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ALTA

JOYERIA

MÁS ALLÁ DE LA LUZ

UN VIAJE INICIÁTICO AL CORAZÓN DEL ANTIGUO EGIPTO

Este año, Valérie Messika explora el fascinante y misterioso atractivo del antiguo Egipto. Presenta una colección de alta joyería solar y poderosa: Beyond the Light, una lluvia incandescente de oro y diamantes, una promesa de resplandor eterno. La Maison parisina sueña con un viaje único y místico. Una odisea mágica donde la pasión, la audacia y la excelencia componen una fascinante y majestuosa colección de arte sin igual.

La directora artística combina a la perfección sus inspiraciones y su saber hacer. A través de una pureza de formas y líneas gráficas, un aspecto imperial y piedras excepcionales, Valérie Messika dirige una sinfonía retrofuturista sutilmente teñida de Egipto y su mitología hipnótica. Los conjuntos únicos e innovadores en los que los diamantes se transforman pieza a pieza dan como resultado una colección de joyas vibrante y mística.

AKH-BA-KA

LA ODISEA DE UN DIAMANTE EXCEPCIONAL

La Maison of Messika está escribiendo un nuevo capítulo en su historia con un extraordinario diamante de 33 quilates, una piedra extraordinaria que ilumina la pieza central de la colección de Alta Joyería 2022 . Valérie Messika se atreve a asumir un desafío inesperado al crear Akh-Ba-Ka, un conjunto con un diseño inherentemente inspirado en la mitología y el estilo del antiguo Egipto, concebido en diamantes y oro blanco. Los diamantes heroicos que aparecen en el juego son 15 gemas excepcionales cortadas del mismo diamante en bruto de 110 quilates.

En la mitología del antiguo Egipto, KA simboliza la energía vital y BA representa la transformación, desde el vuelo hasta el más allá. De la unión de estas fuerzas brota AKH, la transfiguración de una persona hacia la luz. Por lo tanto Akh-Ba-Ka es trascendencia, una epopeya fascinante de un diamante en bruto, así como una historia de transmisión, familia y saber hacer único.

Explore las piedras excepcionales que son la esencia de esta creación  haciendo clic aquí

EL RENACIMIENTO DE UNA PIEDRA EN BRUTO EXTRAORDINARIA

El diamante de 110 quilates es una audaz aventura que comenzó en la mina Lucara en Botswana.

El mapeo de la composición modular es seguido por el momento de la metamorfosis de esta gema en bruto de 110 quilates en 15 diamantes tallados. Un esfuerzo meticuloso, la precisión del trabajo se inspira en la naturaleza misma del diamante en bruto, que dicta qué formas se deben adoptar. La devoción y la experiencia del comerciante de diamantes se han unido al instinto audaz del diseñador para devolver la vida a este diamante en bruto de 110 quilates en un conjunto de alta joyería increíble y único que marca un hito en la historia de Messika Maison.

UNA MAESTRÍA ÚNICA PARA UN COLLAR EXCEPCIONAL

Una verdadera obra maestra dentro del conjunto, el collar cuenta con 2.550 diamantes, con un total de 71,49 quilates. Su diseño contemporáneo pero progresivo reinterpreta el mítico escarabajo alado egipcio gracias a una ingeniosa combinación de diamantes y oro blanco facetado. En el centro de este extraordinario collar, el diamante de 33 quilates se inserta mediante un sutil juego de colgantes. La fuerza de esta gema proviene de sus extraordinarias propiedades: clasificada D por su color y FI por su claridad. Por lo tanto, esta piedra especial es de una pureza muy rara. Su resplandor incomparable lo hace casi incandescente.

Para sacar lo mejor de un diamante de 33 quilates, se necesitan visión y conocimientos técnicos basados ​​en una artesanía excepcional. La creación de Akh-Ba-Ka requirió más de 1000 horas de trabajo, de cuatro a cinco joyeros a tiempo completo durante 6 meses con 800 pavés de diamantes para el engaste del diamante de 33 quilates. Para esta aventura en el diseño, la Maison ha multiplicado los desafíos diseñando una pieza transformable. La estructura que acuna la piedra de 33 quilates se puede separar del collar para convertirse en un broche. Otro desafío más brillantemente asumido por los maestros joyeros.

 

Kleanbus nombra a Terry Spall como presidente de la compañía

  • Veterano de la industria de más de 30 años y ex presidente de la Institución de Ingenieros Mecánicos se une como presidente de Kleanbus
  • Terry brindará asesoramiento estratégico para desarrollar aún más el  tren motriz eléctrico de última generación de Kleanbus y expandir la oferta comercial de repotenciación.
  • La tecnología de Kleanbus es capaz de reutilizar autobuses diésel de uno o dos pisos en vehículos de cero emisiones.
  • Los autobuses eléctricos repotenciados de Kleanbus cuestan una quinta parte de un autobús eléctrico nuevo con un tercio de los costos operativos de los autobuses diésel.

Lunes, 22 de agosto de 2022:  La empresa experta en repotenciación de autobuses Kleanbus se complace en anunciar el nombramiento de Terry Spall como presidente de la empresa. Fortaleciendo aún más la profundidad de la experiencia y el conocimiento del equipo de liderazgo sénior de Kleanbus, Terry aporta más de 30 años de experiencia en la industria.

Terry, un ingeniero mecánico colegiado, se une a Kleanbus después de haber completado recientemente su mandato como el presidente número 135 de  la Institución de Ingenieros Mecánicos, en 2021. Terry también ha ocupado altos cargos en HORIBA MIRA, incluidos diez años como director comercial responsable de la tecnología MIRA. Desarrollo de parques y muchos años liderando programas de vehículos y liderando el desarrollo del mercado internacional para MIRA. También aporta un amplio conocimiento sobre el desarrollo de vehículos y la experiencia de trabajar en fabricantes de vehículos.

Joe Tighe, Co-Founder and CEO of Kleanbus, said: “We are delighted to be welcoming Terry Spall to the company as Chairman. Terry’s experience gained over more than three decades in the industry and world-leading engineering intuitions and service providers alike will bring invaluable knowledge and expertise into the business. I’m very much looking forward to working with Terry as we continue to accelerate the development of our ‘repower’ technologies and commercial offering.” 

Terry Spall, presidente de Kleanbus , comentó:  “Estoy realmente impresionado con Kleanbus y su misión de impactar positivamente en la sostenibilidad de las flotas de autobuses en todo el mundo. Es una empresa emergente muy dinámica que ya está ganando un gran interés en el mercado. Espero trabajar con el equipo de Kleanbus para cumplir con su misión y ayudarlos a lograr el éxito comercial”.

Kleanbus puede ofrecer una solución única de ‘repotenciación’ para transformar los autobuses de uno o dos pisos que funcionan con diésel en vehículos eléctricos de cero emisiones y extender la vida útil del carbono incrustado gastado en la creación del vehículo base. Por una quinta parte del costo de un autobús eléctrico nuevo, la solución ecológica de Kleanbus se basa en la tecnología de tren motriz electrónico de última generación desarrollada internamente por Kleanbus, diseñada específicamente para su uso en autobuses.

Al posicionarse como el socio de elección para una transición rápida y de bajo costo a cero emisiones, Kleanbus puede ayudar a los operadores comerciales a cumplir nuevos y estrictos objetivos ambientales a medida que la industria hace la transición hacia la electrificación.

Acerca de Kleanbus
El exclusivo programa de repotenciación de Kleanbus proporciona una solución rápida, económica y más respetuosa con el medio ambiente para electrificar las flotas de autobuses. La empresa se compromete a utilizar la innovadora experiencia en ingeniería británica, componentes de calidad de origen local y fabricación en el Reino Unido. Su tren motriz no tiene elementos de tierras raras y sus sistemas de batería están diseñados específicamente para las operaciones del sistema de autobuses. Al proporcionar la mejor tecnología disponible con la cadena de suministro más confiable y un excelente servicio al cliente, Kleanbus es el socio elegido para una transición rápida y de bajo costo a cero emisiones.

El equipo senior de Kleanbus está formado por expertos en la materia con ochenta años combinados en el desarrollo del sistema de propulsión. Dirigido por el empresario en serie CEO Joe Tighe, otros miembros sénior del equipo incluyen al presidente, Terry Spall, presidente número 135 de IMECHE   con 25 años de experiencia senior en HORIBA MIRA, junto con Rob Gretton, un ingeniero con más de 30 años de experiencia trabajando en transmisión y sistemas de energía, y Lucy Parkin, ex especialista en calidad del aire de TfL y GLA, quien es la primera Directora de Medio Ambiente, Social y Gobernanza (ESG) de la compañía.

Subrayando su compromiso de ser una fuerza para el bien, Kleanbus también ha logrado el estado pendiente de B-Corporation®.

Kleanbus appoints Terry Spall as company Chairman

  • Industry veteran of more than 30 years and former President of the Institution of Mechanical Engineers joins as Chairman of Kleanbus
  • Terry will provide strategic counsel to further develop Kleanbus’ state-of-the-art e-powertrain and expand commercial repower offering
  • Kleanbus’ technology is capable of repurposing single or double-decker diesel buses into zero-emission vehicles
  • Electric repowered buses from Kleanbus cost one fifth of a new electric bus with a third of the operating costs of diesel buses

Monday August 22nd, 2022: Expert bus repower company Kleanbus is delighted to announce the appointment of Terry Spall as Chairman of the company. Further strengthening the depth of expertise and knowledge of Kleanbus’ senior leadership team, Terry brings over 30 years of industry experience.

Terry, a chartered mechanical engineer, joins Kleanbus having recently completed his tenure as the 135th President of the Institution of Mechanical Engineers, in 2021. Terry has also held senior positions at HORIBA MIRA, including ten years as Commercial Director responsible for the MIRA Technology Park development and many years leading vehicle programmes and heading international market development for MIRA. He also brings extensive vehicle development knowledge and experience from working in vehicle manufacturers.

Joe Tighe, Co-Founder and CEO of Kleanbus, said: “We are delighted to be welcoming Terry Spall to the company as Chairman. Terry’s experience gained over more than three decades in the industry and world-leading engineering intuitions and service providers alike will bring invaluable knowledge and expertise into the business. I’m very much looking forward to working with Terry as we continue to accelerate the development of our ‘repower’ technologies and commercial offering.” 

Terry Spall, Chairman of Kleanbus, commented: “I have been really impressed by Kleanbus and its mission to positively impact the sustainability of bus fleets worldwide. It is a very dynamic start-up that is already gaining strong market interest.  I look forward to working with the Kleanbus team to deliver on their mission and help them achieve commercial success.”

Kleanbus can deliver a unique ‘repower’ solution to transform diesel-powered single or double-decker buses into zero-emission, electrically powered vehicles and extending the life of the embedded carbon expended in creating the base vehicle. For one-fifth of the cost of a new electric bus, Kleanbus’ environmentally friendly solution is based upon state-of-the-art e-powertrain technology developed in-house by Kleanbus, designed specifically for use in buses.

Positioning itself as the partner of choice for rapid, low-cost transition to zero emissions, Kleanbus can help commercial operators meet stringent new environmental targets as the industry transitions toward electrification.

About Kleanbus
Kleanbus’ unique repower programme provides a fast, affordable, and the most environmentally friendly solution to electrify bus fleets. The company is committed to using innovative British engineering expertise, quality locally sourced components and UK-based manufacturing. Its drivetrain has no rare earth elements, and its battery systems are specifically designed for bus system operations. By providing the best available technology with the most reliable supply chain and excellent customer service, Kleanbus is the partner of choice for rapid, low-cost transition to zero emissions.

Kleanbus’ senior team is made up of subject matter experts with a combined eighty years in powertrain development. Led by serial entrepreneur CEO Joe Tighe, other senior members of the team include Chairman, Terry Spall, 135th  President of the IMECHE with 25 years’ senior experience at HORIBA MIRA, alongside Rob Gretton, an engineer with over 30 years’ experience working in drivetrain and power systems, and former TfL and GLA air quality specialist Lucy Parkin, who is the company’s first Director of Environmental, Social and Governance (ESG).

Underlining its commitment to being a force for good, Kleanbus has also achieved pending B-Corporation® status.

Kleanbus appoints Terry Spall as company Chairman

  • Industry veteran of more than 30 years and former President of the Institution of Mechanical Engineers joins as Chairman of Kleanbus
  • Terry will provide strategic counsel to further develop Kleanbus’ state-of-the-art e-powertrain and expand commercial repower offering
  • Kleanbus’ technology is capable of repurposing single or double-decker diesel buses into zero-emission vehicles
  • Electric repowered buses from Kleanbus cost one fifth of a new electric bus with a third of the operating costs of diesel buses

Monday August 22nd, 2022: Expert bus repower company Kleanbus is delighted to announce the appointment of Terry Spall as Chairman of the company. Further strengthening the depth of expertise and knowledge of Kleanbus’ senior leadership team, Terry brings over 30 years of industry experience.

Terry, a chartered mechanical engineer, joins Kleanbus having recently completed his tenure as the 135th President of the Institution of Mechanical Engineers, in 2021. Terry has also held senior positions at HORIBA MIRA, including ten years as Commercial Director responsible for the MIRA Technology Park development and many years leading vehicle programmes and heading international market development for MIRA. He also brings extensive vehicle development knowledge and experience from working in vehicle manufacturers.

Joe Tighe, Co-Founder and CEO of Kleanbus, said: “We are delighted to be welcoming Terry Spall to the company as Chairman. Terry’s experience gained over more than three decades in the industry and world-leading engineering intuitions and service providers alike will bring invaluable knowledge and expertise into the business. I’m very much looking forward to working with Terry as we continue to accelerate the development of our ‘repower’ technologies and commercial offering.” 

Terry Spall, Chairman of Kleanbus, commented: “I have been really impressed by Kleanbus and its mission to positively impact the sustainability of bus fleets worldwide. It is a very dynamic start-up that is already gaining strong market interest.  I look forward to working with the Kleanbus team to deliver on their mission and help them achieve commercial success.”

Kleanbus can deliver a unique ‘repower’ solution to transform diesel-powered single or double-decker buses into zero-emission, electrically powered vehicles and extending the life of the embedded carbon expended in creating the base vehicle. For one-fifth of the cost of a new electric bus, Kleanbus’ environmentally friendly solution is based upon state-of-the-art e-powertrain technology developed in-house by Kleanbus, designed specifically for use in buses.

Positioning itself as the partner of choice for rapid, low-cost transition to zero emissions, Kleanbus can help commercial operators meet stringent new environmental targets as the industry transitions toward electrification.

About Kleanbus
Kleanbus’ unique repower programme provides a fast, affordable, and the most environmentally friendly solution to electrify bus fleets. The company is committed to using innovative British engineering expertise, quality locally sourced components and UK-based manufacturing. Its drivetrain has no rare earth elements, and its battery systems are specifically designed for bus system operations. By providing the best available technology with the most reliable supply chain and excellent customer service, Kleanbus is the partner of choice for rapid, low-cost transition to zero emissions.

Kleanbus’ senior team is made up of subject matter experts with a combined eighty years in powertrain development. Led by serial entrepreneur CEO Joe Tighe, other senior members of the team include Chairman, Terry Spall, 135th  President of the IMECHE with 25 years’ senior experience at HORIBA MIRA, alongside Rob Gretton, an engineer with over 30 years’ experience working in drivetrain and power systems, and former TfL and GLA air quality specialist Lucy Parkin, who is the company’s first Director of Environmental, Social and Governance (ESG).

Underlining its commitment to being a force for good, Kleanbus has also achieved pending B-Corporation® status.

Insula Properties – Arquitectura de vanguardia en ubicaciones únicas

Insula Properties fue fundada para crear sitios inigualables. Ubicaciones ideales en las que construir sueños. Porque el lugar perfecto merece proyectos únicos, sostenibles y atemporales, donde el diseño
eleve la experiencia de vivir a un estilo de vida. Distinguidas casas residenciales en emplazamientos privilegiados, una inversión de futuro.

Equipo Ínsula Properties 

Con el objetivo de fomentar la arquitectura de vanguardia en ubicaciones únicas, Pro.ces (fundada por Udo Fuhrmann y Dennis Isenburg) y Jose Barea Arquitectos unen sus fuerzas para lanzar Insula Properties, aunando así la dilatada experiencia de un promotor y consultor de proyectos internacionales y la visión de un estudio de arquitectura basado en la brillantez y la excelencia.

Pro.ces GmbH, con sede en Emdem (Alemania), lleva mucho tiempo desarrollando proyectos de construcción. Para varios proyectos de construcción, pro.ces GmbH puede confiar en una amplia red de socios, así como en muchos años de experiencia en la industria de la construcción. Experiencia que se traslada a los proyectos de edificación que se llevan a cabo, ya sea en edificación residencial y comercial, en el sector de la atención a personas mayores o en edificios catalogados. Esto permite que los proyectos se realicen de manera confiable, en tiempo y con una alta calidad arquitectónica y constructiva.

Por su parte, Jose Barea Arquitectos, integra un equipo de profesionales unidos por un objetivo común: crear espacios en los que mejorar la calidad de vida e inspirar a otros arquitectos
y generaciones. Cada concepto arquitectónico se estudia y refina repetidamente, impulsado por el deseo de generar edificios que sean tan eficientes funcionalmente como visualmente impactantes.

 

 

Girard-Perregaux – Tourbillon with three flying bridges -Aston Martin Edition

  • New Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition celebrates the shared passions of the two luxury brands
  • This is the first timepiece to be offered after Girard-Perregaux was announced as Official Watch Partner of Aston Martin in February
  • World premiere – black calf leather strap featuring Girard-Perregaux’s exclusive Rubber Alloy
  • Just 18 Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition will be made

La Chaux-de-Fonds – Switzerland: The first timepiece borne of the recently announced partnership between Girard-Perregaux and Aston Martin has been revealed today. The Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition unites the watchmaking expertise of Girard-Perregaux with Aston Martin’s unique knowledge of luxury and performance.

Both brands demonstrate a passion for refined craftsmanship and have been working together, sharing their understanding of design, materials and technology. This latest model celebrates the iconic Three Bridges pocket watch from the 19th century in a decidedly contemporary way, down to the smallest details, including the strap. The latter is a world premiere, presented in black calf leather and featuring Rubber Alloy, an innovative rubber insert injected with white gold. The design of the strap is intended to evoke thoughts of Aston Martin racing cars of the past.

Upholding Girard-Perregaux tradition, this model skilfully plays with proportions and shapes much to the delight of aesthetes.The 44 millimetre case of the Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition is formed of Grade 5 titanium, a strong, hypoallergenic alloy selected by Aston Martin for its
lightweight properties. It is suffused with black DLC (Diamond-Like Carbon), bestowing the watch with a stealthy appearance. Interestingly, titanium ore was discovered in Great Britain, the home of Aston Martin, back in 1791 by an English clergyman, William Gregor, in the same year Girard-Perregaux was founded.

A sapphire crystal ‘box’ is positioned front of house, as well as to the rear, coaxing light to illuminate the case interior, thereby augmenting readability. The movement eschews a mainplate, sitting between both panes of sapphire crystal and seemingly floating in mid-air. Three bridges, an iconic signature of Girard-Perregaux, span the dial and are formed of titanium with black PVD (Physical Vapour Deposition) treatment and polished angles. The design endows the timepiece with an airy appearance, affording breathtaking views of movement components ordinarily hidden from view. While Girard-Perregaux has a long history of making the invisible visible, in this instance it has ventured off-piste, creating a watch whose movement appears to levitate within the case. This is achieved by paring back the movement, causing the mainplate to seemingly disappear, thereby creating the illusion of the movement flying within the case. It was this particular characteristic that led to the term ‘Flying Bridges’.


The cage of the tourbillon, positioned in the lower portion of the dial, is ‘lyre-shaped’, a characteristic found on all the company’s tourbillons dating back to the 19th century. A blued hand affixed to the cage imparts the running seconds. The tourbillon cage, measuring a mere 10mm in diameter, is composed of 79 components which collectively weigh only 0.25 grams. This remarkably low figure helps mitigate energy consumption.

The barrel, positioned at 12 o’clock, is openworked, affording partial views of the mainspring. A white gold micro-rotor, positioned beneath the barrel, energises the mainspring and, unlike most automatic watches, it grants unobstructed views of the movement. The car company’s name is engraved on the vertical flank of the micro-rotor and is filled with white luminescent treatment which appears blue in restricted light. Likewise, the indexes and hands are also treated with white luminescent treatment and, once again, emit a blue glow in dim light.

Patrick Pruniaux, CEO of Girard-Perregaux, said, “We are delighted to partner with Aston Martin, entrusting their team with arguably our most iconic timepiece, delivering a fresh perspective on Haute Horlogerie. Rarely do we work with others to reinterpret the Three Bridges, however, on this occasion, we have made an exception, mindful of Aston Martin’s prowess for design.

“When viewing the design of an Aston Martin, you will note the firm’s distinctive front grille, first seen on the DB Mark III of the late 50s. Likewise, the scoops and side strakes found on the company’s modern-day models are functional elements, intended to improve airflow while enriching the overall appearance of each car.”

“At Girard-Perregaux we share a similar philosophy. For example, when the Maison released the now-legendary Tourbillon with Three Gold Bridges in 1867, it transformed three functional elements into attractive aesthetic features and demonstrated an approach that we continue to employ today. Finally, this latest partnership provides a fascinating chapter in Girard-Perregaux’s 230-year history.”Marek Reichman, Aston Martin Executive Vice President and Chief Creative Officer adds: ‘The greatest of the challenges we faced with the design of this new timepiece were those of scale, as you can imagine. We had to consider lines and proportion on a far smaller scale than we are used to in the realm of automotive design. That said, good design is good design, whether it is a watch or a car, the principles remain the same. I’m delighted with the finished watch and congratulate everyone who worked on this project as this collaboration has produced a timepiece of great beauty.

The Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition, a limited edition of 18 pieces, is immediately available worldwide in all authorised Girard-Perregaux retailers.

PATEK PHILIPPE X TIFFANY & CO. NAUTILUS WATCH

RELOJ PATEK PHILIPPE X TIFFANY & CO. NAUTILUS

Patek Philippe Ref. 5711/1A-018

Un histórico, muy importante y nuevo reloj de pulsera de acero inoxidable con esfera, fecha y brazalete lacados en “Tiffany Blue”, con certificado de origen y caja de presentación, cuyas ganancias beneficiarán a The Nature Conservancy.

PATEK PHILIPPE X TIFFANY & CO. NAUTILUS WATCH

RELOJ PATEK PHILIPPE X TIFFANY & CO. NAUTILUS

2021 Caja de 40 mm de diámetro, esfera, movimiento y brazalete firmados

Estimación en exceso de $ 50,000

  • Fabricante: Patek Philippe
    Año: 2021
    Número de referencia: 5711/1A-018
    Número de movimiento: 7’441’868
    Número de caso: 6’497’092
    Nombre del modelo: Nautilus
    Material: Acero inoxidable
    Calibre: Automático, cal. 26-330 SC, 30 joyas
    Brazalete/Correa: Brazalete Patek Philippe de acero inoxidable, longitud total máxima de 190 mm
    Cierre/hebilla: cierre desplegable Patek Philippe de acero inoxidable
    Dimensiones: 40 mm de diámetro
    Firmado: caja, esfera, movimiento y brazalete firmados
    Accesorios: acompañado de un certificado de origen Patek Philippe fechado (11 de diciembre) de Tiffany & Co. en Nueva York, caja de presentación ajustada, sobre de cuero y documentación del producto.

Ensayo de catálogo

Phillips se siente extremadamente honrado y emocionado de presentar el primer Patek Philippe Nautilus ref. 5711/1A-018 con una impresionante esfera lacada Tiffany Blue®. Es, sin duda, uno de los ejemplos más emocionantes, exclusivos y codiciados de un Nautilus jamás ofrecido.

Anunciada al público hace solo unos días, esta serie limitada Nautilus celebra los 170 años de alianza entre Patek Philippe y Tiffany & Co., que sigue siendo una de las relaciones más largas y duraderas en toda la relojería. Se producirán y estarán disponibles un total de 170 relojes exclusivamente a través de las ubicaciones de Tiffany en Nueva York, Beverly Hills y San Francisco, con la excepción de este mismo reloj. Por lo tanto, el presente lote es el primer reloj que se vende y estará disponible para su entrega inmediata al postor ganador.

La referencia Nautilus 5711 es la iteración moderna del primer reloj de pulsera deportivo de lujo de Patek Philippe, lanzado por primera vez en 1976 como la referencia 3700. Presentada en 2006, la referencia 5711 actualizó el Nautilus para los tiempos modernos con nuevas innovaciones, como un fondo de caja de exhibición, y un movimiento interno de cuerda automática con segundero central.

Elegido por el fundador de Tiffany, Charles Lewis Tiffany, para la portada de su Blue Book anual publicado a partir de 1845, el color “Tiffany Blue” de la esfera se reconoce de inmediato por su tono distintivo y su vitalidad. Tiffany Blue ahora está registrado como una marca comercial de color por Tiffany & Co., estandarizado como un color personalizado privado por Pantone como “1837 Blue”, con el número que marca el año de la fundación de Tiffany. No solo presenta una esfera de color azul Tiffany por primera vez, la esfera también tiene un doble sello con el exclusivo “Tiffany & Co.” firma a las 6 en punto combinada con el logotipo de Patek Philippe a las 12 en punto, ambos impresos en negro. Los índices de hora tipo bastón luminosos y las manecillas están en oro blanco de 18 quilates ennegrecido, lo que combina perfectamente con la impresión, al tiempo que proporciona una legibilidad excepcional contra la superficie lacada en azul claro de la esfera.

PATEK PHILIPPE X TIFFANY & CO. NAUTILUS WATCH

PATEK PHILIPPE X TIFFANY & CO. NAUTILUS WATCH

Esta última versión de la referencia 5711, que se retirará próximamente en 2022, está equipada con el calibre automático 26-330 S C. Con un mecanismo de parada de segundos que permite ajustar el tiempo con una precisión de un segundo, este estado-de- el movimiento artístico es visible a través de un fondo de caja de cristal de zafiro, con la inscripción “170th Anniversary 1851-2021 Tiffany & Co. – Patek Philippe”.

En consecuencia, el reloj rinde homenaje a la histórica visión compartida de 170 años y la relación que vincula a Patek Philippe con los Estados Unidos. Poco después de la fundación de Patek Philippe (1839) y Tiffany & Co. (1837), en 1851, las dos empresas firmaron un acuerdo que convirtió a Tiffany & Co. en el primer socio oficial de los relojes Patek Philippe en los EE. UU. En 1876, las dos empresas firmó un nuevo acuerdo que designa a Tiffany & Co. como representante general de EE. UU. “que salvaguarda los intereses de Patek Philippe & Cie. como si fueran
eran sus propios intereses”. Al mismo tiempo, Patek Phillipe se comprometió a salvaguardar los intereses de Tiffany & Co., como lo demuestra un gran cartel que dice “Agentes de Tiffany & Co., Nueva York” en la sede histórica de Patek Philippe en Ginebra. En las instalaciones de los mismos Salones Patek Philippe en Ginebra, hay otra prueba de esta relación duradera: una gran bóveda de acero que antes era propiedad de Tiffany & Co. y decorada por un águila americana con dos banderas.

A principios del siglo XX, Tiffany & Co. apoyó las relaciones clave entre Patek Philippe y los principales coleccionistas estadounidenses, incluido Henry Graves Junior, para quien la manufactura elaboró ​​una amplia gama de relojes complicados. En el siglo XXI, Patek Philippe creó varias ediciones limitadas para Tiffany & Co., muchas de las cuales conmemoran fechas importantes y presentan esferas con doble sello para ambas marcas, incluida la ref. 5150 Calendario Anual lanzado en 2001, la ref. 4987 Gondolo botado en 2009, y la ref. 5396G-012 en 2012. Esta última referencia conmemoró el quinto aniversario de Patek Philippe Boutique en Tiffany & Co, que abrió en 2008 y fue la primera boutique de la manufactura en los EE. UU.

Hoy en día, Tiffany & Co. sigue siendo el único minorista del mundo cuyo nombre aparece en una esfera Patek Philippe, lo que hace que cualquier reloj firmado por Tiffany sea extremadamente buscado. A lo largo de los siglos XIX, XX y XXI, muchas cosas han cambiado, pero la relación entre Tiffany & Co. y Patek Philippe no ha hecho más que crecer. El lote actual, que se ofrece en condiciones nuevas de fábrica, es un Nautilus de serie limitada raro e impresionante que ejemplifica la fuerza de su asociación duradera y seguramente hará las delicias de cualquier entusiasta de los relojes.

El cien por ciento de los ingresos de la venta de este reloj beneficiará a The Nature Conservancy (TNC). Fundada en los EE. UU. en 1951, TNC es una organización ambiental global sin fines de lucro que trabaja para crear un mundo donde las personas y la naturaleza puedan prosperar. Su misión es conservar las tierras y las aguas de las que depende toda la vida y dar forma a un futuro más brillante para las personas y nuestro planeta. Hasta la fecha, TNC ha protegido más de 119 millones de acres de tierra y 5000 millas de ríos en todo el mundo, con el apoyo anterior de Tiffany & Co. y The Tiffany & Co. Foundation. Con programas de conservación en más de 70 países de todo el mundo, sus programas están dedicados a la sostenibilidad de los alimentos y el agua, la protección de la tierra y el agua, la implementación de soluciones para el cambio climático y la construcción de ciudades saludables.

Biografía del artista

Patek Philippe

Desde su fundación en 1839, esta famosa firma con sede en Ginebra ha sorprendido a su clientela con relojes magníficamente elaborados y equipados con las complicaciones más prestigiosas de la relojería. Los diseños tradicionales y conservadores se encuentran en los relojes de Patek Philippe fabricados a lo largo de su historia: lo máximo en elegancia discreta.

Conocida por Graves Supercomplication, un reloj de bolsillo muy complicado que fue el reloj más complicado del mundo durante 50 años, esta marca familiar se ha ganado una reputación de excelencia en todo el mundo. Los complicados relojes antiguos de Patek ostentan el mayor número de récords mundiales de resultados obtenidos en subastas en comparación con cualquier otra marca. Para los coleccionistas, los modelos clave incluyen la referencia 1518, el primer cronógrafo de calendario perpetuo producido en serie en el mundo, y su sucesor, la referencia 2499. Otros modelos famosos incluyen calendarios perpetuos como la ref. 1526, ref. 3448 y 3450, cronógrafos como las referencias 130, 530 y 1463, así como los cronógrafos con segundero de las referencias 1436 y 1563. Patek también es conocido por sus relojes de vestir “Calatrava” de estilo clásico y de solo tiempo, y el “Nautilus”, un icónico reloj deportivo de lujo presentado por primera vez en 1976 como la referencia 3700 que todavía está en producción hoy.

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American 1921 Pièce unique: The iconic American 1921 watch faithfully recreated as if in 1921

Vacheron Constantin | American 1921 Pièce unique: The iconic American 1921 watch faithfully recreated as if in 1921

  • To celebrate the 100th anniversary of the American 1921, Vacheron Constantin has faithfully created this emblematic model from the Roaring Twenties while safeguarding its original attributes.
  • This exceptional one-of-a-kind creation symbolises the Manufacture’s commitment to the transmission and enhancement of traditional skills.

Geneva, May 25th 2021 – To mark the 100th anniversary of the American 1921 watch, Vacheron Constantin has delved into its archives and its horological expertise to offer a faithful reproduction of the timepiece emblematic of an era. Stemming from an impressive technical and human epic saga pushing the limits of fine craftsmanship excellence, the creation of the American 1921 Pièce unique watch mobilised the remarkable expertises of the Maison’s Restoration workshop and the Heritage department for an entire year. This approach might be a first in the watch industry, reflecting Vacheron Constantin’s commitment to the conservation, transmission and continuous enrichment of its heritage and of traditional skills.

Only 24 pieces of the reference dated 1921 were originally manufactured. Today only one of them is part of Vacheron Constantin’s private collection, making it an extremely rare and sought-after timepiece for collectors and watch connoisseurs. Some watches tell stories, inviting us to travel back in time, to retrace origins and immerse oneself in bygone eras. Faithfully recreated as if in 1921, the American 1921 Pièce unique watch presented this year is a case in point, offering a journey into the creativity of the Roaring Twenties and reviving the beauty of artisanal skills as practiced a century ago. More than a jubilee watch, it is the fruit of a fascinating odyssey into the heart of the artisanal know-how cultivated by Vacheron Constantin for over 265 years.

American 1921 Pièce unique: The iconic American 1921 watch faithfully recreated as if in 1921

American 1921 Pièce unique: The iconic American 1921 watch faithfully recreated as if in 1921

Heritage and Restoration departments’ commitment to perpetuate the art of high watchmaking

When the idea of faithfully recreating an American 1921 model from the Vacheron Constantin private collection first took shape, the project looked set to be both exciting and ambitious.

A bridge between the past and future of the Maison, the Vacheron Constantin Heritage department has a place of its own within the Manufacture. Spanning an exceptional timeline that began in 1755, and overseeing a unique collection, it is anything but a dusty museum. The research and expertise of the teams working there on a daily basis are an inexhaustible source of inspiration for the creation of new collections and a masterful reference for the Restoration workshop. The department preserves 800 machine tools, workbenches and sets of watchmaking tools, along with substantial documentary and iconographic archives. No less than 420 linear metres are taken up by an infinite wealth of production and accounting registers comprising foreign sales, correspondence between associates, suppliers and clients, various documents and photographs. All contribute to shedding both historical and artistic light on Vacheron Constantin’s activity through the years and centuries. They represent a sum of written instruments serving to ensure the traceability of a creation since its origins, given that all the models produced are systematically referenced in the production registers. This unprecedent heritage helped retrace the history of the creation of the American 1921 and provided a solid basis for the Restoration workshop teams. The latter thus took up the authentic challenge of reviving some forgotten skills and combining today’s techniques with yesterday’s know-how.

Few Manufactures are able to restore all the watches that have come out of their workshops for centuries. That is why Vacheron Constantin makes it a point of honor to pass on this watchmaking know-how and to ensure that the great history of each of its timepieces continues. The skill and style of the Restoration artisans thus consists in showing respect for ethical considerations in their work. To achieve this, they can draw upon a substantial stock of components, adjust component blanks or entirely remake them – the latter being the most delicate task of all and calling for particularly complex size calculations. Experts in the art of maintaining Vacheron Constantin’s oldest timepieces without altering their nature, the Restoration workshop’s seasoned watchmakers are thus accustomed to combining a historian’s perspective with scientific analysis, but until now they had never undertaken to reproduce an antique watch in its entirety. This unprecedented work of reconstitution, respectful of ethics because it is faithful and precise down to the smallest detail, called upon the multiple competencies of these artisans, who pursued an empirical approach throughout this year-long project.

American 1921 Pièce unique: The iconic American 1921 watch faithfully recreated as if in 1921

American 1921 Pièce unique: The iconic American 1921 watch faithfully recreated as if in 1921

Several months of research in the Manufacture’s archives, weeks of reflection and observation, numerous experiments, as well as unsuccessful attempts and successful trials were necessary to produce such a work. The American 1921 Pièce unique will be in the spotlight throughout 2021 through prolonged exposure in Vacheron Constantin boutiques around the world.

Antique machines and tools

In order to reproduce the hand-crafted operations performed back in the day, artisans had to work with some historical tools from Vacheron Constantin’s Heritage. A late 19th century facing lathe enabled them to faithfully recreate the elements composing the case; a rounding-up (topping) tool from the latter half of the 19th century served to modify the profile of wheel teeth and to adjust their diameter. Watchmakers used an 18th century upright drilling accessory to drill through the movement’s mainplate. To drive the jewels into their settings, they resorted to an early 20th century staking tool.

These vintage machines were complemented by tools specially made for this project, such as custom-made milling-cutters and riveting tools in line with those of the early 20th century, enabling the artisans to work in a manner attuned to that period and closely reproducing the operations and development techniques of the time. The result of this remarkable stylistic exercise is an exceptional collector’s item symbolising Vacheron Constantin’s unwavering commitment to the transmission, enhancement and continuous enrichment of its production skills.

Rebirth of a vintage movement

While the watchmakers in Vacheron Constantin’s Restoration workshop fully master the art of bringing back to life the most exceptional timepieces produced by the Manufacture in the course of its long history, never before had they been called upon to rebuild a vintage calibre from scratch.

They began by disassembling and examining every single component of the original 11-ligne Calibre Nouveau powering the original model. Apart from the bridges and mainplate which had to be recreated, the Restoration workshop’s stocks proved to be a goldmine for the artisans who thereby had access to all the necessary blank parts. This involved extremely laborious research, since a vintage case could contain an infinite number of components, all different in terms of size and shape. In order to identify them one by one, the first stage consisted in taking the measurements and dimensions of each of the 115 components of the original movement. This meticulous work of observation and comparison subsequently led watchmakers to make plans and mock-ups of the calibre, a particularly delicate task requiring extremely complex sizing calculations.

At this stage, the archive documents safeguarded by the Heritage department proved extremely valuable, notably in recreating the bridges and the mainplate according to the specificities of this vintage movement. How could each component be adjusted and calibrated prior to assembly? How should the vintage machines be regulated? How could the jewels be set on the movement, whereas they are now generally driven in? How could the exact colour of the gilding on the wheels be achieved? At what distance and at which height should they be placed in order to be faithful to the original calibre? These were all issues that the watchmakers had to resolve by assembling the components one by one, as any potential error could jeopardise the entire project.

Setting the jewels on the movement was also a real tour de force. Since the 1940s, it has been customary to drive in the jewels, and while the watchmakers in Vacheron Constantin’s Restoration workshop are accustomed to replacing damaged jewels on very old timepieces, until now they had never had the opportunity to make the settings themselves. Successfully hollowing out the metal to the exact depth required to fit the stones to the nearest hundredth required multiple trials. Not to mention the patient research work required to develop the system for reproducing the unique ribbed pattern which, alongside various manual engravings, adorns the movement in the same way as was done at the time.

A dial and case distinguished by sophisticated craftsmanship

Accurately reproducing the exterior of the American 1921 also represented a real feat of manual workmanship. Here again, Vacheron Constantin’s watchmakers had to provide answers to numerous technical questions by observing the 1921 timepiece in minute detail, while comparing it with archive documents, and then individually crafting each element of the case and dial.

Some period components were available in the stocks of the Restoration workshop, such as rough blanks of the crown and hands. Others had to be entirely recreated, starting with the 31.5 mm case, according to the dimensions of the original American 1921. It was crafted by a Restoration workshop goldsmith from the specific gold alloy used for the historical model (18K 3N yellow gold), identified with the help of a spectrometer in order to reproduce its exact colour. Only a laser engraving applied to the case back, for customs purposes, distinguishes the American 1921 Pièce unique watch from its ancestor.

The creation of the dial also called for highly specialised expertise on the part of the artisan responsible for restoring the grain and unique beauty of the original dial. Crafted in Grand Feu enamel, an ancestral technique considered to be one of the most delicate in the field of watchmaking ornamentation, it required numerous firings in the kiln at a temperature of over 800°C. It features vintage numerals and logo, along with slender open-tipped hands that have been hand-blued by the Restoration workshop using the production techniques of the time.

And since no detail is left to chance, the exercise in style has continued right the way through to the end of the strap, whose pin buckle in 18K 3N yellow gold (the same alloy as the original model) was also produced in the Vacheron Constantin workshop.

A tribute to the art of wearing a watch in 1921

Because it retains all the original properties of the original American 1921, this unique, identically recreated timepiece reflects a historian’s approach.

It subtly mirrors the social and cultural context of the 1920s, the effervescence and the wind of freedom blowing across the United States and Europe at the dawn of the Roaring Twenties. Its distinctive design illustrates the stylistic creativity of Vacheron Constantin which revelled in expressing its “classic with a twist” style through multiple case shapes.

It also tells the story of the early days when the wristwatch began to become more widespread. At that time, men’s wristwatches were only just beginning to take precedence over pocket watches, until then regarded as more robust and accurate. Despite the considerable progress made by watch manufacturers in terms of movements’ resistance, reliability and miniaturisation, water-resistance requirements as we understand them today were not yet a reality. Choosing to wear time on the wrist thus meant exposing the watch to more risks in terms of shocks and external aggressions such as dust, humidity or water. In order to avoid any possible damage, watch owners took numerous precautions, notably including placing their wristwatch on the edge of the washbasin when they washed their hands. The watch was regarded as a life companion that was taken care of and had to be wound every day by hand.

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Sum-up

Enriched by a heritage based on the transmission of watchmaking expertise and stylistic research through generations of master artisans, Vacheron Constantin continues to celebrate the 100th anniversary of the American 1921 by recreating this emblematic model from scratch. From the 11-ligne Calibre Nouveau to the gold case along with the decorations and exterior components, the American 1921 Pièce unique watch reproduces the original properties of its ancestor created a century ago. This highly complex and unprecedented process involved the most experienced watchmakers in the Restoration workshop and the Vacheron Constantin Heritage team, who spent a year reviving old tools and forgotten know-how in the course of a passionately exciting human and technical adventure. The result is an exceptional one-of-a-kind timepiece, a symbol of the Maison’s attachment to its heritage and to the continuous enrichment of traditional know-how.


TECHNICAL DATA

American 1921 Pièce unique

Reference 1921H/000J-B949

Calibre
1921
Developed and crafted by Vacheron Constantin Mechanical, manual-winding
24.8 mm (11‘’’) diameter, 4.31 mm thick
Approximately 30 hours of power reserve
2.5 Hz (18,000 vibrations/hour)
115 components
16 jewels

Indications
Hours, minutes
Small seconds

Case
18K 3N yellow gold, same alloy as the 1921 original timepiece
Hand-crafted in the Vacheron Constantin restoration workshop
31 mm in diameter, 8.75 mm thick

Dial
White, Grand Feu enamel
Blued steel open-tipped hands – blued in our workshops

Strap
Brown calf leather, hand-sewn, tone-to-tone stitching, Calf lining

Buckle
18K 3N yellow gold pin buckle, same alloy as the 1921 original timepiece

Hand-crafted in the Vacheron Constantin restoration workshop