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Lamborghini V12 supercar era, ushering in the hybrid age

Se han creado dos autos únicos, un roadster y un coupé, para celebrar el final de la era de los superdeportivos V12, marcando el comienzo de la era híbrida.

Sant’Agata Bolognese, 6 de febrero de 2023  – A pocas semanas del debut del primer superdeportivo híbrido de Lamborghini, la firma italiana celebra su renombrado V12 atmosférico con el Invencible coupé y el Auténtica roadster: dos únicos, uno -off cars que resaltan el ADN de la marca y representan la cúspide del acento exclusivo de Lamborghini en la personalización, al involucrar al cliente desde el principio para crear modelos que son verdaderamente personalizados.

“El motor V12 es uno de los pilares de nuestra historia y del éxito de nuestra marca”,  dijo Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini.  “A medida que avanzamos hacia la adopción de una nueva era de hibridación en el corazón de nuestra estrategia Cor Tauri, esta es la forma en que Lamborghini celebra el V12 de aspiración natural con dos vehículos únicos que representan perfectamente nuestro concepto de excelencia en la personalización”.

Los dos inconfundibles autos únicos fueron diseñados por Lamborghini Centro Stile como la quintaesencia de la máxima creatividad utilizando la plataforma V12, reflejando las claves de diseño que han contribuido a la importancia icónica de la compañía, además de dibujar un carácter deportivo inspirado en la pista de carreras. .

Invencible y Auténtica rinden homenaje a las obras maestras del diseño de Lamborghini: el Sesto Elemento, un homenaje a la ligereza y el automovilismo caracterizado por un gran alerón trasero; el Reventón con su estilo aeronáutico único; y el Veneno, que lleva al extremo la búsqueda de la perfección aerodinámica.

“Hemos creado dos autos únicos con su propio carácter único, inspirados en los días de pista y el entorno de circuito de alto octanaje”, dijo  Mitja Borkert, directora de diseño de Automobili Lamborghini. “Están diseñados  por Lamborghini Centro Stile, ejerciendo la máxima creatividad sobre la plataforma V12. Estos diseños únicos se basan en nuestro ADN de diseño único y, una vez más, elevan nuestra herencia de diseño a un nuevo nivel”.

Ambos autos nuevos comparten el mismo monocasco de fibra de carbono del Aventador, producido en Sant’Agata Bolognese, junto con una carrocería completamente de carbono que incorpora diseño y tecnologías probadas con éxito por Lamborghini en el automovilismo. El imponente capó repite el del Essenza SCV12, junto con el divisor frontal pronunciado completo con puntales verticales diseñados para administrar el flujo de aire de la manera más eficiente.

El hexágono, un motivo bien conocido del diseño moderno de Lamborghini, se integra de manera armoniosa pero llamativa en los elementos visuales distintivos del automóvil, comenzando con el llamativo conjunto de luces delanteras y traseras resaltado por innovadoras luces LED hexagonales. En el capó, las tomas de aire recuerdan a las del Sesto Elemento, y las mismas señales se repiten en el triple escape central con puntas de Inconel: una aleación especial de acero de alto rendimiento derivada de la industria aeroespacial.

El interior de ambos coches está dominado por líneas limpias, con un salpicadero minimalista realzado por salidas de aire hexagonales impresas en 3D y sin instrumentación en la consola, para subrayar la ligereza de la cabina y centrar la atención en el puro placer de conducir. La cabina en sí está enmarcada en fibra de carbono, con una lectura digital que presenta gráficos dedicados para cada automóvil.

El Invencible coupé se caracteriza por el sutil contraste entre el tono dominante de rojo y los elementos con aspecto de carbono realzados por “copos” rojos. La carrocería del Rosso Efesto se complementa con umbrales y marcos de las puertas de carbono, al igual que las pinzas de freno del Rosso Mars, que se asientan detrás de ruedas de una sola tuerca con carenados de fibra de carbono para ventilar el conjunto de frenos. En las clásicas puertas de tijera, hay dos tricolores hexagonales prominentes: un homenaje a la bandera italiana que se repite en los revestimientos de las puertas y en el volante.

El interior, en el mismo color que la carrocería, contrasta con el cuero Rosso Alala y Nero Cosmus Alcantara, acentuado por bordados personalizados en Rosso Alala y Nero Ade. El salpicadero presenta un logotipo de Lamborghini en Rosso Efesto: el mismo color que se utiliza para las levas de cambio de marchas en el volante.

En una línea similar, manteniendo su carácter verdaderamente único, el roadster Auténtica presenta una carrocería en Grigio Titans con detalles en Matt Black y una decoración Giallo Auge: un color que se repite en las pinzas de freno, así como en los principales elementos aerodinámicos. Estos incluyen el divisor delantero y el alerón trasero derivado de los deportes de motor que optimiza la carga aerodinámica, flanqueado por un par de aletas. El perfil del automóvil se vuelve único gracias a dos cúpulas con barras antivuelco integradas, inspiradas en los autos de carreras descapotables del pasado. El interior al aire libre cuenta con elegantes bordados en Giallo Taurus, con tapicería de cuero Nero Ade en contraste y Nero Cosmus bicolor y Grigio Octans Alcantara.

El Invencible y el Auténtica son los últimos automóviles producidos por Lamborghini equipados con un motor de 12 cilindros y 6,5 l montado longitudinalmente en la parte trasera (Longitudinale Posteriore: ‘LP’) antes de la transición a una era híbrida. El saludo final al tren motriz Lamborghini V12 saliente ofrece 780 CV y ​​un par máximo de 720 Nm a 6.750 rpm, acoplado a una caja de cambios ISR de siete velocidades, tracción en las cuatro ruedas y el sistema Lamborghini Dynamic Steering que controla las cuatro ruedas.

EMOCIONANTE NUEVA ESPECIFICACIÓN OPCIONAL A MEDIDA REVELADA PARA EL ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER DE EDICIÓN LIMITADA

  • Especificación opcional histórica DBR1 ofrecida para vehículos deportivos viscerales con cabina abierta
  • Los detalles meticulosamente elaborados rinden homenaje al original ganador de Le Mans de 1959
  • 88 ejemplos del Aston Martin V12 Speedster que se construirán

28 de abril de 2021, Gaydon, Reino Unido: Aston Martin revela hoy más detalles de su próximo V12 Speedster, la celebración de cabina abierta del orgulloso pasado y emocionante futuro de la marca británica de autos deportivos de lujo.

Solo 88 ejemplos del Aston Martin V12 Speedster están disponibles para compradores en todo el mundo y hoy la marca está revelando detalles de una especificación personalizada que seguramente subrayará el estado de los autos como artículos de colección instantáneos.

El nuevo automóvil se alinea elegantemente con una herencia que presenta no solo el excepcional DBR1, sino también el impresionante CC100 que se presentó en 2013 como una celebración impresionante del siglo de excelencia de los autos deportivos de Aston Martin, lo que refleja la herencia deportiva y la capacidad de diseño excepcional entretejida en todo el edificio. más de 100 años de historia de Aston Martin.

El DBR1 es, hasta la fecha, la máquina de carreras de mayor éxito construida por Aston Martin, habiendo triunfado en 1959 tanto en las 24 horas de Le Mans como en los 1.000 km de Nürburgring, ganando también este último en 1957 y 1958.

Después de su debut en 1956, el DBR1 registró una serie de victorias famosas, incluso en la Spa Sportscar Race (1957, Tony Brooks); el Goodwood Tourist Trophy (1958, Sir Stirling Moss, Tony Brookes; 1959, Sir Stirling Moss, Carroll Shelby, Jack Fairman); y los 1000 Km en Nurburgring (1959, Sir Stirling Moss y Jack Fairman) en el mismo año que el famoso triunfo de Le Mans que culminó con Aston Martin ganando el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos.


Aunque es un coche hecho para las carreras competitivas, el DBR1 también fue un precursor de algunos de los coches de carretera “DB” más conocidos de la marca. Fue diseñado internamente por un diseñador de gran talento, Frank Feeley, y, trabajando junto al diseñador jefe de carreras Ted Cutting, representa lo que es sin duda su ‘mejor momento’; de hecho, la forma del DBR1 sigue siendo una de las más hermosas y elegantes. todo el tiempo.

En el corazón del automóvil a partir de 1958 se encontraba un motor de seis cilindros en línea de 2.992 cc acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades David Brown. Fue capaz de alimentar este c. Coche deportivo de 800 kg a una velocidad máxima estimada de más de 150 mph.

Producido como un modelo de carreras puro, no derivado directamente de un automóvil de carretera, solo se construyeron cinco ejemplos de DBR1: cuatro utilizados con un efecto tan dominante por el equipo de Aston Martin Works, y un solo automóvil para uso privado.

Con una historia tan rica e importante, no es de extrañar, entonces, que la marca deba optar por crear una especificación DBR1 opcional dedicada para su nuevo V12 Speedster.

Con elementos personalizados inteligentemente integrados que recuerdan al auto de carreras ganador de Le Mans, la especificación Aston Martin V12 Speedster DBR1 ofrece aspectos destacados como el icónico Aston
Acabado de pintura Martin Racing Green, raya diplomática y redondas Clubsport White, una rejilla anodizada en Satin Silver con el gráfico de lápiz labial Clubsport, cuero Conker y textil técnico Viridian Green / cuero Caithness. Todas estas características insinúan los atributos de época que hicieron de DBR1 el icono indiscutible que sigue siendo hoy.

Los exclusivos cascos Aston Martin Racing Green para el conductor y el pasajero se colocan debajo de las “ventanas” transparentes, mientras que las insignias de las “alas” de plata maciza brillan debajo del esmalte transparente. La fina aplicación de fibra de carbono brillante, cuero Caithness Green y conmutadores de aluminio cepillado plateado satinado en la cabina abierta del V12 Speedster subrayan el elegante homenaje a un verdadero motorista.

Las ruedas de bloqueo central de 21 pulgadas torneadas con diamante negro satinado son una característica de esta especificación especializada, en la que cada Aston Martin V12 Speedster pasa más de 50 horas solo en el proceso de pintura en las instalaciones de pintura avanzadas de la marca.

El director creativo de Aston Martin, Marek Reichman, destacó la razón fundamental detrás de esta especificación tributo al V12 Speedster y dijo: “La emoción y la exclusividad están en el corazón de este automóvil. Un Aston Martin raro y excepcional, ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de conducción visceral que contradice su forma elegante y artística.

“Crear una especificación a medida que haga un guiño a la gloria del DBR1 ha sido un gran privilegio para mi equipo y para mí, y estoy ansioso por ver estos coches conducidos con el mismo entusiasmo que hemos aplicado a su diseño”.

En el corazón del nuevo automóvil se encuentra una variante de alto rendimiento del ahora icónico motor V12 Twin-Turbo de 5.2 litros de Aston Martin, capaz de generar una potencia de alrededor de 700 CV y 753 Nm. Ofreciendo una amplitud convincente de rendimiento, excelente respuesta y una emocionante banda sonora V12, el motor está acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades montada hacia la parte trasera del automóvil.

Esto se traduce en un tiempo de 0 a 62 mph en el orden de 3.4 segundos y una velocidad máxima de 198 mph, lo que no es poca cosa en un automóvil sin techo o parabrisas.

Ahora se están tomando pedidos para los Speedsters V12 personalizados DBR1, cada uno de los cuales se fabrica a mano en la sede de la compañía en Gaydon, y se espera que las entregas comiencen a mediados de 2021.

Wednesday 4 March, Gaydon: The Aston Martin V12 Speedster has made its global debut today, with just 88 examples of this puristic limited-edition model set to hit the road.

Created by luxury British marque’s bespoke customisation service ‘Q by Aston Martin’, the Aston Martin V12 Speedster is a truly visceral driver’s car that draws inspiration from both the brand’s rich racing history and aeronautical design. Today’s example is showcased in a conceptual F/A-18 livery, also curated by the same artisans.

ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER: a puristic limited edition for the most demanding drivers

Aston Martin Lagonda President and Group CEO, Dr Andy Palmer said: “It makes me enormously proud to reveal Aston Martin’s latest, most exciting special model today. The V12 Speedster is an incredible demonstration of the breadth of capability and determination from the ‘Q by Aston Martin’ team, who have worked tirelessly to create this stunning, two-seat sports car aimed at our most demanding and enthusiastic customers.”


Conceived a little over 12 months ago, the V12 Speedster has undergone an intensive development programme, going from drawing board to production reality within that short period. Demonstrating the skills and meticulous planning of ‘Q by Aston Martin’ and Aston Martin Design, the V12 Speedster is a living show car, underlining the company’s commitment to deliver customers a stunning driver’s car, using the engineering ingenuity and advanced materials evident throughout the entire Aston Martin range.


Utilising Aston Martin’s latest bonded aluminium architecture, the V12 Speedster utilises elements from both the DBS Superleggera and Vantage model lines to create its own unique platform. With independent double wishbone front, and multi-link rear suspension with coil springs and adaptive damping offering Sport, Sport+ and Track modes, the V12 Speedster also benefits from standard 21-inch forged centre lock alloy wheels. Carbon Ceramic Brakes of 410mm on the front axle and 360mm at the rear are also standard equipment.


Over the V12 Speedster’s unique chassis is a bespoke body constructed almost entirely from carbon fibre. Miles Nurnberger, Director of Design, Aston Martin Lagonda, said: “With the V12 Speedster we do go back a step and look into our past for inspiration. Since the DB11 launch, everything has been focused and very forward looking. Here though, we find a different tempo. There’s clear lineage from the 1959 Le Mans winning DBR1 to our Centenary celebratory CC100 Speedster Concept in 2013. There is also a bit of 1953 DB3S in the mid-section, so it really is our latest incarnation of the Speedster concept. It’s also inspired by fighter jets as much as it is by our history, and it has been created to deliver an incredibly visceral experience, hence why it is a V12, rather than a V8. With the V12 Speedster we are amplifying all the emotional strings that we can to the absolute maximum.”

Nurnberger adds: “No roof or screen, a big engine, low, with broad shoulders and exaggerated and emotional styling with twin humps and the spine separating the driver and passenger. The light, low, rear end contrasts with the bold, enlarged grille, unique headlights and bonnet nostril at the front. The bonnet nostril we haven’t done in a very long time, but we’ve brought them back. It’s a neat trick visually to allow us to win some space for the V12. It creates this iconic looking vent.”

The interior specification pushes new boundaries, using a mix of traditional and modern materials. Structural satin carbon fibre, contrasts with traditional hand-crafted Saddle Leather, chrome, aluminium and even 3D printed rubber. Visually and physically the interior reduces mass, for a leaner, efficient style, but one that retains all the emotion and craftsmanship Aston Martins are renowned for. In front of the passenger is a removable leather bag in place of a traditional glove box, while there’s additional storage space under the rear bumps for luggage.

Unveiled here today at Aston Martin’s Gaydon HQ, the V12 Speedster has been shown in a conceptual specification that is inspired by the legendary F/A-18 and will be available for customers to order. Born from an exciting new collaboration with Boeing and created by the brand’s bespoke customisation service ‘Q by Aston Martin’, this striking livery takes the legendary fighter jet for inspiration and is finished in Skyfall Silver, with contrasting satin black on the exhaust tips, vent grilles and vanes. The dark theme is carried through to the interior, with satin dark chrome, machined aluminium, black leather, black technical textile, black carpets and vivid red Aston Martin scripted door pulls, creating a purposeful look for this conceptual styling.


Powering the V12 Speedster is Aston Martin’s scintillating 5.2-litre, Twin-Turbo V12 engine, with a peak output of 700hp1 and 753Nm1 of torque. Front mid-mounted, the all alloy, quad cam 48-valve engine is mated to a ZF 8-Speed automatic transmission with a limited-slip differential driving the rear wheels. The V12 Speedster is able to accelerate to 62mph (100km/h) in 3.5 seconds on the way to a limited top speed of 186mph (300km/h)1.


The iconic V12 engine promises scintillating performance, but further underlining the V12 Speedster’s abundant character and unparalleled commitment to a thrilling drive is an even more invigorating aural signature. To create this Aston Martin’s engineers have created a bespoke stainless-steel exhaust system exiting centrally into the diffuser surface at the rear of the car for an even more rousing, characterful sound from the drivetrain. With the V12 Speedster, every element of the drive is experiential, most obviously the removal of the windscreen adding to the visceral engagement, heightening the driving experience to new levels.

Matt Becker, Aston Martin Chief Engineer, said: “for raw, driving thrills the V12 Speedster is unparalleled, the fully open element of the car adding a new dimension to the experience. It engages on every level, delivering a precise, involving driving experience, with agility and poise backed by abundant power from Aston Martin’s twin-turbo 5.2-litre V12. Driving doesn’t get any purer than this.


 
Aston Martin Lagonda President and Group CEO, Dr Andy Palmer said: “nothing demonstrates Aston Martin’s commitment to providing unique, special models to its customers more than the V12 Speedster. The 88 hand-built cars will be sought after by driving enthusiasts and collectors alike all around the world. I’m excited not just about what they offer drivers, but of what it represents. The V12 Speedster not just showcases our incredible engineering capability and ambition, but also celebrating Aston Martin’s rich heritage.”

Orders are now being taken for the V12 Speedster, with pricing starting at £765,000 including VAT and deliveries expected to begin in the first quarter of 2021.

 

Sant’Agata Bolognese/Monte-Carlo, Monaco, 24 November 2019 – Automobili Lamborghini presents its new concept car, the Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo, ahead of the World
Finals of the 2019 FIA Certified Gran Turismo Championships taking place in Monte Carlo, Monaco.

Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo en Montecarlo

The Lambo V12 Vision GT is a highly visionary concept, emphasizing ‘fun to drive’ within the digital environment of the iconic racing game Gran Turismo Sport for Sony PlayStation 4, where it will be virtually available from spring 2020.

Stefano Domenicali, Chairman and CEO of Automobili Lamborghini S.p.A. comments: “Lamborghini is a very young brand, and this is why we are here today to present our newest virtual vision in the form of a real model, with a highly futuristic and cool design to be enjoyed by the young generation of racing game and super sports car enthusiasts.”

The Lambo V12 Vision GT features a very exciting design produced by Lamborghini Centro Stile in Sant’Agata Bolognese. It is a single seater, which in its virtual form uses the powertrain from the
Lamborghini Sián FKP 37.

The design builds on historic Lamborghini design DNA, expanding the potential of the design language in a very futuristic way. Focused on the single center line, the iconic silhouette of all
Lamborghini models, it emphasizes a single seater layout conceived for a racing game where a passenger is not needed.

The concept car’s powerful overall design is dedicated to sophisticated aerodynamics. A large wing housing a significant Y-taillight dominates the rear. All elements are designed as high performance surfaces, integrating design and aerodynamics. The main body is disconnected from the fenders, and the hexagon-inspired theme in the side windows is inspired by the Lamborghini Marzal from 1968. The Lambo V12 Vision GT uses the typical Lamborghini Y-signature for both front lights andrear lights.

A visionary concept requires an interior design ahead of its time. The driver enters the cabin like a jetfighter pilot, from the front of the car. The main driving controls are located within the
futuristic steering wheel and all driver information is projected virtually in front of the driver.

“The Lambo V12 Vision Gran Turismo is created to provide the ultimate virtual car for young fans and gamers, who are ultra-enthusiastic about Lamborghini and its futuristic aspirations,” said Mitja Borkert, Head of Lamborghini Centro Stile. ”It is an opportunity for the design talent within Lamborghini to stretch its wings and visualize a car that, like every Lamborghini, is a head-turner and the best driving experience, but also mirrors Lamborghini’s push on future technologies, particularly in the arena of lightweight materials and hybridization.”

Photos and videos: media.lamborghini.comLamborghini Lambo
Information on Automobili Lamborghini: www.lamborghini.com