sector

Además de medir el valor general de la marca, Brand Finance también evalúa la fortaleza relativa de las marcas, basándose en factores como la inversión en marketing, las percepciones de los clientes, la satisfacción de los empleados y la reputación corporativa. Junto con las previsiones de ingresos, la fuerza de la marca es un factor crucial del valor de la marca.

Establecemos la Fortaleza de la Marca, de acuerdo a tres pilares: “Ingresos”, actividades que respaldan la fortaleza futura de la marca; “Patrimonio de marca”, percepciones actuales reales de nuestra investigación de mercado y otros socios proveedores de datos; “Resultado o Impacto”, medidas de resultado de negocio relacionadas con la marca, como la cuota de mercado.

De acuerdo con estos criterios, Ferrari, que sigue en el puesto 7 del ranking general por tercer año consecutivo con 7,8 mil millones – menos 3,7%-) es la marca de Lujo y Premium más fuerte del mundo, y la segunda marca más fuerte del mundo según el ranking Brand Finance Global 500 2021, con un índice de fuerza de marca (BSI en sus siglas en inglés) puntaje de 93.9 sobre 100 y una calificación de fortaleza de élite AAA +.

Ferrari reaccionó de manera proactiva a la pandemia, cuando comenzó cerró la producción y luego volvió a abrir enfocando sus esfuerzos por crear un ambiente de trabajo seguro. Esto minimizó la interrupción y reforzó la reputación de la marca como una empresa responsable y de alta calidad. En línea con esto, Ferrari ocupa un lugar destacado en nuestro estudio Global Brand Equity Monitor, particularmente en Europa Occidental (en el top 3 de todas las marcas analizadas en Francia, Italia y el Reino Unido). Ferrari sigue siendo una marca muy deseada, aunque aspiracional en lugar de accesible para muchos.

Junto con los pronósticos de ingresos, la fortaleza de la marca es un motor crucial del valor de la marca. A medida que la fortaleza de la marca Ferrari mantuvo su calificación, su valor de marca solo descendió 3,7%. Durante años, Ferrari ha utilizado productos para apoyar el conocimiento de la marca y diversificar los flujos de ingresos y ahora está tomando medidas para preservar la exclusividad de la marca, planeando reducir los acuerdos de licencia actuales en un 50% y eliminar el 30% de las categorías de productos.

Sentada detrás de Ferrari como la segunda marca premium y de lujo más fuerte es Rolex (-4,9% a 6,7 mil millones de euros) con una puntuación de Brand Strength Index (BSI) de 89.6 sobre 100 y una calificación de fortaleza de marca AAA +. Rolex es conocido por su calidad y exclusividad líderes en el mundo, con los nuevos lanzamientos de la marca conocidos por establecer el estándar en todo el sector de relojes. A pesar de los desafíos del año pasado, el mercado de relojes de lujo ha demostrado una notable resistencia a la agitación pandémica, con una demanda estable, demostrada por el tráfico del sitio web de Rolex que experimentó un aumento con respecto al año anterior.

Accede al informe completo Brand Finance Luxury & Premium 2021 aquí

Glengoyne-50yo

Glengoyne 50yr old malt whisky worth £22,500 to be gifted to one lucky Glaswegian

Savour the oldest ever Glengoyne, in good company

UNHURRIED SINCE 1833

In the stillness of our quiet glen, we know that patience is rewarded. As Scotland’s slowest distilled malt, no stage of our whisky making process is rushed and everything is given as long as it needs.

Fifty years in the making, this very special release – our oldest ever – is the pinnacle of that unhurried approach to our craft. And we believe now is the right time for it to be enjoyed.

So, as we look ahead to a year of reunions, delayed celebrations, weddings, anniversaries, and unhurried time with those we love — we will be opening a rare decanter of Glengoyne 50 Year Old especially for you.

Glengoyne has unveiled a 50 Year Old Whisky. The new single malt is the oldest Scotch to be released by the Highland distillery. To make the release even sweeter, the brand is offering one bottle for free via ballot.

To enter the competition, those interested will need a minimum of four people who they plan on sharing the whisky with to sign up through the online ballot. From there, they will need to describe the perfect moment for savoring the 50-year-old Whisky together in 2021. Entrants have until December 14 to submit their moments.

Bottled at 45.8% ABV, the Glengoyne 50 Year Old Whisky offers notes of Demerara sugar, walnuts, sweet pipe tobacco, red apples and cloves on the nose. The palate delivers a “rich, spicy oak burst, then molasses, treacle and liquorice take centre stage,” followed by a long finish.

“When we first filled hand-selected oak casks with our sweet, fruity, new make spirit back in the late 1960s, The Beatles were only just breaking up, Richard Nixon was US president, and Sesame Street debuted on television,” said Robbie Hughes, master distiller at Glengoyne. “A lot has changed while we’ve been waiting patiently for this unique release.

“At Glengoyne we believe that patience is always rewarded. This year we’ve all had to sacrifice spending time with our loved ones or delay celebrations. That’s why we want to make these moments extra special in 2021 with a memorable whisky that, after waiting so long for just the right moment, is truly ready to be opened and savoured.”

glengoyne 50yr

glengoyne 50yr

The new expression is packaged in a crystal decanter that features an engraved goose emblem to represent the geese that migrate to the Glen every winter. Each solid oak and gold presentation box comes with a 25ml sample of the 50-year-old and an individually hand-numbered book signed by Hughes. The Whisky joins the Highland distillery’s Fine and Rare range, alongside the new 30-year-old expression and a 25-year-old bottling.

Only 150 bottles of Glengoyne 50 Year Old are set to be made available globally and will be released across key markets, the distillery shop and website next week. The Whisky will be priced at £22,500 ($30,000 USD).