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El Oyster Perpetual Datejust 31 se presenta en versión Rolesor blanco (combinación de acero Oystersteel y oro blanco de 18 quilates) y provisto de esferas en tonalidades variadas con índices o números romanos facetados en oro blanco de 18 quilates.

UN ICONO ESTÉTICO

Rolex presenta cuatro nuevas modalidades en versión Rolesor blanco (combinación de acero Oystersteel y oro blanco de 18 quilates) de su Oyster Perpetual Datejust 31.

La primera de ellas, coronada con un bisel engastado de 46 diamantes talla brillante, luce una esfera aubergine con acabado tipo sol, decorada con el número romano VI engastado de diamantes. Las otras tres modalidades presentan, respectivamente, una esfera verde menta con acabado tipo sol, lacada blanca o dark grey con acabado tipo sol, y están provistas de un bisel estriado fabricado en oro blanco de 18 quilates. Las agujas y los índices o números romanos de estas cuatro nuevas modalidades también son de oro blanco de 18 quilates. Los reflejos luminosos sobre las asas y los flancos de la carrura resaltan las refinadas formas de su caja Oyster de 31 mm de diámetro.

Estas nuevas modalidades están equipadas con el calibre 2236, un movimiento a la vanguardia de la tecnología relojera.

Como todos los relojes Rolex, el Oyster Perpetual Datejust 31 cuenta con la certificación de Cronómetro Superlativo, que garantiza su excelente rendimiento en la muñeca.

UN ESTILO ATEMPORAL

El Datejust de Rolex es el arquetipo del reloj clásico, tanto por su estética atemporal como por sus funcionalidades. Lanzado en 1945, es el primer reloj de pulsera cronómetro, automático y hermético que indica la fecha en una ventana insertada en la esfera situada en la posición de las 3 h, lo que cristaliza todas las innovaciones principales aportadas hasta entonces por Rolex al reloj de pulsera moderno. El Datejust ha trascendido el paso de los años con sus códigos estéticos inmutables y definitivamente reconocibles.

EL ROLESOR, LA UNIÓN DEL ORO Y EL ACERO OYSTERSTEEL

Combinación de oro de 18 quilates y acero Oystersteel en un mismo reloj Rolex, el Rolesor supone una verdadera firma de la marca desde 1933, fecha en la que se registró el nombre. Es el encuentro de dos metales: uno, noble y precioso, fascina por su brillo e inalterabilidad; el otro, reputado por su resistencia a a la corrosión, garantiza robustez y fiabilidad. Estas características reflejan perfectamente la fusión de elegancia y rendimiento lograda por los relojes Rolex.

En las nuevas modalidades en versión Rolesor blanco del Datejust 31, el bisel es de oro blanco de 18 quilates, mientras que la corona, la carrura, el brazalete y el cierre son de acero Oystersteel.

CAJA OYSTER, SÍMBOLO DE HERMETICIDAD

La caja Oyster de las nuevas modalidades del Datejust 31, ejemplo de robustez y elegancia, garantiza una hermeticidad de hasta 100 metros de profundidad. Su carrura se trabaja a partir de un bloque macizo de acero Oystersteel, una aleación especialmente resistente a la corrosión. Su fondo, con un fino sistema de acanalado, está herméticamente enroscado con ayuda de una herramienta especial; tan solo los relojeros autorizados por Rolex pueden acceder de este modo al movimiento.
La corona Twinlock, provista de un sistema de doble hermeticidad, se enrosca sólidamente a la caja. El cristal, coronado por la lente Cyclops en la posición de las 3 h para una mejor lectura de la fecha, está realizado en zafiro prácticamente imposible de rayar. Totalmente hermética, la caja Oyster protege de forma óptima el movimiento de alta precisión que alberga en su interior.

EL CALIBRE PERPETUAL 2236

Las nuevas modalidades del Datejust 31 están equipadas con el calibre 2236, un movimiento completamente desarrollado y manufacturado por Rolex. Este movimiento mecánico de cuerda automática, a la vanguardia de la tecnología relojera, ha sido objeto de varios depósitos de patente. Ofrece mejoras esenciales en materia de precisión, autonomía, resistencia a los golpes y a los campos magnéticos, comodidad de uso y fiabilidad. lujo

El calibre 2236 consta de la espiral Syloxi, patentada y fabricada por la marca. Esta espiral de silicio es hasta diez veces más precisa que una espiral convencional en caso de golpes, y su geometría patentada garantiza la regularidad de la marcha en todas las posiciones. El movimiento dispone, además, de una rueda de escape paramagnética en níquel-fósforo. El oscilador está montado sobre amortiguadores de golpes Paraflex de alto rendimiento, desarrollados y patentados por Rolex, que ofrecen al movimiento una resistencia mayor a los golpes.

El calibre 2236 lleva un mecanismo de cuerda automática por rotor Perpetual y cuenta con una reserva de marcha de aproximadamente 55 horas.

BRAZALETES JUBILEE Y OYSTER

Las nuevas modalidades en versión Rolesor blanco del Datejust 31 están dotadas de un brazalete Oyster o un brazalete Jubilee. Desarrollado a finales de la década de 1930, el brazalete Oyster es un brazalete con eslabones de tres elementos que destaca por su robustez. Fluido y confortable, el brazalete Jubilee con eslabones de cinco elementos se creó específicamente para el lanzamiento del Oyster Perpetual Datejust en 1945.

El brazalete Oyster de las modalidades con esfera aubergine y con esfera lacada blanca está dotado de un cierre desplegable Oysterclasp y dispone del cómodo sistema de extensión rápida Easylink, desarrollado por Rolex, que permite ajustar fácilmente su longitud en torno a unos 5 mm. El brazalete Jubilee de las modalidades con esfera verde menta y con esfera dark grey está equipado con un elegante cierre desplegable invisible Crownclasp.

Además, un sistema de fijación invisible ofrece una perfecta continuidad visual entre el brazalete y la caja.

CERTIFICACIÓN DE CRONÓMETRO SUPERLATIVO

Como todos los relojes Rolex, el Oyster Perpetual Datejust 31 cuenta con la certificación de Cronómetro Superlativo redefinida por Rolex en 2015. Esta denominación exclusiva atestigua que cada reloj que sale de los talleres de la marca ha superado con éxito una serie de pruebas llevadas a cabo por Rolex en sus laboratorios internos y con arreglo a sus propios criterios. Estas pruebas de certificación se efectúan al conjunto del reloj, una vez encajado el movimiento, con el fin de garantizar su rendimiento superlativo en la muñeca en materia de precisión, hermeticidad, cuerda automática y autonomía. La precisión de un Cronómetro Superlativo Rolex es del orden de −2 /+2 segundos al día, es decir, más del doble de la que se le exige a un Cronómetro oficial.

El estatus de Cronómetro Superlativo se simboliza mediante el sello verde que incluyen todos los relojes Rolex y que va acompañado de una garantía internacional de cinco años.

Hay algo maravillosamente teatral en un reloj de bolsillo: un dispositivo secreto que se produce con una floritura para hacer que el tiempo esté disponible como por arte de magia. En un universo dickensiano era un medio cazador o somesuch de oro, usado por un caballero corpulento de medios. En el mundo de hoy, sin embargo, solo un reloj de bolsillo de estilo singular servirá.

El Tourbillon RM 020 Richard Mille reinterpreta el clásico reloj de bolsillo

El compromiso de experimentar es evidente ya que este reloj de bolsillo para el siglo XXI abandona la forma redonda para volverse rectangular

Richard Mille ha reinterpretado el clásico reloj de bolsillo de una manera espectacular y hermosa con el tourbillon RM 020, un movimiento de cuerda manual con horas, minutos y reserva de marcha.

Todo comienza con la placa base, que únicamente para un reloj de bolsillo no es metálica. Un material compuesto isotrópico creado de nanofibras de carbono moldeadas a alta temperatura y presión proporciona una estabilidad extraordinaria, como lo demuestra su uso original en los aviones de la fuerza aérea de los EE. UU.

Este alto grado de integridad bajo cualquier condición merece un uso ampliado del material en toda la cartera de tourbillon de Richard Mille. Todo es parte de un compromiso de experimentación con nuevos materiales, ampliando los límites de la manera típica de Richard Mille.

La nano-fibra de carbono tiene un gran valor estético. Si bien la cara es un país de las maravillas absoluto de las partes móviles, la parte posterior tiene una elegancia muy moderada: el mecanismo de ajuste de tiempo modular con sus ruedas bellamente terminadas se ajusta al negro de la nanofibra de carbono, lo que le da una simplicidad arquitectónica. Esta posición también tiene la ventaja obvia de la facilidad de mantenimiento, sin necesidad de desmontaje.

La parte posterior del RM 020 tiene una elegancia muy moderada contra la parte posterior de la nanofibra de carbono.

Hemos aprendido a esperar lo inesperado de Richard Mille. Así que olvídate de una caja redonda: es un reloj rectangular, de 62 mm de largo y 52 mm de ancho. La banda de la caja es de titanio con biseles delanteros y traseros en oro rojo de 18 quilates, oro blanco o tornillos estriados de titanio y titanio para sujetar los puentes a la caja. La cadena del reloj también es de titanio con un mecanismo de liberación rápida. La corona de limitación de par, fabricada por Cheval a las 12 en punto, activa el selector de funciones a través del devanado, neutral y ajuste, que se muestra en el dial con una pequeña manecilla a las 4 en punto. Por su propia naturaleza, evita el rebobinado que puede ser tan perjudicial. Es engañosamente simple ya que la cadena, el cierre, la tapa de la corona y el soporte de escritorio requieren 580 operaciones separadas y tienen 189 componentes.

El RM 020 es un reloj rectangular, de 62 mm de largo y 52 mm de ancho.

Además del indicador de selección de funciones, la reserva de energía de 10 días se indica en el dial mediante una escala numérica entre las 9 y las 10 en punto. Estos son discretos, mientras que los números blancos y las manecillas de horas y minutos con punta son grandes y audaces. Está mirando profundamente en la cara que muestra dónde sucede la magia.

En el pasado, los caballeros que poseían relojes de bolsillo viajaban a caballo o en carruajes por caminos llenos de baches, lo que no ayudaba al cronometraje de precisión. La invención del tourbillon en el siglo XIX dio a los relojes de bolsillo la estabilidad que tanto necesitaban. Al igual que el soporte de escritorio, el tourbillon se remonta a los primeros días de la historia de los relojes de bolsillo. Así como la transformación de un reloj de bolsillo en un pendulette de bureau es una extensión elegante de su uso, también es evidente que incorporar un tourbillon en el RM 020 es tanto un saludo al pasado como una característica práctica.

El RM 020 es un reloj rectangular, de 62 mm de largo y 52 mm de ancho.

El RM 020 es un reloj rectangular, de 62 mm de largo y 52 mm de ancho.

 

En años anteriores, solo funcionaría un reloj de bolsillo de estilo singular. Parece que nada ha cambiado en ese sentido.

Los diseñadores y fabricantes de relojes de bolsillo siempre abordaban problemas para mejorar el rendimiento. El RM 020 presenta la inercia variable, el equilibrio de resorte libre con un resorte demasiado frío que fue diseñado para generaciones anteriores de relojes de bolsillo. Protege contra las respuestas adversas a los golpes o al ensamblar y reensamblar el movimiento.

Esto de ninguna manera agota las características técnicas distintivas del RM 020 que incluye un trinquete de barril con retroceso progresivo, dientes de barril sinuosos y piñón de tercera rueda, entre otros, pero los aficionados a Richard Mille sabrán que nada se ha pasado por alto. Este es un reloj de bolsillo para el siglo XXI, un reloj excelente y un accesorio llamativo, con una personalidad propia.

-Maserati5000GT-1959MichaelFurman

Maserati celebra el 60 aniversario del lanzamiento del coupé 5000 GT 2 + 2 en el Salón del Automóvil de Turín

Hace sesenta años, el 5000 GT, un cupé 2 + 2, se presentó en el Salón del Automóvil de Turín y fue la estrella indiscutible del evento.

-Maserati5000GT-1959MichaelFurman

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Maserati ahora celebra el aniversario de este extraordinario automóvil, construido a pedido específico del Shah de Persia, Reza Pahlavi. Solo 34 automóviles de este modelo fueron construidos en la planta de Viale Ciro Menotti en Módena, con la carrocería agregada por los mejores carroceros italianos de la época.

-Maserati5000GT-1959MichaelFurman

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Reza Pahlavi, el entonces Shah de Persia, y un gran entusiasta de los autos deportivos de alto rendimiento, probó un 3500 GT a fines de 1958 y quedó encantado con él. Sin embargo, solicitó un aumento en el rendimiento, y Giulio Alfieri, director técnico de Maserati en ese momento, se dio cuenta de que el automóvil tendría que ser completamente rediseñado para satisfacer las demandas de este prestigio del cliente.

The resulting AM103 project, continued through during 1959, and was in effect a new car and not merely a customisation: the heart of the design was the V8 engine of the 450S (the famous Maserati racing barchetta), with its bore increased to upgrade its displacement to almost five litres.

The 5000 GT, a prestigious  2+2 coupé, was born.

El automóvil, cuya primera carrocería fue construida por Carrozzeria Touring, se lanzó en el Salón del Automóvil de Turín de 1959 y recibió el apodo de “Shah of Persia” en honor a este cliente único. Solo se produjeron tres de esa versión especial.

The next year, in 1960, the 5000 GT was exhibited on the stand at the Geneva International Motor Show, with a few revisions to the engine.

El hecho más interesante del Maserati 5000 GT fue que fue construido con carrocería por casi todos los principales autocares italianos de la época: de Allemano, Pininfarina, Monterosa, Ghia, Bertone y Frua, sin mencionar Michelotti para Vignale.

-Maserati5000GT-1959MichaelFurman

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Su gran éxito condujo a la producción de una serie de automóviles para clientes de prestigio, incluidos el Príncipe Karim Aga Khan (automóvil con carrocería de Carozzeria Frua), el jefe de Fiat Gianni Agnelli (Carozzeria Pininfarina), el industrial Ferdinando Innocenti (Carrozzeria Ghia), la estrella de cine Stewart Granger (Carrozzeria Allemano) y el presidente mexicano Adolfo López Mateos (Carrozzeria Allemano).

Maserati confirmó su capacidad para crear un producto de prestigio, ofreciendo elegancia exclusiva, funcionalidad impecable y comodidad absoluta, combinada con un rendimiento emocionante.

El 5000 GT era un automóvil VIP, en términos de exclusividad y rendimiento. Debido a su carácter extremadamente distintivo y alto costo, el número total de automóviles construidos se limitó a solo 34.

Detalles técnicos

 

Model Type 5000 GT
Production period 1959/1964
Engine Eight cylinders, V – 90°
Displacement 4937,8 cc (from 1960: 4941,1 cc)
Bore and stroke 98,5 mm x 81 mm (from 1960: 94 mm x 89 mm)
Power 325 HP a 5500 rev/min. (from 1960: 340 HP a 5800 rev/min)
Compression ratio 8,5:1
Valves train Dual overhead camshafts per bank
Valves Two per cylinder
Ignition Double with two Marelli or Lucas distributors
Engine lubrication Forced with pressure pump
Clutch Dry twin discs
Gearbox Four speeds + R (from 1963: five speeds + R)
Frame Tubular
Front suspensions Coil springs and telescopic shock absorbers
Rear suspensions Semi-elliptical leaf springs and telescopic shock absorbers
Brakes Power-assisted front discs and rear drums
Wheelbase 2600 mm
Track Front 1390 mm ; Rear 1360 mm
Body Two doors Coupè, 2+2 seats
Dry Weight 1500 Kg
Max. Speed 260-270 Km/h

Maserati S.p.Maserati produce una gama completa de autos únicos con una personalidad increíble, inmediatamente reconocible en cualquier lugar. Con su estilo, tecnología y carácter innatamente exclusivo, deleitan los gustos más exigentes y exigentes y siempre han sido un referente de la industria automotriz. Los embajadores de este patrimonio son el buque insignia de Quattroporte, el sedán deportivo Ghibli, el Levante, el primer SUV de Maserati y los autos deportivos GranTurismo y GranCabrio. Una gama completa como nunca antes, con motores de gasolina y diésel, tracción trasera y tracción total, los mejores materiales y una ingeniería excepcional. Una tradición de autos exitosos, cada uno de ellos redefiniendo lo que hace un auto deportivo italiano en términos de diseño, rendimiento, confort, elegancia y seguridad.

 

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