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MANTA AIRCRAFT y AVIONORD se asocian en el desarrollo de la plataforma ANN para transporte médico.

MANTA AIRCRAFT y AVIONORD se asocian en el desarrollo de la plataforma ANN para transporte médico.

MANTA AIRCRAFT y AVIONORD firman un acuerdo destinado a desarrollar una versión de la plataforma Manta ANN para servicios rápidos de Transporte Aéreo Sanitario.

Sesto Calende, Italia, mayo de 2022 – Manta Aircraft Italia Srl (“Manta Aircraft”) y Avionord Srl (“Avionord”), una empresa privada de transporte aéreo altamente especializada en Transporte Aéreo Sanitario, han llegado a un acuerdo para operar en el futuro hasta 15 aviones híbridos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical de largo alcance (eVTOL) derivados de la plataforma Manta Aircraft “ANN” en configuración de servicios médicos. Avionord también invierte en Manta Aircraft y adquiere una participación en la empresa. Se espera que las entregas comiencen en 2026.

El acuerdo permite una asociación prometedora que fomentará el desarrollo de un ecosistema y

un establecimiento oportuno de la Movilidad Aérea Avanzada. El uso de la innovadora plataforma aérea está previsto sobre todo en el área de transportes especiales de órganos para trasplantes, transporte de equipos para reperfusión de órganos destinados a trasplantes así como para posibles operaciones de intervención rápida. La opción de despegue y aterrizaje vertical, por ejemplo para conectar helipuertos de dos hospitales en diferentes ciudades, junto con los requisitos de largo alcance y baja infraestructura, dan como resultado nuevas capacidades punto a punto y eficiencias económicas en el rango regional, ya que esto solución representa un importante ahorro de costes y reducción de ruido en comparación con los helicópteros convencionales.

“Nos sentimos honrados de trabajar con Manta Aircraft. Después de analizar el mercado y considerar nuestras misiones de tiempo crítico, vemos que la plataforma Manta ANN es hoy la única eVTOL que ofrece un alcance de varios cientos de km, lo que es útil para las misiones de transporte rápido de órganos para trasplante de un hospital a otro, evitando depender de los aeropuertos y del transporte por carretera. Los eVTOL de ANN nos permitirán reducir el tiempo de transporte de los órganos, que tienen una vida limitada cuando no están conectados a las máquinas dedicadas, utilizando aeronaves con un costo operativo reducido”, dice Avionord, CEO Eugenio Cremascoli.

Lucas Marchesini, CEO de Manta Aircraft, agrega: “Estamos muy complacidos con esta asociación con Avionord, quienes han reconocido la singularidad de la plataforma ANN en términos de alcance, empujando en la dirección de crear un caso de uso real que contribuirá a la rápido establecimiento de la Movilidad Aérea Avanzada. Desde el principio, el diseño de la aeronave se planeó para un rango y velocidad relevantes en combinación con los bajos requisitos de infraestructura y los costos generales a una fracción del costo de un helicóptero, para que sea adecuado para este tipo de operaciones”.

La inversión de Avionord en Manta Aircraft sigue la inversión de otras empresas tecnológicas italianas y del CDP VC dirigido por el Estado, en un esfuerzo por acelerar la creación de un ecosistema AAM italiano. Manta Aircraft está desarrollando una gama de vehículos aéreos de despegue y aterrizaje vertical y corto de largo alcance híbridos eléctricos orientados al rendimiento (heV/STOL) para la movilidad aérea regional y planea comenzar la certificación del primer biplaza, multipropósito modelo ANN2 en 2023.

Foto:

De izquierda a derecha: Michael Mesaric y Lucas Marchesini, Co-Fundadores de Manta Aircraft, Eugenio

Cremascoli, CEO of Avionord.

Renderizado: Moonlight Studios

Para más consultas:

Michael Mesaric, cofundador, director de marketing y operaciones,  m.mesaric@mantaaircraft.com

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MANTA AIRCRAFT and AVIONORD partner in the development of the ANN platform for medical transportation

MANTA AIRCRAFT and AVIONORD partner in the development of the ANN platform for medical transportation.

MANTA AIRCRAFT and AVIONORD sign an agreement aimed at developing a version of the Manta ANN platform for rapid Medical Air Transport services.

Sesto Calende, Italy, May 2022 – Manta Aircraft Italia S.r.l. (“Manta Aircraft”), and Avionord S.r.l. (“Avionord”), a private air transport company highly specialized in Medical Air Transport, have entered into an agreement to field in the future as many as 15 hybrid-electric long-range vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft derived from the Manta Aircraft “ANN” platform in medical services configuration. Avionord also invests in Manta Aircraft and takes a stake in the company. Deliveries are expected to start in 2026.

The agreement enables a promising partnership that will foster the development of an ecosystem and

a timely establishment of Advanced Air Mobility. The use of the innovative aircraft platform is planned above all in the area of special transports of organs for transplants, transport of equipment for re-perfusion of organs destined for transplantation as well as for possible rapid-intervention operations. The vertical take-off and landing option, for example to connect helipads from two hospitals in different cities, coupled with the long range and low infrastructure requirements, result in new point-to-point capabilities and economic efficiencies in the regional range, as this solution represents a significant cost saving and noise reduction compared to conventional helicopters.

“We are honored to be working with Manta Aircraft. After analyzing the market and considering our time-critical missions, we see that the Manta ANN platform is today the only eVTOL offering a range of several hundred kms, which is useful for the missions to transport quickly organs for transplantation from one hospital to another, avoiding being dependent on airports and road transport. The ANN eVTOLs will enable us to reduce the transportation time of the organs, that have a limited life when not connected to the dedicated machines, using aircraft with a reduced operating cost,” says Avionord, CEO Eugenio Cremascoli.

Lucas Marchesini, CEO of Manta Aircraft, adds: “We are very pleased of this partnership with Avionord, who have recognized the uniqueness of the ANN platform in terms of range, pushing into the direction of creating a real use case that will contribute to the rapid establishment of Advanced Air Mobility. From the outset, the design of the aircraft was planned for a relevant range and speed in combination with the low infrastructure requirements and overall costs at a fraction of the cost of a helicopter, in order to be suitable for this kind of operations.”

The investment of Avionord in Manta Aircraft follows the investment of other Italian tech companies and of the State-led CDP VC, in the effort to expedite creating an Italian AAM ecosystem. Manta Aircraft is developing a range of performance-oriented hybrid-electric long-range vertical and short take-off and landing air vehicles (heV/STOL) for regional air mobility and plans to begin certification of the first two-seat, multi-purpose model ANN2 in 2023.

Foto:

From left to right: Michael Mesaric and Lucas Marchesini, Co-Founders of Manta Aircraft, Eugenio

Cremascoli, CEO of Avionord.

Rendering: Mondlicht Studios

For further inquiries:

Michael Mesaric, Co-Founder, Head of Marketing & Operations, m.mesaric@mantaaircraft.com

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MANTA AIRCRAFT and AVIONORD partner in the development of the ANN platform for medical transportation

MANTA AIRCRAFT and AVIONORD partner in the development of the ANN platform for medical transportation.

MANTA AIRCRAFT and AVIONORD sign an agreement aimed at developing a version of the Manta ANN platform for rapid Medical Air Transport services.

Sesto Calende, Italy, May 2022 – Manta Aircraft Italia S.r.l. (“Manta Aircraft”), and Avionord S.r.l. (“Avionord”), a private air transport company highly specialized in Medical Air Transport, have entered into an agreement to field in the future as many as 15 hybrid-electric long-range vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft derived from the Manta Aircraft “ANN” platform in medical services configuration. Avionord also invests in Manta Aircraft and takes a stake in the company. Deliveries are expected to start in 2026.

The agreement enables a promising partnership that will foster the development of an ecosystem and

a timely establishment of Advanced Air Mobility. The use of the innovative aircraft platform is planned above all in the area of special transports of organs for transplants, transport of equipment for re-perfusion of organs destined for transplantation as well as for possible rapid-intervention operations. The vertical take-off and landing option, for example to connect helipads from two hospitals in different cities, coupled with the long range and low infrastructure requirements, result in new point-to-point capabilities and economic efficiencies in the regional range, as this solution represents a significant cost saving and noise reduction compared to conventional helicopters.

“We are honored to be working with Manta Aircraft. After analyzing the market and considering our time-critical missions, we see that the Manta ANN platform is today the only eVTOL offering a range of several hundred kms, which is useful for the missions to transport quickly organs for transplantation from one hospital to another, avoiding being dependent on airports and road transport. The ANN eVTOLs will enable us to reduce the transportation time of the organs, that have a limited life when not connected to the dedicated machines, using aircraft with a reduced operating cost,” says Avionord, CEO Eugenio Cremascoli.

Lucas Marchesini, CEO of Manta Aircraft, adds: “We are very pleased of this partnership with Avionord, who have recognized the uniqueness of the ANN platform in terms of range, pushing into the direction of creating a real use case that will contribute to the rapid establishment of Advanced Air Mobility. From the outset, the design of the aircraft was planned for a relevant range and speed in combination with the low infrastructure requirements and overall costs at a fraction of the cost of a helicopter, in order to be suitable for this kind of operations.”

The investment of Avionord in Manta Aircraft follows the investment of other Italian tech companies and of the State-led CDP VC, in the effort to expedite creating an Italian AAM ecosystem. Manta Aircraft is developing a range of performance-oriented hybrid-electric long-range vertical and short take-off and landing air vehicles (heV/STOL) for regional air mobility and plans to begin certification of the first two-seat, multi-purpose model ANN2 in 2023.

Foto:

From left to right: Michael Mesaric and Lucas Marchesini, Co-Founders of Manta Aircraft, Eugenio

Cremascoli, CEO of Avionord.

Rendering: Mondlicht Studios

For further inquiries:

Michael Mesaric, Co-Founder, Head of Marketing & Operations, m.mesaric@mantaaircraft.com

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Charge Cars crea nuevos Mustang eléctricos hechos a mano

Charge Cars crea nuevos Mustang eléctricos hechos a mano
Solo 499 Mustangs eléctricos nuevos disponibles para reserva

Actualmente estamos aceptando reservas para una serie limitada de solo 499 Mustangs eléctricos nuevos de la década de 1960. Las carcasas con licencia oficial conservan el diseño y el estilo clásicos del legendario Ford Mustang.

Los lujosos interiores hechos a medida, ricos en ambiente y detalles, brindan una experiencia de conducción moderna y de alta gama para los conocedores de la velocidad y la tecnología. Equipados con componentes de última generación y una interfaz digital personalizada, estos vehículos clásicos vuelven a estar a la vanguardia una vez más.

El precio de este modelo comienza en £350 000 y varía según las opciones y los accesorios incluidos.

64 kWh

Battery Capacity

50 kW

DC Charging

200 mi

Range

3.9 sec

0 — 60 mph

400 kW

Peak Power

1500 Nm

Motor Torque

AiWD

Drive

 

Tecnología

Nuestros vehículos se fabrican con componentes básicos de nuestro socio Arrival

Interfaz digital

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Electrónica de potencia

motores

Compra el tuyo
El precio de este modelo comienza en
£ 350,000
y varía según las opciones y los accesorios incluidos

Company

Charge Cars es una empresa británica con sede en Londres. Nuestro equipo cuenta con una dilatada experiencia en el desarrollo de vehículos de lujo y altas prestaciones. Nuestros ingenieros contribuyeron a varios proyectos para McLaren Automotive, Jaguar Land Rover y F1 Racing Teams. ¡Además, nos apasionan los clásicos eternos del automóvil!

Redefinimos los grandes autos clásicos con tecnología eléctrica avanzada mientras preservamos su diseño icónico. Creemos en un futuro sin emisiones y, al mismo tiempo, brindamos el máximo rendimiento a las leyendas automáticas épicas.

Trabajamos en estrecha colaboración con líderes reconocidos de la industria, como la empresa de tecnología EV Arrival, la primera plataforma de carreras con inteligencia artificial del mundo Roborace y el fabricante de neumáticos Michelin. Eso trae a nuestros productos las tecnologías y componentes más avanzados, incluidos motores, electrónica de potencia, sistemas de baterías, software inteligente e impresionantes interfaces de usuario.

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EVENTOS: ARTE – Balmain hace brillar a la Ópera de París

Balmain hace brillar a la Ópera de París

Olivier Rousteing, director creativo de la firma, ha sido el encargado de diseñar el vestuario de la próxima muestra del coreógrafo Sébastien Bertaud en el histórico Palais Garnier.

Rousteing, que de pequeño asistió a clases de ballet, afirma que se sintió sorprendido ante la propuesta.

Bertaud, por su parte, le dio carta blanca para que éste interpretase su coreografía, pues tiene plena confianza en el trabajo del diseñador: “para mi Olivier es la única persona hoy en día que comparte conmigo esa innovación que respeta las técnicas tradicionales”. Renaissance es una obra de ballet que forma parte del programa de cuatro piezas que permitió a los asistentes quedarse maravillados delante de la interpretación en el ostentoso Palais Garnier entre el 13 y 18 de junio de este mismo año.

El Palais Garnier es la casa que históricamente ha alojado a la Ópera de París, -que también tiene sede en Bastilla-.

Una de ellas corre a cargo de Bertaud, bajo la supervisión de Benjamin Millepied y la participación del artista William Forsythe.

Y es que con Renaissance, Bernaut quiere crear un ballet clásico pero que se disfrute por esa nueva generación que empieza a llenar los teatros más y más.

Así, Rousteing ha creado unos vestidos que muestran la fascinación que ambos mantienen por el periodo de Luis XIV y que combinan los elementos del ballet más clásico con esos que son el ADN del diseñador: sensualidad y sexualidad y que, sin duda, han de ser muy Haute Couture; pues los firma, no hay que olvidarlo, Balmain.

Rousteing encaró con mucha ilusión y admiración este proyecto y lo describió como un trabajo épico que tenía como objetivo celebrar la elegancia, la sofisticación y la opulencia de la legendaria Academia de Danza Francesa.

 

 

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