“El S1 Hoonitron combina mucho de lo que Audi ya era famoso en los años ochenta”, dice Ken Block, cuyo entusiasmo por los coches de rally de Audi se despertó a una edad temprana. “Por ejemplo, la espectacular aerodinámica del automóvil se ha traducido ahora a una forma totalmente moderna. Creo que es genial que los diseñadores de Audi se hayan inspirado en su propio pasado y hayan transferido de manera única las tecnologías y la apariencia del automóvil al presente “.

Dos motores eléctricos, tracción en las cuatro ruedas, potencia en abundancia, un chasis de fibra de carbono y todos los estándares de seguridad prescritos por el máximo organismo rector del automovilismo, la FIA: estas son simplemente las estadísticas del S1 Hoonitron. En noviembre, el conductor conoció el coche por primera vez. “Audi me dio la oportunidad de probarlo durante unos días en Alemania”, dice Ken Block.

This is Ken Block’s Audi S1 Hoonitron

“Estoy familiarizado con una amplia variedad de autos que usan motores y transmisiones de combustión interna, pero había muchas cosas nuevas que debía aprender aquí. Convertirme en una rosquilla a 150 km / h directamente desde parado, solo con el pie derecho, es una experiencia completamente nueva para mí. Nuestro trabajo se centró en conseguir el coche y me acostumbré. Mi agradecimiento a todo el equipo de Audi Sport por su excelente trabajo en equipo ”.

This is Ken Block’s Audi S1 Hoonitron

Todo el desarrollo, incluida la tecnología, del S1 Hoonitron fue realizado por Audi Sport en la ubicación de Neckarsulm, un ajuste perfecto para el proyecto, porque allí también se produce el Audi RS e-tron GT1. Audi Design en Ingolstadt fue responsable del estilo, que ha sido todo menos un trabajo corriente para Marc Lichte y su equipo. “Cuando nos enteramos por primera vez de este proyecto, todo el equipo se emocionó de inmediato: tuvimos la oportunidad de desarrollar un automóvil que combina un ícono de nuestra marca con el futuro”, dice el diseñador jefe de Audi. Los desafíos fueron tremendos: “Se trataba de crear una interpretación moderna y totalmente eléctrica del S1 Pikes Peak. La línea de tiempo fue extremadamente ajustada: mientras que nuestro proceso de diseño normalmente toma de uno a un año y medio, solo tuvimos cuatro semanas desde el primer dibujo hasta el diseño final. Estuvimos en contacto constante con Ken Block y su equipo y participamos en intercambios intensivos “.

Los fanáticos pronto podrán ver el éxito de la estrella estadounidense con el proyecto por sí mismos: bajo el título provisional Elektrikhana, Ken Block y su equipo producirán el próximo video de su famosa serie Gymkhana con el S1 Hoonitron. “La colaboración con Audi es una asociación muy especial para mí. La marca y su pasión por los deportes de motor me motivaron a entrar en los rallies ”, dice Ken Block. “Que Audi ahora haya desarrollado este coche para mí y mi equipo, y se haya unido a nosotros en nuestro próximo proyecto, ha hecho realidad un sueño para mí. El Hoonitron está escribiendo el próximo capítulo de nuestra historia y llevando nuestra historia de Gymkhana al futuro “.

This is Ken Block’s Audi S1 Hoonitron

Una historia del futuro que todos en Audi también esperan: “Saber que estamos desarrollando un automóvil para un video con Ken Block que millones de personas en todo el mundo van a ver ha proporcionado a nuestro equipo una motivación adicional”. dice Marc Lichte. “Estas nuevas inspiraciones también son inmensamente importantes para nuestro trabajo diario. El desarrollo de este coche nos animará a abordar proyectos futuros con una mentalidad aún más abierta y progresiva “.