Tag Archive for: coche de carreras

El futuro está aquí. Y es eléctrico. Nuevo CUPRA Tavascan. Nuestro primer modelo 100% eléctrico.

“Ya hemos demostrado nuestras capacidades tecnológicas al desarrollar el CUPRA e-Racer, el primer coche de carreras 100% eléctrico del mundo. Ahora, con el CUPRA Tavascan, estamos trasladando esa misma visión a la carretera demostrando que el alto rendimiento puede electrificarse”, 
dijo el CEO de CUPRA, Wayne Griffiths.

Nuevo CUPRA Tavascan

CUPRA Tavascan

CUPRA Tavascan

Un SUV coupé con propulsión 100% eléctrica. Una máquina poderosa y aerodinámica con cero emisiones. Con dos motores alojados en cada eje que proporcionan una potencia combinada de 225 kW y tracción a las cuatro ruedas y un paquete de baterías de iones de litio de 77 kWh ubicadas bajo el piso, que hacen que el nuevo CUPRA TAVASCAN alcance hasta 450 km de autonomía.

Sus atrevidas líneas exteriores están diseñadas para aumentar el rendimiento y la eficiencia. La sofisticada pintura metalizada enfatiza la fibra de carbono y los elegantes detalles en color cobre. Las llantas de aleación de 56 cm (22″) con diseño de turbina minimizan la resistencia y permiten que el concept car se deslice mejor. Y al frente, entre las rejillas de ventilación que enfrían la batería y facilitan el flujo de aire, algo fundamental en este concept car, un elemento que destaca la personalidad de este SUV eléctrico: el logotipo de CUPRA iluminado.

Al tener cero emisiones, el difusor trasero cumple una función aerodinámica, al tiempo que ofrece una imagen de mayor rendimiento. Una elegante luz trasera atraviesa de lado a lado el SUV coupé, completando su aspecto deportivo y dinámico.

El interior de este concept car es la fusión perfecta entre estilo y funcionalidad. La estructura de fibra de carbono del CUPRA Tavascan recuerda las líneas aerodinámicas de su exterior y está diseñada para proporcionar un habitáculo ligero y sofisticado. Los diferentes colores en contraste, resaltados por la iluminación ambiental LED, crean un espacio sereno y relajado dentro de esta potente máquina.

Un espacio adaptable diseñado para satisfacer las necesidades de los pasajeros. Con cómodos asientos bucket de piel con relieve en 3D y altavoces integrados con conectividad para smartphone. Un tablero dinámico con un cuadro de mandos digital cockpit de 31,2 cm (12.3″) que ofrece toda la información al conductor y una pantalla de 33 cm (13″) que se puede girar hacia el pasajero para una mejor visualización.


Tavascan, el nuevo concept car de CUPRA, se atreve a redefinir el futuro de los coches 100% eléctricos. Acércate a descubrir esta visión del futuro en su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) de este año.

Image by Chief Design Officer Daniel Simon / Roborace Ltd.

La revista Wired: Roborace, la serie de automovilismo mundial, creado por Reino Unido VC fondo Kinetik, está listo para lanzar el próximo año como parte de la fórmula E, la serie de carreras totalmente eléctrico ahora en su segunda temporada. Roborace, que acaba de presentar el diseño de sus coches de carreras, está destinado a promover la conducción y ofrecen a los desarrolladores de software autónomas un alto perfil, lugar competitivo para perfeccionar su trabajo.
Los equipos compartirán hardware todo el mundo tiene el mismo coche, pero desarrollar su propio software. Después de todo, que es la materia que importa cuando se trata de navegar una pista llena de gente a velocidades se acercan a 200 mph.
El coche es el trabajo de Daniel Simon, un diseñador que comenzó una carrera convencional en el imperio de Volkswagen, que trabaja para Audi, Bentley, Bugatti y. Se ha pasado la última década haciendo lo suyo, labrando libreas para coches de Fórmula Uno y trabajando como consultor para la gente como Disney. Si usted ha visto su trabajo, es probable que en una sala de cine: Simon creó vehículos para películas como Prometeo, Capitán América, y Tron Legacy.
Es un CV apropiado para un trabajo que implica los coches de carreras auto-conducción. Los fabricantes de automóviles han comenzado a abordar la idea de cómo tomar el volante de los seres humanos podrían cambiar cómo se construyen los coches, pero esto lleva el paso adicional de tomar el ser humano fuera del cuadro completo. Es un futuro muy de apariencia fresca.

Image by Chief Design Officer Daniel Simon / Roborace Ltd.

Robocar Concepto I: Primer Comunicado de prensa

Image by Chief Design Officer Daniel Simon / Roborace Ltd.

Robocar Concepto I Nvidia: Livery lanzamiento

TOP REVISTA DE ENGRANAJES: La carrocería dramático no debe ser demasiado de sorpresa dado que el Jefe Oficial de Diseño es Daniel Simon, un hombre cuyo pasado incluye la creación de los vehículos futuristas en el éxito de taquilla de Hollywood Tron: Legacy. “Mi objetivo era crear un vehículo que aprovecha al máximo las oportunidades inusuales de tener ningún controlador sin tener que comprometer la belleza,” dijo Simon. “Los ingenieros de carreras y en aerodinámica han trabajado conmigo desde el principio hasta ese equilibrio. “Era importante para nosotros que generamos carga aerodinámica sustancial y sin partes innecesarias que saturan el coche”, continuó. “Esto se hizo posible en gran medida mediante el uso de la planta que el dispositivo aerodinámico principal y que actualmente están desarrollando las partes del cuerpo que son más activas orgánica y sin problemas que las soluciones de hoy.”

Robocar. Image by Chief Design Officer Daniel Simon / Roborace Ltd.

Robocar Concepto II: visión general de la tecnología, Desarrollo Aero Etapa II

LA REVISTA BORDE: Los coches de carreras autónomas en la próxima serie de carreras sin conductor Roborace utilizará la unidad PX 2 superordenador de Nvidia como un cerebro. El PX 2, que fue anunciado de nuevo en el CES en enero, utiliza 12 núcleos de CPU para producir ocho teraflops de potencia de cálculo y 24 billones de operaciones por segundo. Se puede combinar información de una amplia gama de sensores, incluyendo el radar, LIDAR, cámaras, GPS y mapas de alta definición. Aproximadamente traducido, eso significa que es un coche muy, muy inteligente. Conducción en una entidad conocida como una pista de carreras debe hacer las cosas un poco más fácil para el coche, pero ya que va a estar tratando de llegar a la meta lo más rápido posible – 20 coches competirán en una carrera de una hora – no es casi tan simple como conducir por la autopista. Nvidia ha estado desarrollando agresivamente su tecnología conducción autónoma y sus CES Keynote este año se ha centrado en gran medida en el tema.Involucrarse con Roborace sirve una gran plataforma de publicidad para la empresa, y que opera en un ambiente controlado como una pista de carreras podría actuar como un fuerte banco de pruebas para el desarrollo de la unidad PX 2.”

Image by Chief Design Officer Daniel Simon / Roborace Ltd.

Robocar Concepto III: Desarrollo Aero Etapa III, Michelin Asociación librea

Image by Chief Design Officer Daniel Simon / Roborace Ltd.

Robocar Concepto III: Desarrollo Aero Etapa III, Michelin Asociación librea. De cerca.

VIDEO Este es un primer aspecto de animación en el coche Roborace, como se publicó en marzo el 2016.

VIDEO anuncio de vídeo de la Roborace – Neumáticos Michelin colaboración.

VIDEO Dentro Roborace – Episodio 1

VIDEO Dentro Roborace – Episodio 2

VIDEO Dentro Roborace – Episodio 3