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Lamborghini Barcelona recupera la tracción trasera en la nueva versión del Huracán EVO RWD

  • Se trata de la nueva versión del Huracán EVO con esta prestación especial, que supone la vuelta a los orígenes y a la verdadera esencia de un Lamborghini.
  • Durante la presentación también se ha mostrado por primera vez el Huracán Super Trofeo Evo, el automóvil de carreras más exclusivo de la firma desarrollado por la división Motorsport.

Lamborghini Barcelona recupera la tracción trasera en la nueva versión del Huracán EVO RWD

19 de febrero de 2020. Lamborghini Barcelona, concesionario oficial de la firma italiana de QUADIS en Barcelona, ha presentado la nueva versión de la serie Huracán EVO, el Huracán EVO RWD. Se trata de un nuevo modelo que incluye la tracción trasera, una prestación que supone la vuelta a los orígenes y a la verdadera esencia de Automobili Lamborghini al prescindir de la tracción integral. Asimismo, durante el evento, también se ha descubierto el automóvil de carreras de Lamborghini, el Huracán Super Trofeo Evo, desarrollado por la división de Motorsport de la marca, Squadra Corse.

Esta presentación, que ha tenido lugar en el concesionario ubicado en Carrer Ganduxer 71, supone la introducción por primera vez en España de ambos modelos. Pau Coll, General Manager de Lamborghini Barcelona; Alex Omedes, Director de Ventas de Lamborghini y, Benjamín Bertrán, Sales Executive, han sido los encargados de presentarlos. Para Pau Coll, “la presentación en primicia de dos modelos tan significativos es una muestra de la consolidación de la marca italiana en España”. www.lamborghini-barcelona.es/

La última versión del Lamborghini Huracán

El Huracán EVO RWD se ha desarrollado con las mismas premisas y estándares de calidad que el Huracán EVO, pero incluye un sistema de tracción trasera que maximiza la capacidad de control del conductor y aumenta la tracción de las ruedas al salir de las curvas. Se trata de un diseño único que combina la pureza mecánica y la esencia tradicional de tracción de Lamborghini, con las tecnologías más innovadoras de la firma.

Este modelo cuenta con un motor V10 que desarrolla 610 CV de potencia, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima 325 km/h. Gracias a la ausencia de los componentes necesarios para la tracción integral, el automóvil marca un peso final de 1.389 kilogramos. La marca combina estas características con una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones con función Launch Control.

El nuevo Huracán EVO RWD se diferencia estéticamente del Lamborghini Huracán EVO, gracias a un nuevo spoiler delantero, unas entradas de aire de mayor tamaño con aletas verticales y un difusor trasero exclusivo. En cuanto al interior del vehículo, Lamborghini mantiene el salpicadero virtual de 12,3” e incorpora una pantalla interactiva de 8,4” en la consola central, desde la que se controlan las distintas funciones del coche.

QUADIS

QUADIS es la mayor red de concesionarios y talleres oficiales de España. Con 79 años de experiencia, la compañía está presente actualmente en todos los segmentos del mercado con más de 100 puntos de venta y representando a 29 marcas, entre las que se encuentran Mercedes- Benz, Volkswagen, Audi, Ferrari y Aston Martin. A la calidad de su servicio y a la atención integral, suma otros productos y prestaciones diversas –financiación, seguros, alquiler, gestión de flotas, etc. –, hecho que configura una completa oferta.

Lamborghini Huracán EVO Spyder
Lamborghini Huracán EVO Spyder

Lamborghini Huracán EVO Spyder

PERSPECTIVA GENERAL

Conducir un spyder es una experiencia adrenalínica.
Y el Huracán Evo Spyder ha sido diseñado para llevar este escalofrío al extremo. Colores, aromas y sonidos se funden con un diseño seductor y materiales ultraligeros.
Su V10 de 640 CV palpita y ruge con furor, mientras que el solo del tubo de escape superdeportivo silencia cualquier otra cosa.

Las líneas aerodinámicas, perfectas y estilizadas, surcan el aire, mientras surcas la ola del placer de conducción más puro.

Persigue la emoción para tocar el cielo con un dedo.

Lamborghini Huracán EVO Spyder

Lamborghini Huracán EVO Spyder

EMOCIÓN

Con el Huracán Evo Spyder solo necesitas 17 segundos para tocar el cielo: el tiempo que tarda en abrirse su capota ultraligera. Pero es gracias a su cerebro futurista, la Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que puedes vivir la emoción de unas prestaciones excepcionales.

Este controlador es capaz de adelantarse a tus deseos, permitiendo una experiencia a bordo fluida e intuitiva y realmente única, en función de tus maniobras, el ambiente externo y la modalidad de conducción seleccionada: excitante y divertida en la modalidad SPORT, escalofriante en la modalidad CORSA, y cómoda y ágil en la modalidad STRADA.

Lamborghini Huracán EVO Spyder

Lamborghini Huracán EVO Spyder

DISEÑO EXTERIOR

El diseño del Evo Spyder se ha concebido con el fin de eliminar el techo sin renunciar a la aerodinámica ni a la rigidez torsional del vehículo.
Desde los elementos aerodinámicos anteriores a los cortes sobre el capó, desde la toma de aire sobre el faldón a los tubos de escape, el idioma que se habla es solo uno: el de la evolución natural que se sabe adaptar a las tecnologías más avanzadas, que no olvida la belleza de una forma pura que recorta sobre el cielo.

Lamborghini Huracán EVO Spyder INTERIOR

Lamborghini Huracán EVO Spyder INTERIOR

DISEÑO INTERIOR

El interior refleja totalmente el diseño evolutivo del Huracán EVO Spyder. La cabina de conducción dispone de un sistema con pantalla táctil de vanguardia de 8,4” en la consola central, que permite controlar las funciones del coche y de entretenimiento con un simple toque con los dedos. Los exclusivos acabados internos, con un diseño auténticamente italiano, están fabricados con materiales de la más alta calidad: los revestimientos están disponibles en piel, Alcantara y en Carbon Skin®, un innovador material de fibra de carbono exclusivo de Lamborghini. Todos estos detalles hacen que la experiencia a bordo sea aún más única y exquisita.

Lamborghini Huracán EVO Spyder

Lamborghini Huracán EVO Spyder

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

La Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) proporciona en tiempo real una descripción exacta del comportamiento del automóvil. La dinámica vertical del vehículo es gestionada mediante las suspensiones magnetorreológicas (LMS), la lateral es controlada por un sistema de dirección que implica a las cuatro ruedas por medio del Lamborghini Dynamic Steering (LDS) y el Lamborghini All-wheel Steering (LAWS), con la ayuda del reparto constante de par entre los dos ejes (4WD) y el Torque Vectoring que, junto al control de tracción, determinan asimismo la dinámica longitudinal. Todos estos sistemas son gobernados por la Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), un controlador único capaz de interpretar las intenciones del piloto y transformarlas en el comportamiento deseado del vehículo. La emoción de conducción se convierte así en única dentro del segmento.