Ha llegado el Sián FKP 37: el primer V12 híbrido basado en supercondensador de Automobili Lamborghini. La potencia, la belleza y el icónico motor Lamborghini V12 se combinan con un impulso eléctrico para crear una joya inigualable de ingeniería y tecnología caracterizada por el ADN genuino de Lamborghini.
Lamborghini – Sián FKP 37
VISIÓN DE CONJUNTO
Sián, rayo en el dialecto de Bolonia, un nombre que subraya varios aspectos del automóvil. Su velocidad, que supera los 350 km / h, su impetuosa belleza, los estrechos vínculos con el área de Bolonia y su explosiva llegada al mundo de los súper deportivos
Lamborghini – Sián FKP 37
EMOCIÓN
Comienzo. Esto es cuando comienza la emoción pura. Porque la electrificación no tiene que significar pasar desapercibida. La banda sonora más emocionante que puedes escuchar en el camino es el sonido de un motor Lamborghini, y el nuevo Sián FKP 37 no desmiente el mito. El icónico V12 entrega 785 CV, el más alto alcanzado por un motor Lamborghini.
Y es una primicia mundial: ningún otro vehículo híbrido suave ha tenido una conexión directa entre el motor eléctrico y las ruedas. Finalmente, con 720 Nm de torque, la percepción de la aceleración es insuperable: conducir no es solo un placer, sino una emoción sin límites.
DISEÑO EXTERIOR
El ADN de diseño de Lamborghini se lleva a sus niveles máximos: inspirado en el Countach, el Sián FKP 37 tiene líneas definidas, elegancia aerodinámica y una silueta inconfundible.
Su cuerpo totalmente de fibra de carbono te deja sin aliento. El techo electrocrómico y las superficies móviles controladas por materiales inteligentes están esculpidas por líneas innovadoras. Los faros inspirados en Terzo Millennio dejan una firma luminosa indeleble que dará forma al futuro diseño de Lamborghini.
DINÁMICA DE CONDUCCIÓN
El nuevo Lamborghini Sián FKP 37 es una maravilla tecnológica capaz de disparar emociones increíblemente fuertes. La innovación más extraordinaria es el sistema híbrido, destinado a proporcionar potencia y ligereza al mismo tiempo. La innovadora arquitectura ligera híbrida suave tiene un supercondensador de iones de litio, que es tres veces más potente que una batería del mismo peso. Es un sistema de 48V de bajo voltaje que permite alcanzar picos de corriente de hasta 600A. Alimentado por esta corriente, el motor eléctrico entrega el par motor directamente a las ruedas traseras, y durante el frenado utiliza la inercia para recargar el condensador. El flujo de energía eléctrica es simétrico y garantiza la misma eficiencia durante los ciclos de carga y descarga, sin sobrecalentamiento.
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Con el Sián FKP 37, una nueva tecnología autónoma también ingresa al mundo de los automóviles. En la parte posterior del capó del motor hay aletas de ventilación autónomas impulsadas por materiales inteligentes, que por su naturaleza son sensibles a la temperatura. Estas aletas se abren de manera autónoma cuando la temperatura alrededor de los gases de escape aumenta demasiado, sin la ayuda de controles y sensores eléctricos, utilizando solo la distorsión térmica del material.
El estado de la tecnología está en todas partes, no solo en el primer sistema híbrido de supercondensadores del mundo.
Con el monocasco de fibra de carbono, las válvulas de admisión de titanio, la aerodinámica activa y la dirección de las ruedas traseras, Lamborghini sigue siendo un sueño que no solo es difícil de lograr, sino que es difícil para todos los demás autos súper deportivos.